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KungFuChicken

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    Wien
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    Alutech Fanes, Simplon Lexx , KTM Sedona Stadtradl
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    Austria
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    http://
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    König der Kettenstreben
  1. Elegant im Anlieger abgestiegen.
  2. Eine der ersten Fahrten auf Fun-Line in Weidlingbach. Foto von m0le. Wenn's gefällt: Steht heute zufällig zur Wahl fürs Foto des Tages
  3. Die neue Fun-Line in Weidlingbach. Fahrer: grey & ich
  4. Kommende Woche ist es soweit: Der Trailpark Weidlingbach wird eröffnet.
  5. Weder noch! XL bei deiner Körpergröße wäre absolut daneben. Das normale Strive ist nicht länger nur höher, das Spectral noch einmal höher. 520mm Sitzrohr - da kannst du gleich beim XC Bike bleiben. Edit: Strive Race L: 468 Reach/460 ST Strive XL: 462 Reach/490 ST Spectral XL: 480 Reach/520 ST
  6. Bin auch kein Fan von Beurteilung per Foto, während dem Fahren sitzt man dann doch immer anders am Rad. Rein von den Geodaten passt der Rahmen sicher, das Strive Race ist ja nicht gerade kurz. Fühlst du dich wohl am Rad, oder hast du es noch nicht getestet?
  7. Weils noch keiner gefragt hat: Was ist denn dein Budget? Ist ein geeignetes Rad schon vorhanden? Der Sport ist leider nicht ganz billig.
  8. Ich glaube, den grey haben eher meine Erfahrungen abgeschreckt. Meine .75 sind nicht das Gelbe vom Ei, insbesondere für den Preis. Zahnring vom Freilauf gebrochen nach 6 Monaten Lager am Hinterrad gebrochen nach 16 Monaten Dichtungsdefekt mit festsitzendem Freilauf nach 24 Monaten Außerdem sind die Preise für die Achsadapter einfach nur eine Frechheit. Zum Lagertausch soll man die Naben einschicken, auch nicht gerade angenehm. Ich werde nächstes mal wohl eher auf Hope oder DT Swiss zurückgreifen.
  9. Hmm, ganz nachvollziehen kann ich die Erfahrungen auch nicht. Gerade am Schneealpenhaus war der Wirt eigentlich immer ausgesprochen freundlich zu uns, und wir haben auch immer wahrheitsgemäß erzählt, wo wir runter wollen. Das Fahrverbot auf der Forststraße war sowieso die reinste Idiotie. Schön, dass es jetzt Geschichte ist
  10. Na du machst mir ja Mut. Andererseits: Ich bin es ja eh schon gwöhnt. Ein bisschen wirds schon noch dauern. Ich hab noch nicht einmal alle Teile bestellt und der LRS muss dann auch noch eingespeicht werden.
  11. Ich empfehle zum Vergleichen www.ritzelrechner.de .
  12. Ja, das ist ein Problem. Edit: Das Ding heißt Gabelkonus und muss immer zum jeweiligen Steuersatz passen.
  13. Wenn du die Achse von der Van durchbekommst und nachher alles fest sitzt, passt das. Weißt du, wie man den Steuersatz einstellt? Auf Lagern? Es schadet allerdings nicht, die Achse leicht zu fetten. Das kommt auf Scheibengröße und die PM Aufnahme an der Van an. Höchstwahrscheinlich wirst du einen Adapter brauchen (160 auf 200 vermute ich).
  14. Ich muss den Thread nochmal aufwärmen. Nachdem bei mir jetzt ebenfalls der Umstieg auf 650b ansteht brauche ich einen neuen Laufradsatz fürs Enduro. Naben stehen bereits fest, da werden die Acros .75 von meinem bestehenden Park-LRS verwendet. Bei den Felgen wären momentan DT EX471 und Spank Oozy Trail 295 in der Endauswahl. Ich tendiere momentan aufgrund des besseren P/L Verhältnisses und der - vermute ich mal - höheren Haltbarkeit zur EX471. Auf der anderen Seite hält mich der Charger Pro, der ja wahrlich nicht für seine Stabilität bekannt ist, jetzt auch schon einige Zeit aus. Speichen wären Sapim Laser/D-Light angedacht. Die CX-Ray wären zwar wieder nett, sind mir momentan aber zu teuer. Fahrergewicht liegt bei ca. 75kg, Fahrstil würde ich nicht unbedingt als materialschonend beschreiben. Gibts noch andere Ideen, die eurer Meinung sinnvoll wären?
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