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  1. #31
    Moderator Avatar von Potschnflicker
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    Original geschrieben von Elmar

    Und wie soll i jetzt den Freilauf überprüfen ?
    Sicherste Vorgangsweise:

    Radl steht am Boden, mit einer Hand setzt Du mittels Kurbel die Kette unter Zug (wenn geht, mit Helfer, das Ganze möglichst ruckartig), eine Hand auf den Nabenkörper. Das "Knacken" spürt man deutlich, sollte es der Freilauf sein. Hören geht schlecht, der Resonanzkörper des Rahmens irritiert.
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  2. #32
    Stadtaffe Avatar von Zacki
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    Original geschrieben von Potschnflicker
    Sicherste Vorgangsweise:

    Radl steht am Boden, mit einer Hand setzt Du mittels Kurbel die Kette unter Zug (wenn geht, mit Helfer, das Ganze möglichst ruckartig), eine Hand auf den Nabenkörper. Das "Knacken" spürt man deutlich, sollte es der Freilauf sein. Hören geht schlecht, der Resonanzkörper des Rahmens irritiert.
    Genial, ma lernt eben nie aus
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  3. #33
    back to the roots Avatar von Elmar
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    Original geschrieben von Zacki
    ...ich schrotte pro Jahr 2-3, sollt vielleicht a bissl abnehmen, oder des Teil aus Uran fertigen lassen
    2 - 3 Freiläufe schrotten ? Wie machst Du das ? ...und was kann daran eigentlich hin werdn ?

  4. #34
    Moderator Avatar von Potschnflicker
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    Original geschrieben von Elmar
    2 - 3 Freiläufe schrotten ? Wie machst Du das ? ...und was kann daran eigentlich hin werdn ?
    Wennst amal so a fuzikleines Sperrklinkerl in der Hand gehalten hast, wunderst Di, daß des net schon beim Einbau bricht.....

    Wenn genau dort Dreck reinkommt, gibts eben Knackgeräusche. Hier gibt es aber je nach Hersteller Konstruktionsunterschiede. Z.B. Hügi hat keine Sperrklinken, sondern korrespondierende Zahnscheiben, die gerne verdrecken....
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  5. #35
    Stadtaffe Avatar von Zacki
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    Original geschrieben von Elmar
    2 - 3 Freiläufe schrotten ? Wie machst Du das ? ...und was kann daran eigentlich hin werdn ?
    zu hohes Körpergewicht, nach manchen Aktionen kracht´s halt im Gebälk, den letzten hab ich bei der Heimfahrt vom Techniktraining erledigt, hab ein gröberes Schlagloch übersehen, und schon klang es wie eine Osterratsche, aber mit a bissl Kleingeld und an 10er Inbus gleichst des locker aus
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  6. #36
    Moderator Avatar von Potschnflicker
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    Original geschrieben von Zacki
    .... aber mit a bissl Kleingeld und an 10er Inbus gleichst des locker aus
    Aha, Shimano-Nabe.

    Man kann auch aus zwei defekten Freiläufen einen funktionierenden machen. Es brechen selten alle Sperrklinken....
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  7. #37
    back to the roots Avatar von Elmar
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    Na bumm...
    Ich glaub, ich werd dann im Winter mein Radl auf Butz und Stingel zerlegen. Dann seh ich wenigstens mal das ganze Innenleben...

    Schönen Gruß,
    Elmar

  8. #38
    Stadtaffe Avatar von Zacki
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    Original geschrieben von Potschnflicker
    Aha, Shimano-Nabe.

    Man kann auch aus zwei defekten Freiläufen einen funktionierenden machen. Es brechen selten alle Sperrklinken....
    Um aus 2 hinigen einen Guten zu machen, müsst ich´s erst zerlegen, was mir bis dato no ned gelungen ist, 2 linke Händ, auf jeda Hand 5 Dam
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  9. #39
    Moderator Avatar von Potschnflicker
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    Original geschrieben von Zacki
    .... müsst ich´s erst zerlegen, was mir bis dato no ned gelungen ist, 2 linke Händ, auf jeda Hand 5 Dam
    Bist doch Flexbesitzer?
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  10. #40
    Stadtaffe Avatar von Zacki
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    Original geschrieben von Potschnflicker
    Bist doch Flexbesitzer?
    des erledigt sicha den Rest von de Sperrklinken, oder kann man an denen vorbeiflexen, so gut kenn i mi ned aus, bin jo schliesslich no a Flexisten- Leer-Ling, muss mal den Meister interviewen
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