MTB Modelle 2008 Discs bei Hardtails

[MalcolmX]

nimm hald eine louise, wenns eine magura sein soll, und ev vorne eine 180er scheibe, dann passt das schon.
160er marta ist natürlich abseits von cc bald an ihren grenzen.
ich bin mittlerweile shimano fan was die bremsen angeht, da würd sich die neue xt anbieten...

[Siegfried]

Habe aber eben nur schlechte Erfahrung mit meiner Magura Marta SL gemacht, mir kommt einfach vor das diese auch für meine 70kg nicht ausgelegt ist, wenn man Sie einmal ein bisschen mehr als im Cross Country Bereich einsetzt.

Ich hab mit meinen 100 Kilo´s am Hardtail eine Magura Louise mit 160/160 im Einsatz und bin superzufrieden damit.

Eine Marta ist viell. wirklich ein etwas filligranes Gerät, sollte aber nichtsdesto trotz mit 70 Kilo kein Problem haben.

[zet1]

meine ich auch, moderne Mittelklasse discs haben bei normaleem einsatz im CC breich auch bei 160/160 keine Probleme, von einer Martha ganz zu schweigen, denn ich denek im Renneinsatz wo die ja uach hingehoert vom einsatzbereich, darf sie sich das net leisten einmal net gscheit zu funktionieren... aber Maguras sind eben recht anfaellig auf oefters entlueften... da sind Avid juicy's um einiges sorgloser und waeren meine erste wahl

[Siegfried]

aber Maguras sind eben recht anfaellig auf oefters entlueften... da sind Avid juicy's um einiges sorgloser und waeren meine erste wahl

Hab da glücklicherweise andere Erfahrungen gemacht; aber über Juicy´s könnt i dir Sachen erzählen

[MalcolmX]

und oros erst

[gmk]

OK Jungs,

schön langsam habt ich mich wirklich überzeugt, und ich ziehe nun wieder eine Disc ernsthaft in Erwähnung.

Habe aber eben nur schlechte Erfahrung mit meiner Magura Marta SL gemacht, mir kommt einfach vor das diese auch für meine 70kg nicht ausgelegt ist, wenn man Sie einmal ein bisschen mehr als im Cross Country Bereich einsetzt.

!
ich hab bis jetzt nur gute mit meinen normalen martas gemacht (nicht sl) hab ~90kg also wenns mehr als 500hm dhill am stück sind (ned lachn) wirds hart - da gibts fading (eh kloar)
was ich weiß sind die nur min. anders & leichter als die sls

und oros erst

da gibts kleichte dichtheitsprobleme
zumindest bei den oro puro

[Siegfried]

da gibts kleichte dichtheitsprobleme
zumindest bei den oro puro

Gibt bei der K18 und der K24 ebenso wie bei der bianco keine Troubles. Einzig kanns passieren, dass man aus dem Netz an OEM-Bremsen kommt, wo die Beläge oder die Rückstellfedern mangelhaft sind, oder die schleissig befüllt sind.

Ist zwar grundsätzlich kein Mirakel das angesichts des Preises selbst zu beheben, aber lästig is es.

[MalcolmX]

und ob die bremse prinzipiell so schlau gebaut ist, darüber kann man auch diskutieren...

[333]

Ich fahr schon Hygia Elite vorn und hinten 160 mm mit 72 kg. Sind neu und bin damit zufrieden (Bremsbelag hinten, eine Seite leicht mit Feile angeschrägt verhält sich ruhiger beim Bremseneinsatz) und XTR baugleich herkömmliche Bremsflüssigkeit.... Eine leichte Disc in mehreren Farben..Preisgünstig... Poserfactor......

[ventoux]

schleifende scheiben sind mM ein bisserl nervig, aber es ist ja nicht so, als würde sich dadurch eine bremswirkung ergeben.

Wenn etwas schleift dann bremst es auch, wenn auch nur ein wenig.

[Destructer]

Wo bekommt man die Hygia, schaun recht geil aus in Gold?

[AlphaSL]

Nimm dir Discbremsen und bilde dir dein eigenes Urteil Vom Herz her spricht sicher alles FÜR die Disc!

Nachteile würden mir jetzt schon einfallen (einfach mal vergleichen - die Problemthreads Disc : V-Brake hier im Forum; und bitte nicht sagen dass mehr Discs unterwegs sind ). Die Vorteile überwiegen aber wohl, vor allem wenn man in entspr. Gelände unterwegs ist, bzw. im Winter.

[MalcolmX]

Wenn etwas schleift dann bremst es auch, wenn auch nur ein wenig.

setz dich mal auf ein rad mit schleifenden scheibenbremsenbremsen, dann wirst du sehen, dass das graue theorie ist...

[Siegfried]

Nimm dir Discbremsen und bilde dir dein eigenes Urteil Vom Herz her spricht sicher alles FÜR die Disc!

Nachteile würden mir jetzt schon einfallen (einfach mal vergleichen - die Problemthreads Disc : V-Brake hier im Forum; und bitte nicht sagen dass mehr Discs unterwegs sind )

Ich habe, seit ich mich mit Scheibenbremsen befasse (fast 10 Jahre), die Erfahrung gemacht, dass schleifende und/oder problematische Bremsen ein paar wenige Ursachen haben:

-) Schlampige Montage/schlecht vorbereiteter Rahmen
-) Pfusch beim Kürzen der Bremsleitungen/Luft im System
-) Ab Werk schlampig befüllte oder entlüftete Bremsen/Luft im System
-) Schad- oder fehlerhafte Bremsbeläge (verschmiert, verglast)
-) verschmierte Scheiben (fettig)
-) mechanische Mängel (steckende Bremskolben, lecke Dichtungen); sind aber eher die Ausnahme

[MalcolmX]

von der louise 2007 gibts ja auch die farbige bikeonlineshop edition