nimm titan, is gscheiter. schalten geht. aber die gefahr des durchrutschens is relativ hoch. zahnausfall sowieso;-)
Hat wer Erfahrungen mit Alu Kasetten zb.sowas http://www.actionsports.de/de/Kompon...8g::23342.html
Haltbarkeit wird sicher nicht besonders sein würd nur gern wissen ob sie gut funzt oder eh nur schwierigkeiten macht beim Schalten.
Es liegt nicht an dir,es liegt an mir, ich hab was besseres verdient.
nimm titan, is gscheiter. schalten geht. aber die gefahr des durchrutschens is relativ hoch. zahnausfall sowieso;-)
Wenn du was Problemloses willst, dann pfeiff auf das Mehrgewicht und nimm was mit einer Spider-Konstruktion. Shimano XT/XTR oder Sram X0. Das sind gute, haltbare Serien-Kassetten, die gut schalten, gewichtsmäßig im Rahmen bleiben und keine Lawine kosten.
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Compact-Kurbel
BB30-Standard
Sram Force, FSA SL-K,....
in gutem Zustand!!
Der Tip mit XT/XTR geht glaub ich in die falsche Richtung, auch wenn es absolut richtig ist. Wenn ich das richtig verstehe, kann es ruhig was kosten, soll aber irgendwas Spezielles sein. Mr. Vain, willst du Gewicht runter kriegen oder einfach eine besonders pornöse Kassette montieren?
Alu Kassetten sind nur was für die Digital- Waage! Titan Kassetten sind da schon was anderes, obwohl nix an die Funktion einer XT/XTR Kassette rankommt.
Fürs Foto mit Rad hängend an der Wage sicher bestens geeignet, ansonsten eher a Schmarrn - am besten nach dem Foto zurückschickenund eine XTR ordern
NICHT DAS ERREICHTE ZÄHLT SONDERN DAS ERZÄHLTE REICHT.
WAS FÜR MICH WAHR IST IST WAHR, GLEICHGÜLTIG OB DAS ANDERE SO SEHEN ODER NICHT.
Ich hab mir Gewichtsmäßig ein hohes Ziel gesetzt (ja ich gehör zu den deppaten) aber alles muß gut funktionieren. Kosten spielen nicht die oberste Rolle. Und wenn ichs nach einem Jahr wechseln muß ists auch ok nur in der Zeit will ich keine Probleme haben. XTR hab ich eh im Keller liegen, funzt super. Jetzt hab ich ne Titankasette mont. bei der mir aber hin u. wieder die Kette durchrutscht u das nervt.
Es liegt nicht an dir,es liegt an mir, ich hab was besseres verdient.
Hast du ne Teileliste deines Rades? Ich bin sicher wir finden da noch an genug anderen Stellen was wo man vernünftig Gewicht sparen kann.
Hie die Liste
Was ich mir noch leisten werd ist eine Clavicula aber da muß ich bis Weihnachten warten.
Eclipse Schläuche werd ich mal spaßhalber probieren.
Bremsen bin ich schon auf die neue Code gespannt bzw werd ich mal ne Elixier prob ob mir die auch reicht.(Hab ziemliche Gichtfinger)
Ich warte auf Vorschläge
Geändert von Mr.Vain (24-06-2010 um 10:42 Uhr)
Es liegt nicht an dir,es liegt an mir, ich hab was besseres verdient.
Ich warte auf Vorschläge
Es liegt nicht an dir,es liegt an mir, ich hab was besseres verdient.
Wenn dir die Kette bei der Titan scho durchrutscht, dann kannst dir die Alu sofort aus dem Kopf schlagen...
Gabel --> DT SWISS EXC 150mm mit 15mm Steckachse, passt perfekt zum 1550er
Bremserei ---> komplett Elixir, Code weg damit
Das wären 2 Sachen die mir jetzt auffallen... ansonsten hast du meiner Meinung nach das Bike eh schon kastriert *G*
ist das ein altes oder 2010er enduro ?
nur für eine zahl, würd ich nicht anfangen mit so späßen wie alukassette.
meiner meinung nach hast du das maximum rausgeholt.
ev noch auf tubeless umbauen, das wars...
Amsterdam and Copenhagen have long ago reached what the bike advocates refer to as "critical mass." (Not the ride you do on your old crappy ten speed as an excuse to look for a date, but the actual state of having lots and lots of bike commuters, which is what ultimately makes cycling safer.)
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