giant mcm Geschrieben 21. August 2003 Teilen Geschrieben 21. August 2003 bin gestern ein manuelles programm gefahren (0). start bei 100watt alle 4min steigerung um 40watt. bin bis 550watt gekommen (bei plus 159)!!! ist bei aller liebe und training unmöglich. heute bin wollte ich es noch mal wissen und bin den coconitest gefahren (46). bin bis 620watt gekommen( puls 155)!!! wer kann mir weiterhelfen? wo liegt der fehler? lg alberto!!! ps: modell trs 8008 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HAL9000 Geschrieben 21. August 2003 Teilen Geschrieben 21. August 2003 welche cockpit-version hast du und welche trittfrequenz bist du bei den programmen gefahren... CU, HAL9000 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
giant mcm Geschrieben 21. August 2003 Autor Teilen Geschrieben 21. August 2003 zur cockpitversion kann ich dir nur sagen: keine ahnung! hab das gerät vor einem monat neu bekommen. zur trittfreq.: beginnend mit 90, dann abfallend auf 75 u/min! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bernd Geschrieben 21. August 2003 Teilen Geschrieben 21. August 2003 Nun dann finde mal deine Cockpit-Version heraus ! Beim Einschalten innerhalb 8 Sekunden die dat-Taste drücken ... und dann mit dem Drehknopf die Cockpitversion feststellen. In diesem Thread wurde nämlich zum Thema Leistung bzgl. der Version 2.33 schon mal ne Hypothese aufgestellt ! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
giant mcm Geschrieben 21. August 2003 Autor Teilen Geschrieben 21. August 2003 danke für die anleitung! cpit-version: 74972; v 2.27 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bernd Geschrieben 22. August 2003 Teilen Geschrieben 22. August 2003 Moin Fahr auch mit 2.27 und diese Porbleme sind mir seither noch nicht untergekommen - Wie nimmst du denn den Puls - mit welcher Art von Brustgurt - Marke Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
giant mcm Geschrieben 22. August 2003 Autor Teilen Geschrieben 22. August 2003 kontrollier den puls doppelt. zum einem über den 8008, und zum anderen über hac4+! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rainer L. Geschrieben 22. August 2003 Teilen Geschrieben 22. August 2003 Vielleicht bist Du ja wirklich so fit Versuchs doch mal mit dem Update. Den Bug hast Du ja schon, kann ja nix mehr passieren Gruß Ein bis auf weiteres nicht updatender Rainer @Bernd Gibt es von Daum schon eine offizielle Update-Warnung ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bernd Geschrieben 22. August 2003 Teilen Geschrieben 22. August 2003 Jetzt ist mir noch was eingefallen woran es eventuell liegen könnte ! - auch wenn die Wahrscheinlichkeit nicht sehr groß ist .. zumal die Pulswerte Cockpit und Uhr HAC gleich sind - oder - Schraub das Cockpit ab und klemm auf jeden Fall das Kabel, das zu den Handpulssensoren geht ab - eventuell gibts da Überschneidungen :l: und diese Sensoren sind nicht so das Wahre ! :s: @ Rainer: Daum ist ja ab Montag wieder vom Urlaub zurück - keine Ahnung ob die nen Notdienst hatten - mal gucken was dann mit dem Update geschieht oder ob's was Neues gibt - ich habe noch nix gehört, werde aber nächste Woche mal anfragen, ob viele Probs mit 2.33 gemeldet wurden und vor allem, ob es da wirklich ne Verbindung mit dem Fehler der ErgoWin geben könnte _ der hier an anderer Stelle beschrieben wurde ! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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