Problem bei Lenker Montage von DT-Swiss LO Hebel

[Racy]

Als ich den Hebel am Lenker montieren wollt, bekam i glei mal an Schock, das Ding passte ned!
Der Lenker is an der Stelle wo der Lock Out Hebel montiert ghört, schon zu breit.
Hat wer eine Idee wie ich den am besten montieren kann?
Möcht mir keinen neuen Lenker kaufen, hab den erst seit Juli....

Es handelt sich um dieses Teil (Aber ned des große, sondern der Vorgänger was drunter is)
http://www.dtswiss.com/index.asp?fus...ikedetail&id=2

[Weight Weenie]

Ich hatte das selbe Problem bei der Montage des Hebels einer SID! Mit Oversize Lenker und Grip Shift unfahrbar und bei Dual Conrol musste ich ihn gleich nach dem Griff, also noch vor der Schalt/ Bremseinheit, montieren!

[Racy]

Naja, ich habe auch eine Grip Shift, also das wirds leider ned spielen...

[bigair]

ich hatte für meinen poplock hebel auch nur platz wie ich griff shifter bremse und barends ganz zusammengeschoben hatt...

...ich glaub du wirst um einen anderen lenker nicht herumkommen..
griff kürzen?

[Weight Weenie]

Naja, ich habe auch eine Grip Shift, also das wirds leider ned spielen...

Ich kenne jetzt den Hebel des DT´s nicht genau, aber kann man die Schelle abnehmen? Dann könnte man ja eine größere Schelle machen!

Hast bei DT (Pancho) schon gefragt ob die keine Lösung haben?

[Racy]

ich hatte für meinen poplock hebel auch nur platz wie ich griff shifter bremse und barends ganz zusammengeschoben hatt...

...ich glaub du wirst um einen anderen lenker nicht herumkommen..
griff kürzen?

Soweit kann ich die Griffe nicht kürzen, da fehlt ein ganz schönes Stückerl, ca. 3cm, weil ein Hebel is ja auch noch drann, und der geht ned über die GS drüber,...

[Racy]

Ich kenne jetzt den Hebel des DT´s nicht genau, aber kann man die Schelle abnehmen? Dann könnte man ja eine größere Schelle machen!

Hast bei DT (Pancho) schon gefragt ob die keine Lösung haben?

Ja, ich bräuchte eigentlich nur eine größere Schelle, beim Pancho hab i no ned gfragt, glaub aber ned, das es eine gibt, auf der HP hab i nix gfundn...

[bigair]

Soweit kann ich die Griffe nicht kürzen, da fehlt ein ganz schönes Stückerl, ca. 3cm, weil ein Hebel is ja auch noch drann, und der geht ned über die GS drüber,...

naja dann musst erm so montieren das er in die innenseite zeigt...oder is das dann komplett unusable?

[Racy]

Wennst da : http://www.dtswiss.com/index.asp?fus...ikedetail&id=2 auf die Lupe klickst was rechts neben dem Bild is, siehst du ganz links das Teil, was ned passt

[bigair]

Wennst da : http://www.dtswiss.com/index.asp?fus...ikedetail&id=2 auf die Lupe klickst was rechts neben dem Bild is, siehst du ganz links das Teil, was ned passt

aso ok...verstehe...dann nützt das umdrehen nix

lg
dominik

[Racy]

aso ok...verstehe...dann nützt das umdrehen nix

lg
dominik

Na, glaub a ned

[Racy]

Also das Teil müsste einfach um ~4mm auf beiden Seiten länger sein, wär super wenns sowas gäbe, oder eine Alternative..

[Weight Weenie]

Ich bin mir nicht sicher aber hatte KTM nicht auf dem Silberpfeil einen Oversize Lenker und besagtes Loch out System?
KTM hat oft sachen im Lager, da könntest auch noch Fragen!

[Racy]

Ja, die hatten die Gschicht 2004, weiß jetzt nur ned genau obs ein OS Lenker war, aber der Unterschied war, das die eine XTR DC hatten, und i die Grip Shift hab, damals (2003) gabs am SB noch kein LO vom Lenker, sonst hätt ichs

[Weight Weenie]

Eventuell perverser Vorschlag: Du montierst Barends und gibst den Lock out da drauf??