hast du das ausgerechnet?Zitat von eleon
dann rechne nocheinmal das gewicht einer felge dazu![]()
Einsatz:
Marathon / Eissalon
A)
DT-Swiss Felge XR 4.1D (425 gr.)
DT-Swiss Naben 240s (427 gr.)
Speichen DT-Revolution (287 gr. für 64 Stk.) Nippel Alu (20 gr. für 64 Stk.)
B)
American Classic Disc schwarz (355gr.)
DT-Swiss Naben 240s (427 gr.)
Speichen DT-Revolution (287 gr. für 64 Stk.) Nippel Alu (20 gr. für 64 Stk.)
Tendiere natürlich zum AC Satz weil leichter. stabile bremsflanken brauch ich ja auch net weil scheibe
wie schwer sind die beiden lrs ca in realität lt herstellerangabe wärens ja 1584 bzw 1444.
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Geändert von eleon (21-02-2006 um 16:57 Uhr)
hast du das ausgerechnet?Zitat von eleon
dann rechne nocheinmal das gewicht einer felge dazu![]()
lg,
Komote
felgenband bzw. veloplugs kommen auch noch dazu...
Amsterdam and Copenhagen have long ago reached what the bike advocates refer to as "critical mass." (Not the ride you do on your old crappy ten speed as an excuse to look for a date, but the actual state of having lots and lots of bike commuters, which is what ultimately makes cycling safer.)
Zitat von Komote
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hab ich net erwähnt dass ich nur am hinterradl fahr
abgesehen vom Gewicht... WELCHEN SATZ SOLL ICH NEHMEN![]()
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Geändert von eleon (21-02-2006 um 16:59 Uhr)
Wenn ich mich nicht irre, haben die Dt Swiss Naben ca. 100g weniger.Zitat von eleon
(Hinten ca. 235-240g, vorne ca.95 - 100g). Somit käme ich auf etwa 330 - 340g.
Wenn dann ersteren!Zitat von eleon
Und nicht Revolution, für die Eisdiele muß mindestens Aerolite ran!![]()
Hügi240s Naben
American Classic Disc Felge
DT Aerolight Messerspeichen schwarz
Alu Nippel Schwarz
Eher die erste Kombination und mit Messing Nippel - hat sich bei Disc Brakes besser bewährt und das Mehrgewicht ist zu verschmerzen![]()
Dass ist sehr stark fahrergewichtsabhängigZitat von NoWin
.
Ein leichter Fahrer wird mit Alunippeln bzw. ProLock-Nippeln kein Problem haben.
Ebenso spielt der Einsatzzweck eine Rolle - für Eissalonfahren in der Innenstadt sicherlich ausreichend.
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