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  1. #16
    Registrierter Benutzer Avatar von FAST FREDDY
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    Danke für die Kommentare und die Bilder. Ich habe schon mehrere Puch Mistral Räder, alle in Top Zustand und mit originaler Campagnolo Record oder Shimano Dura Ace Ausstattung. Ich bin auf der Suche nach den Rädern der höchsten Qualitätsstufe die Puch damals produziert hat. Die Modelle heißen ULTIMA, SUPERLEICHT, PROFESSIONAL, VENT NOIR, ALUTRON. Diese Räder haben alle einen Reynolds 531 Rahmen/Gabel und Record od Dura Ace Komponenten. Ich habe auch alle Original Kataloge aus dieser Zeit, eine Modell und Baujahr Bestimmung fällt mir also ziehmlich leicht.Gibt es in diesem Forum vielleicht auch andere Besitzer die solche Räder noch fahren?
    Grüsse
    Fast Freddy

  2. #17
    Registrierter Benutzer Avatar von FAST FREDDY
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    Anbei ein Bild von der Puch Bergmaschine. Ein Reynolds 531 Rahmen mit geteiltem Sattelrohr und verkürtztem Radstand speziell für Bergzeitfahren entwickelt. Ausgestattet mit Campagnolo Super Record und gefräßtem Kettenrad (pantogaph) Dieses Rad wurde nur auf Anfrage geliefert die Ausstattung konnte man aber frei wählen. Gewicht 8,25 Kg
    Wer hat noch sowas im Keller stehen.
    Freddy
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  3. #18
    Moderator Avatar von adal
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    Wow ist das schön. Aber die Kettenblatteln sind nix für meine Beine - was war das? 55-53 vorne? Aber optisch unübertroffen, nur die Züge schaun bissi lang aus und die Käfigpedale sind grausig - gehören aber wohl oder übel dazu.

    Ein wie großer Stilbruch wären eigentlich klickies?
    Weg

  4. #19
    Registrierter Benutzer Avatar von Chilli
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    Bei ebay wird gerade eine Puch Mistral Ultima angeboten:

    Link zu ebay

    lG
    Chilli

  5. #20
    Extremüberholter Flexist Avatar von SirDogder
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    P.S. weiß wer, welche Firma heute die PUCH wieder herstellt. Also Hersteller, nicht der Vertreiber....

    ich kenn nur einen Link, der geht aber nach Deutschland.
    Aber eigentlich is wuascht!

  6. #21
    Registrierter Benutzer Avatar von FAST FREDDY
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    So weit ich weiß werden die Rahmen bei Bianchi in Italien gefertigt und vor montiert. Ich werd mich mal schlau machen

  7. #22
    Moderator Avatar von Potschnflicker
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    Original geschrieben von adal
    Wow ist das schön. Aber die Kettenblatteln sind nix für meine Beine - was war das? 55-53 vorne? Aber optisch unübertroffen, nur die Züge schaun bissi lang aus und die Käfigpedale sind grausig - gehören aber wohl oder übel dazu.

    Ein wie großer Stilbruch wären eigentlich klickies?
    Mit Rennradln (alten Gustostückln) kennst Di net aus, gell??

    Grad auf die schwungvoll verlegten Bremszüge waren wir damals besonders stolz.

    Klickies sind natürlich ein Stilbruch....ka Frage.

    @All

    Nachdem meine Vorfahren a paar Jahrzehnte gerade die Rennmaschinen in Thondorf eigenhändig hergestellt haben, hab i natürlich a wengl a Beziehung zu den Hobeln (besonders das Bergmeister). Rahmen hab ich nicht mehr, ich konnt in meiner Jugend hier aus dem Vollen schöpfen, aber a Menge Konstruktionsunterlagen, Spezialwerkzeuge (die sind unverkäuflich ), sogar Muffensätze sind vorhanden.
    MfG Potschnflicker ________________
    2RadChaot Nr 125

  8. #23
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    Ich...

    Original geschrieben von FAST FREDDY
    Wer hat noch sowas im Keller stehen.
    ....habe sowas im Keller stehen!
    Ist zwar grün, aber Reynolds Stahl. Z.T. noch mit original Parts, Laufräder sind neu.

    Lahnt jetzt schon Jahre da herum...

  9. #24
    titanplatinisiert Avatar von morillon
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    Re: Ich...

    Original geschrieben von judma
    [BLahnt jetzt schon Jahre da herum... [/B]
    ich ich ich komm doch im Sommer vorbei....

  10. #25
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    Ich hab noch 2 Mistral Royal Force mit 600er. Das Originale hat 10,1 kg.

    Eines hab ich entthront. Es ist jetzt mit Suntour Superbe Umwerfer + Schaltwerk + Naben, 600er Bremsen + Kurbel, Dura ace Kassette + Innenlager, Richtey Comp (gerader Lenker), Sram 5.0 Bremshebel + Drehgriff hinten, vorne Rahmenhebel 600, Mavic Gp4 Felgen und Oxygen Cyrius Sattel bestückt. Gewicht 9,8 kg.

  11. #26
    Registrierter Benutzer Avatar von FAST FREDDY
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    Freut mich das es noch ein paar gibt die mit Qualität aus Österreich radeln. Ich habe zwei meiner Puch Renner auch mit Technik von heute ausgerüstet. Einen Mistral Ultima Rahmen von 82 mit Dura Ace 2003 komplett für die Radmarathons und ein Mistral EL von 83 mit Ultegra Antrieb und historischen MoDoLo Bremsen. Im Moment schwebt mir ein alter Puch Rahmen aus Reynolds 531 in Smoked Chrom (Vent Noir, Ultima SL) mit einer Campagnolo Record 2004 Ausstattung vor. Leider sind solche Rahmen nur mehr schwer in Österreich aufzutreiben. Es sieht bald so aus als ob in den USA mehr alte Radl aus Europa zu haben sind als bei uns. Ebay sei Dank ist es jetzt ja ziehmlich einfach diese zu ersteigern.
    Att Judma und Ruffl ein Royal Force mit Shimano 600 habe ich leider schon. Ich suche noch die Modelle Ultima, Superleicht, Vent Noir, Professional und die Bergmaschine (siehe Foto oben) Je älter desto lieber. Bevorzugt Bj 75 bis 85.

  12. #27
    Extremüberholter Flexist Avatar von SirDogder
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    @FAST FREDDY: Das ist es ja.... Wird gar nicht mehr in A hergestellt.
    Aber eigentlich is wuascht!

  13. #28
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    Also ich hab zwei Puch Mistral der letzten Serie die in Graz gefertigt wurden.
    Sind beide noch fahrdüchtig und im Orginal Zustand
    Nicht um glücklich oder unglücklich zu werden, sind wir auf der Welt, sondern um aufrecht stehen zu lernen und um standzuhalten.

  14. #29
    Registrierter Benutzer Avatar von FAST FREDDY
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    Ich habs ja gwusst es gibt sie noch
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  15. #30
    lonesome cowboy Avatar von mikeva
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    @ pofli

    an bergmeisterrahmen hätt i ................

    puchrot mit chromgabel und chromausfallenden.............campa 6 gang...........
    .........wo i foah, wochst nix mehr......... bekennender hochhucker
    www.mikesbikes.at

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