Malurch Trail

Kennt jemand den Malurch Trail von Anssfeld nach Pontebba?

Tourenbeschreibung siehe hier: http://www.votec.de/grenzerfahrungen/

 

Gibt es evt Alternativauffahrten von Pontebba aus gehend zur "normalen" Passstrasse?

 

Gruss Felix

Du kannst ein Stück noch die passstr mit dem Auto rauf und links bei einem schranken stehen bleiben, dann brauchst nicht weit die Strasse mehr rauf. Beim alten zollhaus (?) links abbiegen und den wanderschildern folgen. Du kommst im Endeffekt so beim Auto direkt wieder raus. Andere abfahrten bedingen immer, dass du weiter unten bzw westl von pontebba raus kommst und erst wieder die Strasse rauf treten musst

Kennt jemand den Malurch Trail von Anssfeld nach Pontebba?

Tourenbeschreibung siehe hier: http://www.votec.de/grenzerfahrungen/

Gibt es evt Alternativauffahrten von Pontebba aus gehend zur "normalen" Passstrasse?

Gruss Felix

 

Ja sicher doch! Auch Malvueric genannt, könnte dieses Bergerl mit diesem einen Traum-Trail gut und gern als der Monte Grappa oder Pasubio des "armen Mannes" herhalten :-)

Wunderbar in diesem video hier festgehalten:

 

Der Trail ist der Sent 433 durch die Südwand des Malvueric. Das ist der fotogene Teil, der aus der Wand herausgesprengt wurde, teilweise sehr ausgesetzt! Was man auf den Bildern und videos nicht so gut sieht: Oft ist die Trailspur voll mit Geröll, es gibt einen heftigen Gegenanstieg und auch kleine Wegunterbrechungen (zu Fuß immer OK gewesen). Meist ist der Trail im Herbst besser als im Frühling fahrbar, weil im Laufe der Saison ausgeputzt wird, wobei im Hochsommer nach starken Gewittern liegen dann oft auch wieder neue Gerölllawinen am Trail :-(

Man merkt: der Trail wird leider nicht gepflegt, aber hoffentlich helfen nun alle die das hier lesen, dieses Trailmeisterwerk ein bisserl auszuputzen :-)

 

In der Votec-Story (war glaub ich auch im Bike-Magazin) wird am Naßfeldpass gestartet, zwar nett, aber nicht unbedingt nötig, wenn man sich auf den Malvueric/ Sent 433 konzentrieren will.

 

Kleine Runde: Mit dem Auto von Pontebba die Straße Richtung Pramollo/Nassfeld, nach dem 2. Tunnel noch 4 Kehren, dann links eine protzige Einmündung einer Forststr - dort kann genau 1 Auto parken. Tour: Mit den Rädern auf der asphaltieren Str Ri Pramollo/Nassfeld, ein Stückl kann man links die alte gesperrte Pass-Straße fahren, sonst komplett auf der öffentlichen Passstr bis zur Links-Abzweigung beim alten Haus: auf der Schotterstr dem Wegweiser Ri Baita Winckel / Sent 433 folgen, dann auf Trail dem Sent 433 folgend bis zum Sella Pridola rauftragen (ca 30min). Pause bei den Militärbaracken. Ab da dem Sent 433 in spektakulärer ausgesetzter Trassierung durch die Felswand folgen. Am Sattel nahe Waldrand nicht rechts auf den 432a/433a sondern dem 433 in den Wald auf leider zu wenig befahrenen und stellenweise etwas verfallenen Trailkehren bis zur Forststr folgen, dann der Forstr bergab folgen, bis in einer Rechtskehre der Trail von der FS abzweigt und in schönen Kehren bis zur asphaltierten Str führt. Dann kurz bergab zurück zur protzigen FS-Einmündung. Vorteil: Konzentration auf das Wesentliche, ohne viel drumherum. Nachteil: ab der rechtsliegengelassenen Abzweigung des 433a fährt sich der 433 auf den wenig genutzten Waldkehren nicht ganz so toll - mehr Biker würden hier eindeutig helfen!! :-)

 

Etwas längere Route aus dem Votec-Artikel (ohne Naßfeld-Anteil): Ab Pontebba die öffentl Straße Richtung Pramollo/Nassfeld, ein Stückl kann man links die alte gesperrte Pass-Straße fahren, sonst komplett auf der öffentlichen Passstr bis zur Links-Abzweigung beim alten Haus: auf der Schotterstr dem Wegweiser Ri Baita Winckel / Sent 433 folgen, dann auf Trail dem Sent 433 folgend bis zum Sella Pridola rauftragen (ca 30min). Pause bei den Militärbaracken. Ab da dem Sent 433 in spektakulärer ausgesetzter Trassierung durch die Felswand folgen. Am Sattel nahe Waldrand rechts auf den 432a/433a abzweigen und ins Pontebbana-Tal Richtung Studena abfahren - leider auch hier mit Forststr-Anteil! Dann auf der öffentl Str nach Pontebba zurückrollen und Gelati, Espresso, Bier, Pizza, ... genießen! :-)

 

Insgesamt schon ein Traum-Trail den man gesehen haben muss!

Aber man muss sich die vielen fotogenen Passagen schon ein bissl erkämpfen: das Rauftragen, das Geröll am Trail, die Exponiertheit, die Gegenanstiege dürfen einem halt nix ausmachen, dann ist es eine geniale Runde!!! :-) Und wenn jeder dort ein bissl Trailpflege macht, dann wird er noch besser, der Malvueric!!

Bearbeitet 4. April 2016 von M4chen

Hier noch ein paar Bilder...

 

Heute die kurze Variante wegen instabilen Wetter und Verkühlung gewählt.............dafür Trailpflege Sic!! Österreicher im Dienste des CAI???........ (weil wir in einer unsicheren Wetterphase ohne Bike dann einfach nochmal 400 Hm hochgehikt sind und Geröll und Äste vom prinzipiell sonst (im unteren Abschnitt) flowigen Trail entfernt haben.......

 

Wir sind von der Abzweigung den 433 und nicht den 433 a abgefahren. Das macht Sinn wenn man nicht von Pontebba aus startet, sondern irgendwo in der Nähe des Endpunkts des Sent.433er`s loslegt

 

Parkmöglichkeiten bestehen dort für 1 - 2 Autos ca. 30Hm unter dem Trailende bei einer Forststrasseneinfahrt mit Schranken, oder für mehrere Autos (schätze 10) ca. 50-100 Hm höher in einer Ausweiche, wo die Brücke der alten Trassierung linker Hand sichtbar ist.

 

Ich persönlich finde ja die Variante mit Sent. 433 eigentlich besser wie die 433a nach Pontebba abzufahren, da die zusätzlichen Hm im Anstieg von Pontebba ja dann bergab fast nur durch Forstwege aufgebraucht werden, und der 433a wirklich schöne Trailpassagen durch wunderschöne teilweise steile aber gut trassierete Weissbuchenhaine beinhaltet, Viele Spitzkehren wobei wohl über 70 % ganz normal ohne Hinterrad versetzen durchfahrbar sind.

 

Das spektakulärste an der Tour ist natürlich die Wandquerung am Malurch vom Sattel runter, die ja beide Varianten gleichermaßen beinhalten. Fotos gibts leider nur vom letzen flowigen Stück, da wir oben wegen der sehr instabilen Wetterlage einfach nur Meter machen wollten, es hat pressiert......

Bearbeitet 13. Juli 2017 von flaka