Berg-LRS für 80kg-Fahrer

Ich überlege, einen Berg-LRS für´s Rennrad zu kaufen, der leichter als mein aktueller (1450g) ist.

Folgende 2 Kandidaten sind mal in der Auswahl (gerne auch andere):

http://www.radsporttechnik-mueller.de/?352,de_laufradsatz-tune-mig70-mag170-bor-373-sapim-cx-ray-.-1250g

https://r2-bike.com/Laufradsatz-28-Extralite-Naben-BOR-Felge-Road-Clincher-Sapim-CX-Ray-RR-CX

Beide im Bereich 1250g.

Ich will einen Alu-Clincher-LRS für Felgenbremse, der mich auch noch trägt und steif genug ist, wenn ich 85kg habe.

Was haltet ihr davon?

DANKE im Voraus!

200 gramm einsparen und über 5kg Gewichts Zuwachs spekulieren davon halte ich nicht viel.

Maulweite bei 13mm und 375g ist keine Meisterleistung .

Denke nicht das du damit viel Freude hast..

Die Extralite naben sind denk ich für dein Gewicht auch eher nicht zu empfehlen..

Würde mir eher was damit aufbauen .

https://superlight-bikeparts.de/Ryde-Pulse-Sprint-Ryde-Pulse-Felgen-Rigida-Felgen-Ridida-Pulse-Rennrad-Felge

Mit Tune naben landest auch unter 1300g und hast wenigstens eine moderne Felge.

lg Roman

aktuell: alter dt-swiss mit 240er naben.

Erwartung: Hirnwixerei = Radl leichter (aber nicht weniger steif)

Und im hirn beginnen die 200 gramm auch zu wirken!

Mit gedanken kann man bäume versetzen;)

Ich hab bzgl. Gewicht ähnliche gedanken - aber halt aero lr und da wären es auch NUR 200gr.*

Aber wenn ich weiß dass der lrs leichter ist, dann sind auch die beine schneller/stärker:D

Aber momentan bin ich noch wegene der anschaffungskosten etwas im wigl wogl*

Bergauf bist dann um 0.000000001 Sekunde schneller..............nur irgendwann geht's wieder Bergab und dann? Kommt der Hass auf die fehlende Seitensteifigkeit! Was dich wiederum 20 Sekunden Langsamer macht.

Mein Bergsatz hat 1450g bei 72kg...das 1200g Zeugs is scho lang verkauft...

Was haltet ihr davon?

Ich persönlich nix, als vom Virus geheiltes Leichtbauwürschtel kann ich nur sagen dass die Nachteile die Vorteile aufheben.

Besser auf eine perfekte Naben/Speichen/Felgenkombi setzen als auf möglichst geringes Gewicht.

Bremsstottern bei diesen speziellen Felgen und eventuell Bergabflattern muss "man" mögen, sofern es kein reiner uphill only Satz werden soll.

1400 Gramm sind bei 85 kg Körpergewicht schon ein gutes Laufradgewicht, darunter bringt es mAn nur Nachteile (auch bei Vollcarbonlaufrädern).

Also ich würde auch nicht soweit runter gehen. Schon gar nicht wenn ich eh schon 240er Naben drin habe.

Gesendet von iPad mit Tapatalk

Danke an alle!

Werde dann das Thema wieder mal nicht weiter verfolgen ... bis wieder der Gusto kommt. ;-)

Hallo 123mike123, hallo an alle

Da ich selber die Aerycs 20 (CX RAY-Version) seit 2 Jahren mit ordentlich Überlast fahre und sehr zufrieden bin damit.

http://www.aerycs-shop.de/aerycs-factory-outlet/--Rennrad/A-20-SL-C-Clincher-tubeless-kompatibel.html

Die Felge ist halt sehr schmal und harmoniert nicht recht mit dem Trend zu immer breiteren Reifen.

Wenn du mal bei mir vorbei schaust kannst du sie auch mal testen. Derzeit 10-Fach verbaut aber Werkzeug zum Tausch auf 11-fach vorhanden.

Aber ich verkaufe meine Aerycs NICHT!.

.