GrazerTourer

Über Achse, arohr usw statt Welle kann ich mich net beschweren, weil ich kein Maschinenbauer bin. 😅 Die Tests in Bike und Freeride finde ich schon immer ganz gut. Dass der Großteil in den Heftln Werbung ist, ist eh klar. Ich lese prinzipiell vielleicht 25%, aber die lese ich gerne.

Die Garantie bei Specialized find ich auch spitze (hab einmal davon profitiert, bei einem Stumpjumper aus 2003). Das Crash replacement ist wiederum eher "pfuhaaaaa" (trotzdem teuer). Ich hab mir das 8er evo gestern noch einmal genauer angeschaut. Das Unterrohr ist echt fett. Aber insgesamt ist es grad noch okay, finde ich. Noch lang keine Scott e optik..... Meines hat ja einen Knacks im unterrohr. Ich werd bzgl crash replacement dann in so 2 Jahren noch einmal schauen, was sie vorschlagen.

Hm, ja, okay. Da bin ich ein Feind die kommen in ein Bier Maß daheim. Und in die Hosentasche. Das Geldtascherl dehnt mir so eine blöde Münze sicher net aus hehe

Es gab immer wieder Perioden, wo es weniger bis kein Eis gab. Das ist aber kein Beweis dafür, dass wir durch unsere Emissionen das Klima nicht beeinflussen würden. Wir haben eine co2 Konzentration in der Atmosphäre, die es in einer einer Million Jahren nicht gegeben hat. Auch wenn es in dieser Zeit Phasen mit wenig bis null Eis (Grönland) gab, sagt das null über die jetzige Situation aus.

Ja.... Münzen passen in meine Geldtasche aber garnicht rein. https://secrid.com/de-at/slimwallet-veg-espresso-brown/

Ich bin einmal mit dem Izzo gefahren. Cooles Radl, aber schon eine Kategorie zäher als ein DC Bike, wobei ich vom Hinterbau nicht ganz überzeugt war. Dbzgl fühlt sich das Epic Evo (vor dem 8er) potenter an. Da Banshee Phantom war bzgl Hinterbau auch besser.

Einmal im Jahr leider nur, und dann hba i kreuzweh 😅

@Flo7 Wie ist denn das bei dir wirklich? Ich weiß schon, dass dir das Einkaufen, Basteln und Verkaufen Spaß macht. (Wem nicht!) aber baust du jemals ein Radl wirklich für dich auf? Bzw hast du zumindest eines schon länger, mit dem du gern fährst? Oder fährst du die Bikes echt immer nur zweimal und dann nimmst ein neues?

Schaltauge am Radl..... Das mach ich net. Das hab ich im Rucksack. und ich fahr eh ausnahmslos immer mit Rucksack.

Auf sowas hat niemand Lust. Ich würde mich davon aber nicht abschrecken lassen. Epic: ich sag einmal, dass ich auf mein Radl nicht aufpasse. Ja, ich hab am Unterrohr einen Schaden von einem aufgewirbelten Stein. Hab den kydex Schutz erst danach gebastelt.... Ansonsten geht's DEM rahmen blendend. Ich fhar sogar einen Dämpfer mit mehr hub für mehr federweg. Alles gut. Alles fluchtet und flutscht auch in Saison drei noch einwandfrei. Noch nie hat was geknackst. Trotzdem: das mit dem Steinschlag seh ich generell kritisch bei Carbon Rahmen. Sowas wie das Stumpjumper evo meiner Frau würde ich beim Enduro nur ungern fahren. Dazu gibt's bei uns viel zu viel loses Zeug. BTW: gestern mit dem Epic auf einer zweieinhalb Minuten Sektion fast einen PR bergab gefahren

Beim FloImSchnee, der sich manchmal vor Farben fürchtet, sicher. 😁 1500...

Sagt der mit der Italienerin vorn..... 😁

Nein, das wirst net schaffen.

So wie bei den Carbonrahmen mittlerweile die Liner einlaminiert sind, würd ich einen kleinen zentralen Akku verbauen. bzw würd ich einfach ein Interface bereitstellen. WEr will, soll sich das G'schiss mit den vielen Akkus/Batterien antun. Wer das nicht will, verlegt einmal im Leben einen kleinen Kabelbaum und fertig is es. Solang das net durch den Steuersatz geht, wäre das für mich die beste Lösung. ein 2Ah-2,5Ah akku mit 7,2V (das ist ein 7-8x so großer Akku verglichen mit dem AXS) koste keine 25 eur maxmial (zwischen 10 und 25 eur) und wiegt so viel wie drei AXS Akkus. Ich sehe da nur Vorteile. Klar hat man noch wo dünne (extrem widerstandsfähige) Kabeln. Aber es muss ja net immer der Modellbau Prio 1 haben....