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Profis setzen beim RAAM auf cardo BK-1


Christoph Strasser und Stefan Schlegel setzen beim härtesten Radrennen der Welt auf das neue Kommunikationssystem cardo BK-1.

Das weltweit erste Bluetooth-Kommunikationssystem für Biker feiert beim Race Across America (RAAM) Mitte Juni 2012, dem härtesten und längsten Radrennen der Welt, seine stolze Premiere. Mit dem österreichischen Vorjahressieger Christoph Strasser und dem deutschen Extremsportler Stefan Schlegel nutzen gleich zwei Teams das robuste und vielseitige System von Cardo Systems, um während des Rennens mit ihren Betreuercrews zu kommunizieren.

Die 4.800km lange Strecke führt die beiden Extremsportler durch die Wüste, über 3.000m hohe Pässe der Rocky Mountains, durch das Monument Valley und die Great Plains im Mittleren Westen. Ziel ist es, die vorgegebene Strecke mit über 30.000 Höhenmetern am schnellsten zu absolvieren. Es gibt nur eine einzige "Etappe" mit über 50 Zeitstationen (Kontrollstellen), die zu passieren sind.

Einen Test des cardo BK-1 gibt's übrigens in Kürze auf diesem Kanal ...

www.cardosystems.com



Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1
    Pony Avatar von NoNene
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    Profis setzen beim RAAM auf cardo BK-1

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  2. #2
    ,,⁽(̊ộ̊)⁾,, Avatar von feristelli
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    Profis setzen beim RAAM auf cardo BK-1

    weil cardo so gut ist oder weil cardo so gut zahlt?
    Geändert von feristelli (01-06-2012 um 13:14 Uhr)
    "nothing compares to the simple pleasure of a bike ride."

    SUCHE: Hinterradnabe für Campagnolo Vento mit 16 (!) Speichen (oder einen Käufer für den LRS ohne hinterer Nabe).

  3. #3
    Admin Avatar von NoSane
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    Zitat Zitat von feristelli Beitrag anzeigen
    weil cardo so gut ist oder weil cardo so gut zahlt?
    Weil wir das BK-1 testen wollen und uns das Schreiben Spaß macht.

  4. #4
    Admin Avatar von NoPain
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    Zitat Zitat von feristelli Beitrag anzeigen
    weil cardo so gut ist oder weil cardo so gut zahlt?
    Ich schätze mal, dass der Fahrer mit seinem Begleitfahrzeug (das ständig einige Meter hinter ihm herfährt) kommunizieren wird. Cardo kommt ja aus der Motorrad-Szene wo die Kommunikation während der Ausfahrt schon zwischen Fahrer und Beifahrer sehr schwierig bzw. bei modernen Helmen ohne Freisprecheinrichtung fast unmöglich ist.

    Mir ist zumindest kein anderes gängiges Tool bekannt, das in einem Fahrradhelm einfach angebracht werden kann. Das wird wohl der Grund sein, warum sie es nehmen.

  5. #5
    ,,⁽(̊ộ̊)⁾,, Avatar von feristelli
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    das wär für's tratschen am RR bei gegenwind auch sehr praktisch ... vor allem wenn nebeneinanderfahren gerade unangenehm ist.

    wo testet ihr das? in der wüste? im großstadtjungel?
    "nothing compares to the simple pleasure of a bike ride."

    SUCHE: Hinterradnabe für Campagnolo Vento mit 16 (!) Speichen (oder einen Käufer für den LRS ohne hinterer Nabe).

  6. #6
    Admin Avatar von NoPain
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    tatsächlich auch in der Wüste... allerdings purer Zufall