Radtransport im VW Touran 2015

Guten Abend!

 

Hat wer Erfahrung mit dem Transport von RR/MTB mit Schnellspanner/Steckachse im neuen VW Touran?

Könnte ihr mir ein Befestigungssystem empfehlen?

Vielen Dank!

 

Speter

Habe mir die "Minoura Vergo TF-2" gekauft. Allerdings für den "alten" Touran.

Total easy, einfach die Sitze raus, die Vergo rein und das Vorderrad einspannen. Hält Bombe!

Hab mir noch eine dritte Halterung dazu genommen --> drei Räder kein Problem

mfg

Guten Morgen,

 

Ich verwende seit Jahren in verschiedenen Autos das System von Radfazz (zu finden unter gleichnamiger Homepage).

Kann damit sicher fixiert werden, bei mir z.B. momentan in einem Skoda Superb an den Schienen im Kofferraum.

 

Vom Prinzip her dasselbe wie das schon erwähnte Minoura.

Allerdings, hab ich das richtig verstanden? Das Minoura wird nur ins Auto reingestellt, ohne es irgendwo zu fixieren?

Da hätte ich Angst, dass mir bei einer Vollbremsung oder Unfall das Zeug um die Ohren fliegt ?!?

http://www.radfazz.de/

 

empfehlenswert, habe das System selbst in verwendung, sauber verarbeitet, perfekte Funktionalität.

 

PS: synchronposting;)

Hi,

 

hab die gleiche Frage ..

Ich machs so zur Zeit:

Hab den Ladeboden hinten rausgebaut um Höhe zu gewinnen

Holzbrett passend geschnitten, mit Teppich überzogen

Scharniere montiert zum Aufklappen

Ich leg den Sitz hinter dem Fahrer um

Dort hab ich eine Führung montiert (Klettverschluss) auf der Rückseite vom Sitz, damit die Achse nicht verrruscht vom MTB

Dann einfach mit Gurt verzurren zw. Mittelsitz (Öhse auf der Lehne) und Montageöhse

 

Fertig ist.

 

Das Rad (Stumpy, XL) steht dann mit dem Lenker voraus im Touran

ja, richtig verstanden :-)

Vollbremsung ist kein Problem....

Wie soll dir das um die Ohren fliegen ? Dazu müsste ja das ganze Rad nach vorne kommen und so hoch ist der Laderaum auch wieder nicht.

 

Guten Morgen,

 

Ich verwende seit Jahren in verschiedenen Autos das System von Radfazz (zu finden unter gleichnamiger Homepage).

Kann damit sicher fixiert werden, bei mir z.B. momentan in einem Skoda Superb an den Schienen im Kofferraum.

 

Vom Prinzip her dasselbe wie das schon erwähnte Minoura.

Allerdings, hab ich das richtig verstanden? Das Minoura wird nur ins Auto reingestellt, ohne es irgendwo zu fixieren?

Da hätte ich Angst, dass mir bei einer Vollbremsung oder Unfall das Zeug um die Ohren fliegt ?!?

http://www.oeamtc.at/portal/ladungssicherung-bei-urlaubsfahrten+2500+1572479

 

link zum video

Ist natürlich ein Argument.

 

 

http://www.oeamtc.at/portal/ladungssicherung-bei-urlaubsfahrten+2500+1572479

 

link zum video

Ich glaube die Wucht bei einem Aufprall wird generell unterschätzt.

Bei einer Vollbremsung wird's wahrscheinlich noch gut gehen, aber bei einem Crash?

Auf jeden Fall will ich mich nicht darauf verlassen, dass das lose reingestellte Rad zu groß und zu leicht ist um im Ernstfall nach vorne zu wandern.

Lieber 1min damit verwenden es ordentlich zu fixieren.

 

Vielleicht bin ich aber auch gerade seit ich vor einem halben Jahr Nachwuchs bekommen hab extra vorsichtig, bei mir wird seitdem alles gesichert.

Videos welche zeigen wie selbst aus kleinsten Dingen richtige Geschosse werden die irgendwie durchs Auto schießen ja gibt's genug...

 

daher, safety first ;-)

Nur reinstellen ohne Fixierung ist definitiv gefährlich, im Crashfall.

 

Das Fixieren geht ja leicht: für diesen Zweck habe ich in die beiden Ösen links und rechts im Kofferraum meines Autos permanent einen Zurrgurt (mit einfacher Metallschnalle) eingefädelt, mit dem ich das Fahrrad dann schnell am Hinterrad fixieren kann.

 

http://www.lidl.de/media/product/0/1/0/0/5/6/5/cartrend-zurrgurt-2-5-m-x-25-mm.jpg

Bildquelle: http://www.lidl.de/media/product/0/1/0/0/5/6/5/cartrend-zurrgurt-2-5-m-x-25-mm.jpg

Genauso mach ich es auch!!!

Nicht zufällig sind bei den Autos von VW und Skoda, die ich gefahren bin, einklappbare Ösen und Haken im Kofferraum verteilt. Und Netze als Zubehör gibt es um ein paar Euros.

eine Frage nach der Motivation

(von einem, der das Radl einfach so in den Kofferraum reinwirft und dann natürlich festmacht,

... alleine schon, dass da ein Haufen Posts dazu offenbar nötig sind ... )

 

Aaalso ...

man hat anscheinend ein Fahrzeug, wo ein Rad komplett (= unzerlegt) reinpassen müsste (das ist doch ein Kombi, oder ?)

aber es ist einem lieber ein umständliches, sperriges Dings zu kaufen und das dann - wenns benötigt wird - einzuladen (und wenn nicht, oder der Kofferraum für was anderes wie ein Rad benötigt wird, dann kommt das Ding raus und steht irgendwo anders herum?) damit das Rad mit ausgebautem Vorderrad aufrecht im Auto steht...

kommen mir folgende Nachteile in den Sinn:

* Zusatzaufwand (Vorderrad raus, usw.)

* jedem vorbeigehenden fällt augenblicklich auf, dass da Räder in der Kiste sind (welche wo sich so ein super Ständer lohnt)

 

Wo also siehst Du den Vorteil der Befestigung gegenüber Rad reinwerfen (und Spanngurten drüber)?

Wo also siehst Du den Vorteil der Befestigung gegenüber Rad reinwerfen (und Spanngurten drüber)?

Dass es ein Viersitzer bleibt.

 

(wobei man das Rad natürlich auch ohne Gabelklemmung einfach senkrecht reinstellen kann und gegen die Seitenwand lehnen kann. Meine Freundin macht das so, der Golf Kombi bleibt dann auch ein Viersitzer und gegen Kratzer an der Seitenwand legt sie einfach eine Decke übers Radl.)

 

Unzerlegtes Radl = alle Sitze umlegen.

Wo also siehst Du den Vorteil der Befestigung gegenüber Rad reinwerfen (und Spanngurten drüber)?

 

...dass man eventuell noch andere Teile (Koffer, Taschen....) weder unter noch auf`m Radl liegen haben will....

 

Ich hab` im Touran neben meinem Bike ausgestreckt geschlafen...

Ich hab mir bei meinen letzten Autos immer mit Lösungen auf Basis von Pfosten (40mm Stark, Länge nach bedarf), Schraubösen zum Einhängen in die Befestigungspunkte am Boden oder der Verriegelung der Rücksitze beholfen. Dazu nach Bedarf aus alten Naben, 5/8er Staffeln, Schraubwinkeln usw.. (was halt grad da war) Halterungen gebaut und gut wars. Kostet im schlimmsten Fall ein paar Euro und ist ruckzuck schnell selbst gemacht.

Ich habs z.B. so gebaut, dass ein Rad mit dem VR und eins mit dem HR sehr knapp nebeneinander befestigt werden konnten (ca. halbe Fahrzeugbreite im Golf Kombi) und so noch genug Platz fürs Wochenendgepäck usw. blieb.

 

Mittlerweile hab ich einen AHK-Träger zum Abklappen und finde das ähnlich bequem, weil der Kofferraum vollständig erhalten bleibt, und der Radträger (Eufab) kompakt zusammengeklappt im Regal lagern kann.