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		<title><![CDATA[Bikeboard - Technik & Material]]></title>
		<link>http://bikeboard.at/Board/</link>
		<description><![CDATA[Hier gehts um Bikes, Forks, Laufräder und was man sonst noch alles drauf hat am Radl...
+ Unterforen [Kaufberatung] | [History & Classic Bikes] | [Service-Ecke]]]></description>
		<language>de</language>
		<lastBuildDate>Sun, 19 May 2013 02:40:38 GMT</lastBuildDate>
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			<title><![CDATA[Bikeboard - Technik & Material]]></title>
			<link>http://bikeboard.at/Board/</link>
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		<item>
			<title>Avid Juice three Probleme beim entlüften</title>
			<link>http://bikeboard.at/Board/showthread.php?181863-Avid-Juice-three-Probleme-beim-entlüften&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Sat, 18 May 2013 21:33:38 GMT</pubDate>
			<description>Hallo!  
 
Ich habe die bremsflüssigkeit ausgelassen. Anschließend von unten nach oben die neu bremsflüssigkeit gepumpt bis keine Bläschen mehr kamen.  Habe mehrmals entlüftet nach Anleitung von avid , da kein gescheiter druckpunkt entsteht. Vor allem bei der vorderen Bremse füllt es sich total...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo! <br />
<br />
Ich habe die bremsflüssigkeit ausgelassen. Anschließend von unten nach oben die neu bremsflüssigkeit gepumpt bis keine Bläschen mehr kamen.  Habe mehrmals entlüftet nach Anleitung von avid , da kein gescheiter druckpunkt entsteht. Vor allem bei der vorderen Bremse füllt es sich total schwammig an und der Bremshebel geht oft nicht gescheit zurück. Ich weis leider nicht mehr weiter.<br />
<br />
Ich hoffe ganz stark das mir wär weiterhelfen kann und ein paar Tipps hat.<br />
<br />
vielen dank im voraus. <br />
<br />
Lg</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://bikeboard.at/Board/forumdisplay.php?5-Technik-amp-Material"><![CDATA[Technik & Material]]></category>
			<dc:creator>Chris1981</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Schwalbe Ultremo ZX springt von Felge DTSwiss R520</title>
			<link>http://bikeboard.at/Board/showthread.php?181841-Schwalbe-Ultremo-ZX-springt-von-Felge-DTSwiss-R520&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 17 May 2013 20:43:16 GMT</pubDate>
			<description>Liebe Bikeboarder, 
folgendes ist mir heute bei der ersten Ausfahrt im heurigen Jahr nach 5 km mit meinem Fixie passiert: 
Der Vorderreifen, ein Schwalbe Ultremo ZX, springt an einem Anstieg von der DTSwiss R520-Felge, der austretende Schlauch explodiert, der gerade überholende Autofahrer fühlt...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Liebe Bikeboarder,<br />
folgendes ist mir heute bei der ersten Ausfahrt im heurigen Jahr nach 5 km mit meinem Fixie passiert:<br />
Der Vorderreifen, ein Schwalbe Ultremo ZX, springt an einem Anstieg von der DTSwiss R520-Felge, der austretende Schlauch explodiert, der gerade überholende Autofahrer fühlt sich bedroht! <br />
Das Rad habe ich im letzten Jahr ca. 200km gefahren, Reifendruck war im letzten Jahr immer bei ca.7-7,3 bar. Das Rad war mit luftleeren Schläuchen über den Winter im Keller gelagert, heute habe ich dann allerdings 8 bar reingepumpt.<br />
Der Ultremo geht laut Aufdruck bis 10bar, die DTSwiss R520 bis 9bar.<br />
 <br />
Warum springt ein Reifen von der Felge? Ist die Paarung Ultremo ZX und DtSwiss R520 kritisch? Der Reifen läßt sich schon sehr leicht von Hand und ohne Reifenheber montieren...... <br />
Das Felgenband sitzt einwandfrei, der Schlauch war ein relativ dünner Maxxis....<br />
Ich will gar nicht dran denken was passiert wenn so ein Defekt auf einer Abfahrt eintritt :-(<br />
<br />
Welcher Reifen wäre &quot;kleiner&quot; geschnitten und würde somit &quot;sicherer&quot; sitzen?<br />
 <br />
Bitte um Inputs...<br />
LG<br />
wolf</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://bikeboard.at/Board/forumdisplay.php?5-Technik-amp-Material"><![CDATA[Technik & Material]]></category>
			<dc:creator>wolfzauner</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Frage an die Campa-Fraktion: Hilfe bei Schaltseilmontage für Umwerfer</title>
			<link>http://bikeboard.at/Board/showthread.php?181815-Frage-an-die-Campa-Fraktion-Hilfe-bei-Schaltseilmontage-für-Umwerfer&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 17 May 2013 07:56:53 GMT</pubDate>
			<description>Hallo, 
 
habe mir nach einem Jahrezehnt Shimano nun eine Campa Super Record-Gruppe gegönnt und diese auf meinem Renner montiert. Hat alles wunderbar funktioniert bis auf die Montage des Schaltseils für den Umwerfer. Folgendes Problem: 
 
- Ich habe den Daumenschalter am linken Schalthebel bis zum...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo,<br />
<br />
habe mir nach einem Jahrezehnt Shimano nun eine Campa Super Record-Gruppe gegönnt und diese auf meinem Renner montiert. Hat alles wunderbar funktioniert bis auf die Montage des Schaltseils für den Umwerfer. Folgendes Problem:<br />
<br />
- Ich habe den Daumenschalter am linken Schalthebel bis zum Anschlag geklickt --&gt; damit ich auf unterster Stufe bin<br />
- dann habe ich gemäß Anleitung das Schaltseil eingezogen und am Umwerfer befestigt<br />
- als nächstes wäre die Einstellung der Schaltung angestanden, jedoch<br />
<br />
--&gt; egal wie ich den linken Hebel betätige, es tut sich rein gar nichts. Als wäre das Seil nicht in der Verankerung/Schaltmechanismus des linken Schalthebels eingeklinkt. Ich habe den Vorgang bereits 5 mal wiederholt, um sicherzustellen, dass ich beim Einziehen des Schaltseil dieses vielleicht nicht korrekt zu positionieren. Nichts hat geholfen.<br />
<br />
Bei meiner Shimano Gruppe hatte ich so ein Problem noch nie und beim rechten Schalthebel (hinters Schaltwerk) hat es auch problemlos funktioniert.<br />
<br />
Also bitte um Hilfe der fachkundigen Campa-Experten hier im Forum was ich falsch mache bzw. wie ich mein Problem lösen kann.<br />
<br />
Danke vorab.<br />
<br />
Lg<br />
Manhihi</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://bikeboard.at/Board/forumdisplay.php?5-Technik-amp-Material"><![CDATA[Technik & Material]]></category>
			<dc:creator>Manihi</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Blaue Bremsleitungen für SLX M675</title>
			<link>http://bikeboard.at/Board/showthread.php?181814-Blaue-Bremsleitungen-für-SLX-M675&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Fri, 17 May 2013 07:53:59 GMT</pubDate>
			<description>Hallo 
 
ich such Blaue brmesleitungen für meine M675 irgenwie werde ich aber nicht fündig. 
 
weiß jemand von euch wo ich welche herbekommen kann. 
 
lg herbert</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo<br />
<br />
ich such Blaue brmesleitungen für meine M675 irgenwie werde ich aber nicht fündig.<br />
<br />
weiß jemand von euch wo ich welche herbekommen kann.<br />
<br />
lg herbert</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://bikeboard.at/Board/forumdisplay.php?5-Technik-amp-Material"><![CDATA[Technik & Material]]></category>
			<dc:creator>herbert12</dc:creator>
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		</item>
		<item>
			<title>Transition Covert neue Dämpferwippe für 160+ mm.</title>
			<link>http://bikeboard.at/Board/showthread.php?181794-Transition-Covert-neue-Dämpferwippe-für-160-mm&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Thu, 16 May 2013 18:23:29 GMT</pubDate>
			<description>Hallo, 
 
ich bin gerade dabei für mein 2010er covert eine neue Wippe zu konstruieren. 
 
Diese soll danach in zwei Möglichkeiten einsetzbar sein: 
 
160 mm Federweg mit dem 190*51er Dämpfer 
170 mm mit einem 200*57er Dämpfer, wobei hier auch das Tretlager etwas tiefer werden soll, sodass mit einer...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo,<br />
<br />
ich bin gerade dabei für mein 2010er covert eine neue Wippe zu konstruieren.<br />
<br />
Diese soll danach in zwei Möglichkeiten einsetzbar sein:<br />
<br />
160 mm Federweg mit dem 190*51er Dämpfer<br />
170 mm mit einem 200*57er Dämpfer, wobei hier auch das Tretlager etwas tiefer werden soll, sodass mit einer 180 Fox 36 ca 65,5 - 66 grad Lenkwinkel rauskommen sollen.<br />
<br />
Hat jemand interesse an so einem Teil? Ich würde dann mehr als nur meinen Prototypen CNC lassen und eventuell eine Miniserie auflegen.<br />
<br />
Lasst mich wissen was Ihr davon haltet.<br />
Lg uli</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://bikeboard.at/Board/forumdisplay.php?5-Technik-amp-Material"><![CDATA[Technik & Material]]></category>
			<dc:creator>eps</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://bikeboard.at/Board/showthread.php?181794-Transition-Covert-neue-Dämpferwippe-für-160-mm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Wieviel ist dieses Bike noch wert?</title>
			<link>http://bikeboard.at/Board/showthread.php?181784-Wieviel-ist-dieses-Bike-noch-wert&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Thu, 16 May 2013 14:48:39 GMT</pubDate>
			<description>Hallo Leute! 
 
Ich bin neu hier und noch ziemlich ahnungslos was das Mountainbiking angeht. Ein Verwandter vererbt mir sein MTB, das bei ihm schon längers in der Garage steht: ein Attitude von Klein in einer Lila-Blauen Lackierung, mit Federgabel (1993 gekauft). Ich hab schon mitbekommen, dass...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo Leute!<br />
<br />
Ich bin neu hier und noch ziemlich ahnungslos was das Mountainbiking angeht. Ein Verwandter vererbt mir sein MTB, das bei ihm schon längers in der Garage steht: ein Attitude von Klein in einer Lila-Blauen Lackierung, mit Federgabel (1993 gekauft). Ich hab schon mitbekommen, dass dieses Bike durch die Geschichte von Klein einen gewissen Sammlerwert hat. Weil ich nichts damit anfangen kann (bin lieber am Rennrad unterwegs), überlege ich es zu verkaufen. Was schätzt ihr, wieviel das Rad auf Ebay ca. bringen könnte?<br />
Der Zustand ist bis auf kleinste Kratzer fast perfekt und alles unverbastelt.<br />
<br />
Lg und danke!<br />
<br />
Jürgen :sm:</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://bikeboard.at/Board/forumdisplay.php?5-Technik-amp-Material"><![CDATA[Technik & Material]]></category>
			<dc:creator>juergen123</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://bikeboard.at/Board/showthread.php?181784-Wieviel-ist-dieses-Bike-noch-wert</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Schaltungsprobleme Sram XX + Rotor 3D+ mit Power2max</title>
			<link>http://bikeboard.at/Board/showthread.php?181772-Schaltungsprobleme-Sram-XX-Rotor-3D-mit-Power2max&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Thu, 16 May 2013 10:50:49 GMT</pubDate>
			<description>Ich habe massive Probleme mit meiner Fordern Schaltung. Ich bekomme es einfach nicht eingestellt und bin mittlerweile mit meinen Nerven am Ende. 
 
*) Beim hinaufschalten von kleinen Kettenblatt auf das große, geht die Kette oft nicht auf das große Blatt und fällt zwischen kleines Kettenblatt und...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Ich habe massive Probleme mit meiner Fordern Schaltung. Ich bekomme es einfach nicht eingestellt und bin mittlerweile mit meinen Nerven am Ende.<br />
<br />
*) Beim hinaufschalten von kleinen Kettenblatt auf das große, geht die Kette oft nicht auf das große Blatt und fällt zwischen kleines Kettenblatt und Rahmen.<br />
<br />
*) Beim hinunterschalten von groß auf klein, fällt die Kette öfters zwischen kleines Kettenblatt und Rahmen.<br />
<br />
*) Eine viertel Umdrehung mehr oder weniger am äußeren Anschlagsbegrenzer, führt dazu, dass die Kette entweder gar nicht mehr auf das große Blatt geht oder gleich über das große Blatt abgeworfen wird.<br />
<br />
Diese Probleme habe ich schon lange und habe es lange ignoriert, da ich dachte das dies mit dem Verschleiß von Kette, Zahnkranz und Kettenblätter zu tun hat. Nun habe ich alles ausgetauscht und die Probleme bestehen weiterhin.<br />
<br />
Kette ist eine SRAM PC 1091, Zahnkranz ein XG-1099, Kurbel ist eine Rotor 3D+ mit Power2max Leistungsmesser mit BOR Kettenblättern 42/27.<br />
<br />
Kann es sein, dass die SRAM-Kette und die BOR Kettenblätter nicht kompatibel sind? Schafft der Umwerfer die 42/27 nicht (original XX war 42/28)?<br />
<br />
Ich bin für jede Hilfe und Idee dankbar.</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://bikeboard.at/Board/forumdisplay.php?5-Technik-amp-Material"><![CDATA[Technik & Material]]></category>
			<dc:creator>muaddib</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://bikeboard.at/Board/showthread.php?181772-Schaltungsprobleme-Sram-XX-Rotor-3D-mit-Power2max</guid>
		</item>
		<item>
			<title>XTR FC-M980 Kettenblatt tauschen</title>
			<link>http://bikeboard.at/Board/showthread.php?181757-XTR-FC-M980-Kettenblatt-tauschen&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Thu, 16 May 2013 05:45:17 GMT</pubDate>
			<description>Hallo Zusammen, 
 
mich würde interessieren ob man bei einer XTR FC-M980 Kurbel die Kettenblätter einzeln tauschen kann, oder ob da gleich die ganze Kurbel fällig ist? Mir scheint, dass die Kettenblätter genietet und nicht geschraubt sind - drum stelle ich mir da einen Wechsel nicht so einfach vor!...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo Zusammen,<br />
<br />
mich würde interessieren ob man bei einer XTR FC-M980 Kurbel die Kettenblätter einzeln tauschen kann, oder ob da gleich die ganze Kurbel fällig ist? Mir scheint, dass die Kettenblätter genietet und nicht geschraubt sind - drum stelle ich mir da einen Wechsel nicht so einfach vor!<br />
<br />
Danke und LG, rainer</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://bikeboard.at/Board/forumdisplay.php?5-Technik-amp-Material"><![CDATA[Technik & Material]]></category>
			<dc:creator>raho</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://bikeboard.at/Board/showthread.php?181757-XTR-FC-M980-Kettenblatt-tauschen</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Kleine Bikewerkstatt</title>
			<link>http://bikeboard.at/Board/showthread.php?181698-Kleine-Bikewerkstatt&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Wed, 15 May 2013 06:59:13 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Hallo Leute! 
 
Ich möchte mir zu hause gerne eine kleine Radwerkstatt einrichten. Nur weiß ich nicht welches Werkzeug man wirklich unbedingt braucht und welches Werkzeug nicht unbedingt nötig ist. 
 
Einen Montageständer, Imbusschlüsselsatz und Ratschensatz habe ich, ebenso wie "noemales" Werkzeug...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo Leute!<br />
<br />
Ich möchte mir zu hause gerne eine kleine Radwerkstatt einrichten. Nur weiß ich nicht welches Werkzeug man wirklich unbedingt braucht und welches Werkzeug nicht unbedingt nötig ist.<br />
<br />
Einen Montageständer, Imbusschlüsselsatz und Ratschensatz habe ich, ebenso wie &quot;noemales&quot; Werkzeug wie Schraubenzieher usw.<br />
Was brauche ich noch?<br />
<br />
Ich habe 2 Rennräder und 2 Mountainbikes (Karbon und Alu), alle vier Bikes sind mit Shimano-Komponenten bestückt.<br />
<br />
Bin schon gespannt auf eure Tips.<br />
<br />
Lg<br />
Richi</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://bikeboard.at/Board/forumdisplay.php?5-Technik-amp-Material"><![CDATA[Technik & Material]]></category>
			<dc:creator>RichiXX</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://bikeboard.at/Board/showthread.php?181698-Kleine-Bikewerkstatt</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Vorderbremse Schleift in der Linkskurve</title>
			<link>http://bikeboard.at/Board/showthread.php?181696-Vorderbremse-Schleift-in-der-Linkskurve&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Wed, 15 May 2013 06:19:03 GMT</pubDate>
			<description>Hallo zusammen, 
 
kann mir einer sagen warum meine Bremse in der Linkskurve schleift? 
 
Bremszange ist sauber eingestellt. 
Schrauben von der Bremszange, Adapter und Scheibe sind mit richtigem Drehmoment angezogen. 
Schnellspanner ist fest und Laufrad sauber eingesetzt. 
Bremsscheibe läuft auch...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo zusammen,<br />
<br />
kann mir einer sagen warum meine Bremse in der Linkskurve schleift?<br />
<br />
Bremszange ist sauber eingestellt.<br />
Schrauben von der Bremszange, Adapter und Scheibe sind mit richtigem Drehmoment angezogen.<br />
Schnellspanner ist fest und Laufrad sauber eingesetzt.<br />
Bremsscheibe läuft auch sauber.<br />
<br />
Es ist auch so, dass an der Gabel Schleifspuren von der Bremsscheibe zu sehen sind.<br />
<br />
Kann es sein, dass meine Schnellspanner zu wenig Steifigkeit haben? Oder die Laufräder bzw. die Gabel?<br />
Aber warum dann nur in der Linkskurve?<br />
<br />
Bremse: Magura Louise<br />
Gabel: Fox F100 RL<br />
Laufräder: Mavic Crossride<br />
Schnellspanner: Mavic<br />
<br />
LG Georg</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://bikeboard.at/Board/forumdisplay.php?5-Technik-amp-Material"><![CDATA[Technik & Material]]></category>
			<dc:creator>Georg79</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://bikeboard.at/Board/showthread.php?181696-Vorderbremse-Schleift-in-der-Linkskurve</guid>
		</item>
		<item>
			<title>neues Laufrad für hinten (Dirt)</title>
			<link>http://bikeboard.at/Board/showthread.php?181682-neues-Laufrad-für-hinten-(Dirt)&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Tue, 14 May 2013 21:15:05 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Hallo Leute! 
 
Heute hab ich leider mein hinteres Laufrad geschrottet (ziemlich heftiger "Achter", der sich wohl nicht mehr richten lässt). Habe folgendes Bike: <a href="http://www.mongoose.com/bikes/mtb/dirtjump/fireball-26"...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo Leute!<br />
<br />
Heute hab ich leider mein hinteres Laufrad geschrottet (ziemlich heftiger &quot;Achter&quot;, der sich wohl nicht mehr richten lässt). Habe folgendes Bike: <a href="http://www.mongoose.com/bikes/mtb/dirtjump/fireball-26" target="_blank">http://www.mongoose.com/bikes/mtb/dirtjump/fireball-26</a><br />
<br />
Wäre für einige Empfehlungen dankbar, sollte sich preislich im Rahmen halten (max. 150€) und wenn möglich lagernd sein, damit ich es so schnell wie möglich bekomme.<br />
<br />
Danke!</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://bikeboard.at/Board/forumdisplay.php?5-Technik-amp-Material"><![CDATA[Technik & Material]]></category>
			<dc:creator>Sleeps</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://bikeboard.at/Board/showthread.php?181682-neues-Laufrad-für-hinten-(Dirt)</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Canyon CF SLX 29 9.9 oder Bergamont Revox team?</title>
			<link>http://bikeboard.at/Board/showthread.php?181660-Canyon-CF-SLX-29-9-9-oder-Bergamont-Revox-team&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Tue, 14 May 2013 12:37:55 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Hallo 29er Gemeinde, 
 
Für mich stehen zwei 29er in der engeren Auswahl. 
 
Zum einen das _Canyon CF SLX 29 9.9_ 
<a href="http://www.canyon.com/mountainbikes/bike.html?b=3021#tab-reiter2" target="_blank">http://www.canyon.com/mountainbikes/...21#tab-reiter2</a> 
 
zum anderen das _Bergamont Revox...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo 29er Gemeinde,<br />
<br />
Für mich stehen zwei 29er in der engeren Auswahl.<br />
<br />
Zum einen das <u>Canyon CF SLX 29 9.9</u><br />
<a href="http://www.canyon.com/mountainbikes/bike.html?b=3021#tab-reiter2" target="_blank">http://www.canyon.com/mountainbikes/...21#tab-reiter2</a><br />
<br />
zum anderen das <u>Bergamont Revox Team</u><br />
<a href="http://www.bergamont.de/bikes/mtb-hardtail/marathon-race-29/revox-team/" target="_blank">http://www.bergamont.de/bikes/mtb-ha...29/revox-team/</a><br />
<br />
Beim Bergamont <br />
- würde der Reynolds Laufradsatz (der Händler hat schlechte Erfahrungen damit gemacht) gegen einen aus NoTubes Arch Felgen/Messerspeichen und Novatec Naben von Pancho getauscht werden.<br />
- Auch würden aus sram shiftern und Schaltwerk XT shifter und Schaltwerk werden.<br />
- Die 39/26er Kurbel würde auf 39/24 geändert werden.<br />
Das würde alles der Händler machen.<br />
<br />
Für beide Räder würde ich das Gleiche zahlen.<br />
<br />
Gewichtsmäßig dürften sie auch beide sehr ähnlich sein.<br />
<br />
Für Canyon spricht:<br />
Ich mag Canyon. Hab schon ein RR und ein Hardtail und noch keine schlechten Erfahrungen gemacht.<br />
Auch ist die Ausstattung genau so, wie ich sie möchte. (Bis auf die Bremsen)<br />
<br />
Für Bergamont spricht:<br />
Vom Händler vor Ort.<br />
Ausstattung passt auch sehr gut. (Bis auf die Bremsen) ;)<br />
<br />
Wer von euch hat eine Fox Terralogic Gabel?<br />
Wie fährt sie sich bzw. was ist über die Haltbarkeit/Qualität zu sagen?<br />
<br />
Ein andere Möglichkeit wäre auch ein Canyon AL 29 9.9 (mit LRS Tausch) gewesen.<br />
Aber ich konnte erstens ein 29er Alu MTB nicht testen und zweitens ist es ausverkauft. ;)<br />
Eventuell müsste ich bis zum Herbst warten.<br />
<br />
Wie ist denn ein ALU 29er im Gegensatz zu einem Carbon 29er zu fahren?<br />
Große Unterschiede?<br />
<br />
Was sagt ihr dazu?<br />
<br />
Michael :)</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://bikeboard.at/Board/forumdisplay.php?5-Technik-amp-Material"><![CDATA[Technik & Material]]></category>
			<dc:creator>nika</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://bikeboard.at/Board/showthread.php?181660-Canyon-CF-SLX-29-9-9-oder-Bergamont-Revox-team</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Unterschied Dirt- zu Tourengabel</title>
			<link>http://bikeboard.at/Board/showthread.php?181625-Unterschied-Dirt-zu-Tourengabel&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 13 May 2013 13:21:24 GMT</pubDate>
			<description>Kann mir jemand die konzeptionellen Unterschiede zw. zB. einer ARGYLE  Solo Air und einer günstigen Luft-Tourengabel mit ebenfalls 140mm erklären? 
Macht es Sinn die ARGYLE in ein Tourenbike zu schrauben, wenn sie mir grad übriggeblieben ist, oder ist das Schwachsinn?</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Kann mir jemand die konzeptionellen Unterschiede zw. zB. einer ARGYLE  Solo Air und einer günstigen Luft-Tourengabel mit ebenfalls 140mm erklären?<br />
Macht es Sinn die ARGYLE in ein Tourenbike zu schrauben, wenn sie mir grad übriggeblieben ist, oder ist das Schwachsinn?</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://bikeboard.at/Board/forumdisplay.php?5-Technik-amp-Material"><![CDATA[Technik & Material]]></category>
			<dc:creator>mx-orange</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://bikeboard.at/Board/showthread.php?181625-Unterschied-Dirt-zu-Tourengabel</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Dringende Frage zu Magura MT4.</title>
			<link>http://bikeboard.at/Board/showthread.php?181621-Dringende-Frage-zu-Magura-MT4&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Mon, 13 May 2013 12:49:38 GMT</pubDate>
			<description>Gibt es oder hat es die Magura MT4 je in der Farbe Schwarz gegeben? Also so dass der Bremsbehälter am Lenker selbst schwarz ist? Bei den Modellen 2012 und 2013 ist mir nämlich nichts bekannt. Weiß jemand was dazu? 
 
LG</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Gibt es oder hat es die Magura MT4 je in der Farbe Schwarz gegeben? Also so dass der Bremsbehälter am Lenker selbst schwarz ist? Bei den Modellen 2012 und 2013 ist mir nämlich nichts bekannt. Weiß jemand was dazu?<br />
<br />
LG</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://bikeboard.at/Board/forumdisplay.php?5-Technik-amp-Material"><![CDATA[Technik & Material]]></category>
			<dc:creator>davad</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://bikeboard.at/Board/showthread.php?181621-Dringende-Frage-zu-Magura-MT4</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Canyon Rahmenlager tauschen!!</title>
			<link>http://bikeboard.at/Board/showthread.php?181559-Canyon-Rahmenlager-tauschen!!&amp;goto=newpost</link>
			<pubDate>Sun, 12 May 2013 08:12:33 GMT</pubDate>
			<description>Hallo Leute,  
 
Ich möchte bei meinem treuen Canyon AM (BJ 2008) 
die Rahmenlager wechseln. Hauptsächlich gehts mir um  
die Schwingenlager, da das linke ausgeschlagen ist und 
beim Treten, vor allem bergauf NERVTÖTENDE Geräusche 
von sich gibt :f:  
Das Geräusch kommt sicher von dort, habs schon...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Hallo Leute, <br />
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Ich möchte bei meinem treuen Canyon AM (BJ 2008)<br />
die Rahmenlager wechseln. Hauptsächlich gehts mir um <br />
die Schwingenlager, da das linke ausgeschlagen ist und<br />
beim Treten, vor allem bergauf NERVTÖTENDE Geräusche<br />
von sich gibt :f: <br />
Das Geräusch kommt sicher von dort, habs schon auseinander <br />
genommen, Kurbel isses definitiv nicht :D<br />
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Weiß jemand, ob man die Lager jetzt nur bei Canyon für stolze<br />
50€ kriegt, oder kann man die auch von woanders beziehen??<br />
<br />
Danke scho mal, und LG<br />
CC</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://bikeboard.at/Board/forumdisplay.php?5-Technik-amp-Material"><![CDATA[Technik & Material]]></category>
			<dc:creator>CrankCrack</dc:creator>
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		</item>
	</channel>
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