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Agens

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    3100
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    St. Pölten
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    .:.
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    ~3
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    Austria
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    _/\__/\_
  1. Von den bereits genannten: Sowie: Alfine DI2 Bikes (mit Dropbar)
  2. :thumbup: für den Bericht und das Durchhalten bei dem Wetter.
  3. Geza

    Servus,

     

    ich bin am norco vesta interessiert. Ich fahre normalerweise 58 Rahmengröße (bin 1,87cm) bei Rennrädern. Welche Größe hat denn dein Norco? In einem Testbericht wird gesagt, dass die Rahmensteifigkeit nicht ausreichend für den Riemenantrieb ist. Was ist deine Erfahrung?

     

    Wann muss man den Riemenantrieb wechseln? Muss der Riemenantrieb gewartet werden?

     

    Lg,

    Géza.

    0043 699 1900 1000

  4. Habe selbst schon mal nach diesem Thema gesucht und folgende Möglichkeiten gefunden: - Humpert Utopia Ergotec Vario (ist aber schwer und breit) - Cinelle Spinaci oder ähnliche Aufsätze und die Schalthebel dort montieren - Versa VRS (relativ teuer) - JTek Barendshifter Erfahrungsberichte kann ich jedoch nicht bieten ;-)
  5. Also zwischen Super Moto und dem faltbaren Big Apple liegen real max. 20 gr. was in der Kategorie mMn. vernachlässigbar ist. Zumindest für mich zählen die Reflexstreifen da mehr ;-)
  6. Hatte den Thread bisher nicht bemerkt aber bei dem heutigen Wetter Lust darauf mal meine Erfahrungen zum Riemenantrieb zu posten... Fahr seit etwas über einem Jahr, hauptsächlich in Wien, ein Norco Vesta. Gefahren wird es außer bei (frischem) Schnee, unter ~ -5°C oder Urlaub pro Woche zwischen 80 und 100 km. Im Sommer auch ab und zu für etwas größere Strecken, Ausflüge. Schätze also dass es jetzt auch irgendwas zwischen 3000 und 5000 km am Buckel hat. Anders als bei Kettenantrieb ist, dass das Setup genauer sein muss: sowohl Kettenlinie als auch Spannung muss ziemlich genau passen sonst ist man gleich mal den Leichtlauf los. Hatte aber, zum Glück, mit dem Antrieb für sich genommen bisher überhaupt keine Probleme. Keine Längungen, Hänger, Rollsplitprobleme oder auch nur merkliche Abnutzung. Also eigentlich genau so unspektakulär wie erhofft. Falls sich daran was ändert gebe ich natürlich gerne Bescheid. Zur Lautstärke, auch wenn ich diese nicht wichtig finde: so leise habe ich noch keine Kette (nicht) gehört... Falls wen auch das Bike selbst interessiert: aus meiner Sicht ein sehr brauchbares Paket: habe, was für mich fast schon seltsam ist, nur Kurbel, Reifen und Sattel getauscht und es fährt trotzdem gut ;-) Einzig der Hinterbau ist wohl nicht der Steifste und schaukelt sich etwa wenn man ohne Hände fährt relativ leicht auf (und ja es ist der Hinterbau und nicht das Steuerrohr, mit einem Bein ans Oberrohr gelegt ist nämlich wieder Ruhe). Ist für mich bzw. mein Gewicht aber im Alltag kein Thema ;-)
  7. Tagesangebot bei Bike-Discount.de: klingt für mich sehr brauchbar um den Preis.
  8. Eher ein Einzelfall aber günstig: Bontrager Felgen.
  9. Sieht sehr interessant aus - Hier sieht man auch die Gabel ein wenig genauer: sieht nach einer Art Revelation 29" aus. Auch der Rest klingt nett: PM-Bremsaufnahme, X12, ... werde ich wohl sicher weiter verfolgen:zwinker:
  10. Danke für den Erfahrungsbericht - habe selbst nichts weiter in die Richtung unternommen und fahre weiter mit dem alten Bike ;-)
  11. Also ich vermute mal, dass es sich entweder um eine "Leiche" in Form der alten ZTR Freeride (wird schon länger nicht mehr verkauft) handelt. Falls nicht wäre das Ding auf jeden Fall interessanter:cool:
  12. Ein paar Updates bei meinem Allzweckbike im geplanten Wintersetup http://www.imgbox.de/users/public/thumbnails/n54816m109_t.gif
  13. Befürchte, dass das Problem nicht so leicht zu lösen sein wird weil vermutlich nur zwei Optionen zur Verfügung stehen. - GPS, das anscheinend nicht passt - Radcomputer mit Speichenmagnet: egal wie genau da der "Radumfang" eingestellt ist können da Abweichungen passieren. Etwa durch einen veränderten Reifenumfang bei Belastung, rutschende Reifen, nicht vorhandenen Bodenkontakt des Vorderrads, ... Auf der Straße wäre das noch eher zu vernachlässigen (oder für den Privatbedarf )
  14. Fahre selbst die Stroker Ryde und würde sie nur bedingt weiter empfehlen. Weder Bremspower noch Standfestigkeit sind wirklich überzeugend. Mit organischen Belägen greift sie zwar besser aber auch nur max. durchschnittlich. Die Bremse funktioniert zwar ohne große Probleme aber halt nicht viel mehr.
  15. Mal schnell eine Leiche wiederbeleben... Hat sich jemand von euch schon die neuen Rahmen von Xtension angeschaut oder ist gar einen gefahren? Mir würde das XPZ nämlich schon durchaus gut gefallen, aber außer 2 Leuten im IBC hab ich noch niemanden gefunden, der das Ding hat. Geometrie klingt sehr interessant, Gewicht und Preis dürften auch passen und Taiwanrahmen stört mich nicht grundsätzlich...
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