Gewicht sparen nur wo ???

**realbiker** · 27-10-2005, 13:39

Wo kann ich noch sparen (außer Rahmen und Gabel) ???

Rahmen: On-One: 2500
Gabel: On-One: 1313
Steuersatz: Ritchey: 105
Vorbau: Smica SL (100 mm): 110
Lenker: Syntace 7020 (600 mm) + Plugs: 153
Barends: XLC: 58
Griffe: Sram: 60
Shifter: Sram 9.0: 210
Schaltwerk: Sram X.9: 257
Umwerfer: Shimano XT: 126
Kurbel: Shimano XT: 860
Innenlager: Shimano XT: siehe oben
Bremse VR: Avid Juicy 5 - 180er Scheibe: 464
Bremse HR: Avid Juicy 5 - 160 er Scheibe: 444
Sattel: SLR: 142
Sattelstütze: On-One (400 mm): 262
Sattelklemme: On-One: 35
Kette: Sram: 296
Pedale: Time Atac XE: 332
Kassette: Shimano XT: 267
Laufräder: Onyx - DT Comp - TK 7.1 (28"): 2102
Reifen: Bontrager XCR (29 x 1.8"): 1005
Schlauch: Michelin Latex: 240
Schnellspanner: Bontrager Racelite: 95
Züge: Shimano: 50
Sonstiges: Fett, … : 60

SUMME: 11546 Gramm

Okay ich weiss der Laufradstz ist schwer aber ich weiss nicht ob ich statt der DT TK 7.1 Felge eine Mavic MA 3 (Straßenfelge) nehmen soll! Tipps? Max gibts noch Geheimnisse ??

Hier mal ein Bild vom Rahmen

**<Philipp>** · 27-10-2005, 13:46

Oiso der Rahmen ist mit 2500 Gramm ned grad a Leichtgewicht.

Bei der Kurbel könntest noch a bisserl was einsparen und die Barends könnte man auch weglassen, aber a leichtere Kurbel is teuer.

**Elmar** · 27-10-2005, 13:48

Irgendwas machst falsch....mein Hardtail (Stevens M8 Race) wiegt mit schweren Reifen (Schwalbe Albert 2.25) und noch schwereren Discbrakes (Shimano BR-M525 203/180) nur 11,1 kg.

Aber es ist sowieso wurscht, am effektivsten sparst das Gewicht an deinem Körper (das passive)

**Siegfried** · 27-10-2005, 13:58

Dein Rahmen is einfach zu schwer. Ansonsten is an deiner Aufstellung gewichtsmäßig nicht mehr viel zu holen, was kostenmäßig halbwegs rechtfertigbar wäre (ausser lauter TUNE oder FRM oder Extralite-Trümmer).

Ausser, du holst da noch irgendwo im Abverkauf an billigen Rahmen, der nur 1,5kg hat; die sind nimmer arg teuer,

Was noch möglich wäre, statt der Discs V-Brakes zu montieren, aber wer tut das schon wenn er Juicy5 im Kalkül hat.

**texx** · 27-10-2005, 14:04

as mentioned above:
der rahmen ist sehr schwer, was echte gewichtsersparnix teuer macht. ansonten: bei den reifen ist noch was drinn (einfach kaputtfahren und neue drauf - zb racing ralphs) und die laufräder könnten noch leichter sein (wird allerdings schon teuer).

die übrigen komponenten sind eh pipifein. wennst da noch sparen willst, kostet jedes gramm unsummen von euros....

Zitat von realbiker

Wo kann ich noch sparen (außer Rahmen und Gabel) ???

Rahmen: On-One: 2500
Gabel: On-One: 1313
Steuersatz: Ritchey: 105
Vorbau: Smica SL (100 mm): 110
Lenker: Syntace 7020 (600 mm) + Plugs: 153
Barends: XLC: 58
Griffe: Sram: 60
Shifter: Sram 9.0: 210
Schaltwerk: Sram X.9: 257
Umwerfer: Shimano XT: 126
Kurbel: Shimano XT: 860
Innenlager: Shimano XT: siehe oben
Bremse VR: Avid Juicy 5 - 180er Scheibe: 464
Bremse HR: Avid Juicy 5 - 160 er Scheibe: 444
Sattel: SLR: 142
Sattelstütze: On-One (400 mm): 262
Sattelklemme: On-One: 35
Kette: Sram: 296
Pedale: Time Atac XE: 332
Kassette: Shimano XT: 267
Laufräder: Onyx - DT Comp - TK 7.1 (28"): 2102
Reifen: Bontrager XCR (29 x 1.8"): 1005
Schlauch: Michelin Latex: 240
Schnellspanner: Bontrager Racelite: 95
Züge: Shimano: 50
Sonstiges: Fett, … : 60

SUMME: 11546 Gramm

Okay ich weiss der Laufradstz ist schwer aber ich weiss nicht ob ich statt der DT TK 7.1 Felge eine Mavic MA 3 (Straßenfelge) nehmen soll! Tipps? Max gibts noch Geheimnisse ??

Hier mal ein Bild vom Rahmen

**fralu** · 27-10-2005, 14:05

Schäuche von Bontrager ca. 95gr.
Laufräder sind auch hübsch schwer!
Bei den Pedalen ist auch noch was drin,aber ein anderer Rahmen,wäre wohl das Ratsamste!!

**realbiker** · 27-10-2005, 14:34

Naja den Rahmen geb ich ned her ... war nur als Anregung ob noch wer was weiss ... naja das mit Reifen Schläuchen und Laufrädern ist so a Sache da es ja um 29" Teile geht und da gibts ned viel was leichter ist!

**nida** · 27-10-2005, 16:55

Depperte Antwort: Kauf da a Rennradln sparst gleich 4 Kilo

eleon · 27-10-2005, 16:58

Zitat von nida

Depperte Antwort: Kauf da a Rennradln sparst gleich 4 Kilo

**G[ern]OTT** · 27-10-2005, 17:20

Zitat von realbiker

Naja den Rahmen geb ich ned her ... war nur als Anregung ob noch wer was weiss ... naja das mit Reifen Schläuchen und Laufrädern ist so a Sache da es ja um 29" Teile geht und da gibts ned viel was leichter ist!

ist aber eine interessante Kombination, ultraschwerer Rahmen und Gabel mit Leichtbauteilen

( ausser Laufradsatz )

Warum dieser Rahmen ?

Ausserdem, ist das nicht ein Singlespeed Rahmen ( Ausfallenden) ?
Wenn ja kannst Du ja bei der Schaltung / Antrieb eine Menge Gewicht sparen

**mafa** · 27-10-2005, 17:29

steuersatz und schläuche wären die billigsten paar gramm drinnen

**Rollstuhlfahrer** · 27-10-2005, 17:44

wieso 29" ???

**Thom@s** · 27-10-2005, 17:48

wenn du rechnest, dass ein standard alurahmen in deiner größe 1kg weniger und ein leichter disc. lrs 0,5kg weniger wiegt wärst du mit diesen einsparungen genau auf 10kg, was zb. ein ktm team edition wiegt.

nennenswert leichter wirds mit den komponenten (rahmen, lrs) nimmer.

billig gewicht sparen kannst bei den griffen: bontrager schaumstoffgriffe wiegen ungekürzt 18g und kosten ~6.-!

**Daniel** · 27-10-2005, 18:41

@ G[ern]OTT

Nein, ist kein Singlespeed-Rahmen! Die Schaltaugen sind auf dem Foto noch nicht montiert, den Rahmen kann man sowohl Singlespeed als auch mit Schaltung fahren (siehe Anhang)!

Gabel ist eine Starrgabel, daher 1300g

Warum dieser Rahmen (vermutlich):
1) 29"
2) Stahl

SG Daniel