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master 64

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Persönliches

  • PLZ
    2630
  • Ort
    Ternitz
  • Bike(s)
    Scott Phonak Edition, Stevens Time Trial, Felt
  • Land
    Austria
  • Homepage
    http://www.rcnk.at
  1. Wir freuen uns und sind schon gespannt (auf Dich und das Querrad) !!!
  2. Wir sind uns die Haxn ausgrennt um ein paar Damen auch aus geförderten Projekten an den Start zu bringen. Das als sicher zu erwartende Preisgeld reicht wohl nicht aus. Da kommen standartmäßig Ansagen, wie der Trainer sagt die Belastung passt jetzt nicht. Mir schwant durch diese Gespräche dass befürchtet wird sich zu blamieren. Etwas was sich zu hinterfragen lohnt war die Aussage eines Vaters, dass seine Tochter sehr wohl starten wollte am Montag nach dem Rennen aber ein Leistungstest über die Aufnahme in den Nationalkaders ansteht und dieser "wegen an Querrennnen wirklich net" nicht um einen Tag verschoben werden könnte. Aber was mich freudig stimmt und uns bestärkt in diesem Sinne weiterzumachen, sind die jungen Österreicher die am Sonntag bei uns am Start sein werden. See you at Ternitz
  3. Burschen tut mir leid sehe ich nicht ganz so. Trainingsrennen gibt es nur mehr in Wien und 1es in Oberösterreich. Ich kann es mir eigentlich nicht vorstellen, dass es in Wien unserer Bundeshauptstadt nicht möglich ist - ein "nationales" Rennen zu veranstaltet. Tut meiner Meinung nach dem Sport nicht gut, der ja so im Aufwind ist. Außerdem hat auch wiederum meiner Ansicht nach mit der Bezahlung des Nenngeldes einen Anspruch auf ein ordentliches Resultat in einem zeitnahen Abstand zum Zielschluss. Rennen = bindend Ergebnis. In Wien werden immer genug herumfahren auch ohne Ergebnis wo anders eher schwierig also Wien ist anders.
  4. Hallo, ich weiß nur von NÖ Meisterschaften in Ternitz, sollten auch die Wiener Meisterschaften sein so können sie ja nur am Samstag sein, weil ja am Sonntag die Amateure nicht mit den Elitefahrer (C2) fahren können. Es gibt sicher noch mehr Rennen auch Wels nach meinen Infos, da gibt es aber Probleme mit den Eintragungen im Kalender.
  5. Es soll sich auch niemand angesprochen fühlen. Ich sehe mich als Mahner und meine mich auch unseren Verein. Wir sollten uns nicht übertreffen wollen wie es ja auf der Straße ( wie hoch den noch rauf) und im MTB Bereich (Rockgarden) bereits Usus ist, wer den "Ärgsten" Kurs zu bieten hat. Wir sollten uns mit den Strecken an die großen Länder halten, den vielleicht kommt ja noch wer hinter KHG der international mit einem "Boros oder Paprska" mitfahren kann und die sollten wir mit unseren Strecken unterstützen. Nicht zu vergessen haben wir ja schon die Nadja. Leider ist Bad Ischl ein MTB Kurs und Pernitz viel zu kurz und ohne Überholmöglichkeit auf weiten Teilen. Mit der Feststellung das MTB XCO ein Sommersport ist habe ich nicht nur bergab sondern insbesondere auch bergauf gemeint und deshalb meine abschließende Stellungnahme für die Tage nach den Meisterschaften vorverlegt und muss mich halt dann nochmals nach den Bergmeisterschafen melden wenns denn welche sind. Bis dann
  6. Vorerst wollte ich keinen Kommentar zu den Streckenführungen vor den Meisterschaften abgeben und habe mich auch nicht zu unserem Rennen geäußert. Bei uns Ternitz haben wir feststellen müssen, dass das Limit an Startern erreicht ist. Also werden wir auch am Samtstag 2 nationale Rennen machen. Beim C2 sieht das natürlich schon wieder anders aus. Da werden es 4 Rennen werden da in der nächsten Saison die Veranstalter eines Herren Elite Rennes auch ein Damen C2 Rennen ausrichten müssen (mit 8 Startern ??). Das wird logistisch an die Grenzen gehen. chi Zu den Junioren aus Tabor, die haben wir absichtlich hinten stehen lassen, da wir Österreicher im Ausland auch immer ganz hinten stehen. Die Brücke lassen wir so stehen wie sie ist. Jetzt noch ein ganz persönlicher Kommentar und maße mir nicht an Dr Quer zu sein. Es sollte Chancengleichheit für Straßenfahrer und MTB XCO Fahrer herrschen. Neben technischen Sektionen sollen auch Streckenabschnitte sein die ordentlich gefahren werden können. So wie ja jedes Wochenende in den Streams zu sehen ist. In unseren Nachbarländern CZ und SVK sind die Kurse im Großen so wie sie in der Bucht vor drei Jahren waren. BMX Kurse für Kunstturner will ich eigentlich nicht sehen, MTB XCO ist auch eine Sommersportart. Auf einen schönen Abschluss in der Steiermark und eine Saison 2015/16 mit weniger Absagen und mehr Rennen. PS die Bikecard den Amateuren zuzurechnen finde ich auch eher unglücklich. Bis dann halt
  7. Hast Dir ja schon ein neues Betätigungsfeld gefunden, nicht schlecht gelaufen. Lg
  8. Wie alle wissen die dabei gewesen sind waren nach dem Aufruf 2 halt später dort.
  9. Ich glaube dass das der ganz normale Gang einer aufstrebenden Sportart ist. Jetzt sind die Veranstalter ( also auch wir) eingeladen von den Trainingsrennen die so meine ich aufgrund der Starterzahlen obsolet geworden sind in Kategorierennen umzuwandeln. Wenn schon Trainingsrennen dann Trainingsrennen und nicht 250 Euronen Siegesprämie bei einem Trainingsrennen wie in OÖ. Da führt sich das Ganze meiner Meinung nach ad absurdum. Außerdem glaube ich das zukünftig die XCO Fahrer vermehrt die Szene frequentieren werden ( wie die ÖSTM ja schon angedeutet haben).Wie bereits erwähnt will nicht jeder ohne Pause durchfahren und sieht Radfahren nicht als Wintersport. Es werden über kurz oder lang Spezialisten kommen denn aus der Pause kommend braucht sich niemand hinstellen. Zusammengefasst der nächste Schritt muss von uns den Veranstaltern kommen. Na dann... bis in nächsten Winter
  10. Bruder im Geiste meine auch mit 2 gebrochenen Rippen vom 22.12. Ich komme aber als Supporter zu den Meisterschaften.
  11. Ich wollt schon von Garmin wieder auf Polar umsteigen.
  12. master 64

    ÖRV Lizenz 2014

    Hallo zusammen da dies ja jetzt eine öffentliche Diskussion geworden ist werde ich auch mal meine Privatmeinung dazu abgeben. Grundsätzlich ist der ganze Sachverhalt bis zu einem Beschluss im Sportausschuss nur ein Theoretischer meiner und oder mehrerer Privatmeinung(en)nach. Meinem Rechtsverständnis als sogenannter Halbwissender ist bis jetzt weder der Veranstalter noch der Rennleiter sondern eher eine Etage höher in der Bringschuld gewesen (Lizenzen des Jahres xxx gelten bis zum Ende der Quersaison oder so ähnlich). Weiters bin ich auch der Meinung das die Quersaison als Gesamtes gesehen werden soll. Ein theoretischer Ansatz wäre auch gewesen zB für die 3 Rennen eine Zusatz (Erweiterungs )versicherung abzuschließen und dies einzuheben.und dann in Ruhe die Saison 14/15 vorbereiten. Jetzt bin ich gespannt wie diese Sache mit den Quermeisterschafen für alle positiv endet. Es stellt sich aus diesem Sachverhalt ein Rattenschwanz an Folgeentscheidungen deren Ausgang aus meiner Sicht nicht absehbar ist. Eine weitere Frage wäre zB warum nimmt 8 Wochen for den Meisterschafen ohne weiteren Kommentar einem Amateurfahrer die theoretische Chance Staatsmeister zu werden, obwohl dies die übrigen Jahre möglich war..........., and so on guys
  13. Genau die wieder (also die Große)
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