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NoPain (Test, Technik, Training)

Power2Max nach >15.000km

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Vor kurzem hatte ich die Möglichkeit eine Vorserie der neuen "Polar Kéo Power"-Pedale zu testen und nutzte diese Gelegenheit um auch meine P2M-Powermeter-Kurbel einem erneuten Cyclus2-Prüfstand-Test zu unterziehen.

Der 130mm-Sensor wurde Anfang 2011 angeschafft, im August 2011 auf den letzten Software-Stand gebracht und über viele Kilometer im Training und bei TT-Rennen gefahren. Außerdem musste der Sensor diverse Kettenblatt-Wechsel und den Umbau von einer 175mm auf eine 170mm Rotor-Kurbel "überstehen". Die Montage war mit dem mitgelieferten Werkzeug immer einfach und Material-schonend möglich.

Ein Blick auf meine Trainingpeaks-Auswertung zeigte mehr als 15.000 gefahrene Kilometer am TT-Rad seit Testbeginn - die vielen "kilometerlosen" Stunden am Cyclus2 mit einem Faktor eingerechnet.

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Name:	Labortest_P2M_grafik_combi.jpg
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Nach einem ausreichenden Warm-Up begann ich meine 200/250/300/350/400 Watt Intervalle und zeichnete die P2M-Daten am Garmin Edge 500 auf.

Wie schon nach 3.000 Kilometern stimmen die ermittelten Watt nahezu haargenau mit denen des Cyclus2-Hochleistungsergometers überein. Nur bei 400 Watt gab es einen kleinen Sprung nach oben, den ich aber auf meine unruhige Trittfrequenz zurückführe - ich war an diesem Tag leicht angeschlagen und hatte leichte Probleme die 400 Watt über 90 Sekunden zu halten.

Zitat von der Power2Max Homepage:
Die Alterungsdrift hat mehrere Ursachen: Den größten Einfluss hat hier sicherlich das „Einarbeiten“ der mechanischen Schnittstellen zur Kurbel und zu den Kettenblättern. Hier ist es uns gelungen mittels umfangreicher statischer und dynamischer Tests Lösungen zu finden, die dies kompensieren. Alle anderen Alterungseinflüsse aus metallurgischer Sicht und im Bezug auf die Elektronik sind durch gezielte Auswahl bzw. Spezifikation aller Komponenten vernachlässigbar. Natürlich ist es möglich, die Kalibrierung im Werk von Zeit zu Zeit zu prüfen. Aus unserer Sicht ist das aber nicht notwendig.

Fazit nach > 15.000 Kilometern:
Funktion und Genauigkeit nach wie vor hervorragend. Absolut problemloser Leistungsmesser.


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Aktualisiert: 04-07-2012 um 11:29 von NoPain

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Power2Max

Kommentare

  1. Avatar von NoFlash
    das kann ich zu 100% unterschreiben, bin auch schon >15tkm damit unterwegs.
    was vielleicht noch wichtig zu erwähnen ist: laut P2M sollte man nur Batterien der Firma Renata verwenden. Ich hab halt dacht ich bin gescheiter und hab Duracell reingegeben. hat super gefunkt, nur ist sie nach 200h ausgelaufen. war nicht so leinwand und ich hab das P2M dann zum Service schicken müssen. Wurde aber sehr kulant gehandhabt.
    Edit: übrigens, letzte Batterie hat 280h, oder fast 9000km gehalten.
    Aktualisiert: 06-07-2012 um 16:58 von NoFlash
  2. Avatar von tom 80
    an no pain:ist trainingpeaks bei dir auf deutsch?
  3. Avatar von NoPain
    TrainingPeaks Online Version hab ich auf Deutsch umgestellt. Die aktuell WKO+ Software gibts meines Wissens nur auf Englisch. Aber seit dem ich den MAC habe, verwend ich nur mehr die Online-Version. Die wurde vor einigen Monaten stark verbessert. Gibt eigentlich fast keine Funktionen mehr, die ich vermisse.