wenn du die schraube rausdrehst, wird sich nie viel tun. du musst sie HINEIN schrauben... dann sollte sich der abstand vergrößern...
hi,
bei meinem mtb funktioniert die schaltung seit kurzem gar nimmer gscheit - egal, was ich auch herumstelle, raufschalten (auf größere ritzel) flutscht, aber runter gehts mühsam bis gar nicht. ich meine nun, die ursache lokalisiert zu haben: beim werfer läßt sich das stellrädchen (das gleich neben der kassette liegen sollte) nicht so nah wie benötigt hinmotivieren, egal wie weit ich die distanzschraube auch rausdreh - auch wenn sie ganz heraußen ist, tut's nicht. wenn ich dann während des schalt-kurbel-vorgangs noch behutsam das werfer gelenk etwas mehr abbiege, daß das rädchen wirklich ganz knapp neben das kleinste ritzel kommt, so wie gewünscht, dann schaltet das ding auch.![]()
meine frage ist nun, was paßt da nicht? ist was kaputt? eine feder zu spannungslos?kann ich das schaltwerk schmeißen und darf mir ein neues kaufen?
merci vielmals![]()
wenn du die schraube rausdrehst, wird sich nie viel tun. du musst sie HINEIN schrauben... dann sollte sich der abstand vergrößern...
Amsterdam and Copenhagen have long ago reached what the bike advocates refer to as "critical mass." (Not the ride you do on your old crappy ten speed as an excuse to look for a date, but the actual state of having lots and lots of bike commuters, which is what ultimately makes cycling safer.)
der abstand zwischen rädchen und ritzel soll sich aber nicht vergrößern sondern verkleinern!
Ich tippe mal du hast zuwenig Federspannung.
Wenn das Rad oder das Schaltseil neu ist, dann kann sich das Kabel nachlängen.
Versuch mal die Schraube wo das Schaltkabel reingeht raus zu drehen, das erhöht die Spannung.
Zähl aber die Umdrehungen die du diese Schraube rausdrehst mit, wenns nyx nutzt dreh einfach die selbe Umdrehungszahl wieder rein, dann hast zumindest wieder den Urzustand![]()
Ansonsten kann ich dir nur noch das >>>CHAOS<<< empfehlen![]()
lg.Buglbiker
*Achtung: dieser Beitrag kann Spuren von Ironie, Sarkasmus und Zynismus enthalten.
Jetzt neu, der Buglbiker-BLOG....aber Achtung, oage Seitn
wenn es nicht runterschaltet ist der abstand aber idR zu klein--> du solltest ihn vergrößern...Zitat von campanella
Amsterdam and Copenhagen have long ago reached what the bike advocates refer to as "critical mass." (Not the ride you do on your old crappy ten speed as an excuse to look for a date, but the actual state of having lots and lots of bike commuters, which is what ultimately makes cycling safer.)
ich hab so ein schlaues radl-technik-buch, da steht, das stellrädchen soll möglichst nah an das kleinste ritzel, ohne zu schleifen ...!?
aber wenn du nicht runterschalten kannst, dann steht es ZU nahe. probier es und du wirst sehen, dass es funktioniert...
Amsterdam and Copenhagen have long ago reached what the bike advocates refer to as "critical mass." (Not the ride you do on your old crappy ten speed as an excuse to look for a date, but the actual state of having lots and lots of bike commuters, which is what ultimately makes cycling safer.)
ich lass mir ja auch was sagen *g* hab ich gestern abend noch probiert - ein bissl reingedreht ... weiter reingedreht ... noch weiter ... bis zum anschlag ... aber nix hat geholfenmeine finger sind schon wund von der deppaten herumschrauberei an diesen blöden gerippten schräubchen für die seilspannung
![]()
und jetzt?![]()
in solchen fällen ist es angebrachter, die schaltung von grund auf neu einzustellen. damit bist schneller...Zitat von campanella
zuerst solltests aber:
- die bowden reinigen und auf leichtgängigkeit überprüfen
- das schaltwerk reinigen und schauen, ob´s nach dem aushängen des seilzug durch die feder brav und ohne widerstand verschoben wird
dann gehst nach der passenden anleitung vor: shimano oder sram
BIETE: derzeit nix ;-)
Stress ist ein somatisch-psychisches Geschehen, das durch Stärke und/oder Dauer von einer intraindividuell bestimmten Normallage (Gleichgewichtszustand, Homöostase) abweicht und das in der Regel durch bestimmte äußere und innere Reizbedingungen (Stressoren) ausgelöst wird --> oder ganz einfach ausgedrückt: STRESS IST SCH..SSE!
ist das schaltauge eh nicht irgendwie verbogen?
bowden können, wie alkfred schon erwähnt sein, auch eine brauchbare einstellung verhindern...
Amsterdam and Copenhagen have long ago reached what the bike advocates refer to as "critical mass." (Not the ride you do on your old crappy ten speed as an excuse to look for a date, but the actual state of having lots and lots of bike commuters, which is what ultimately makes cycling safer.)
hallo campanella,
schaltes es vom zweitkleinsten auf das kleinste ritzel nicht mehr runter? dann ist, wie auch malcolmx bereits vermutet, das schaltauge leicht verbogen. kannst dann versuchen den äusseren anschlag des wechsels weiter nach aussen zu verschieben (kleine stellschraube)
wenns bei allen ritzeln schlecht runter schaltet, wie bereits erwähnt, neue züge, wechsel reingen und schmieren.
gruss opa
Lesezeichen