karotte

Naja,vielleicht überlege ichs mir heute noch und löse ihn. Sollte ja heute nicht schneien.:-)

Gm. Das ist soooo weit weg. Ich vergönne es der oder dem Fleißigen.;-):-D

Habe soeben den Steirisvhen Lösungsansatz ausprobiert. Ist mühsam,aber besser als Öffi:-)

Nein. Bin nur verhindert-ev.Miniskus re Knie im A. Schade.

Also, man nennt sie 1. Fahrradfreundliche Strasse Wiens. Lg Karotte

Gm. Tipp gefällig?

Sorry unscharf. Ein besseres kommt gleich.

Kalvarienberggasse 26 kenne ich.

http://wien.orf.at/news/stories/2622675/ und ein leichtes neues:

hm, felgen sind praktisch neu, daran kann's nicht liegen, aber die bowden sind ein heisser tip danke

Ausgangssituation: Ein Hardtail mit LX V-Brakes, XTR-Belägen und Deore Hebeln. Problem: Zu wenig Bremspower, Umstieg auf Scheibe steht nicht zur Debatte. Wo seht ihr Optimierungspotential? - Alles runter und Umstieg auf HS33 ? - Single Digit? - bremst die Ultimate besser als die SD 5 ? - müssen die Deore Hebel unbedingt weg (Brems-Schaltkombi) ? - oder einfach nur blaue ritchey's rein Booster dürften in diesem Fall nix bringen, da Fatty und CAAD4- Rahmen sicher steif genug sind. Gebremst wird auf einer XC717, (kein Keramic) lg mx

ja, hast eh recht. mal sehn, wann ich mich dazu überwinden kann.

das find ich super. für den radlführerschein sollte man a biserl werbung machen, dann haben wir wenigstens auf unsere alten tag a bisserl mehr " easyflow " auf radwegen und strassen. ja, meiner ist auch schon etwas her. ich geb sie mir jetzt gleich die welt da draussen. mit dem radl ist es immer noch am unkompliziertesten und meist auch am schnellsten, wenn man nichts gröberes transportieren muss. pfiat eing !

hi ich hab keine clickies am mtb. bin feige geworden, als ich vor glaub 3 jahren mehrfach umgefallen bin, auch vor leiwand viel publikum, und hab sie baldigst abmontiert. ärgern tut mich das heute schon. fahr erst seit ein paar wochen wieder, nach 2 jahren pause aus megazeitmangel. immer wieder frag ich mich, ob ich es nicht doch mal wieder versuchen sollte, denn es hat ja sehr viele vorteile. ausrede, die dann meine hirnwindungen bevölkert: "na lern erstmal noch a bisserl mehr technik und gasgeben bei den downhills, und dann kannst ja wieder umsteigen." macht das sinn oder ist es völlig egal wie gut man technisch ist? ich glaub nämlich, dass ich mir da nur eine ausrede zusammenzimmere.