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BMC

27.08.14 14:29 6.7482014-08-27T14:29:00+02:00Text: Erwin Haiden

Erwin Haiden

Größe: 180 cm
Schrittlänge: 85 cm
Gewicht: 73 kg
Fahrstil/-können: Gemütlicher Allround-Mountainbiker, gerne auch knackig bergab

Rennrad & Gravel: Das Abenteuer steht im Vordergrund

Klicke für alle Berichte von Erwin Haiden

Fotos: BMC, Erwin HaidenSpeedfox SF03 * Impec Concept * Granfondo Update 27.08.14 14:29 6.7672014-08-27T14:29:00+02:00

BMC

27.08.14 14:29 6.7672014-08-27T14:29:00+02:001 Kommentare Erwin Haiden

Erwin Haiden

Größe: 180 cm
Schrittlänge: 85 cm
Gewicht: 73 kg
Fahrstil/-können: Gemütlicher Allround-Mountainbiker, gerne auch knackig bergab

Rennrad & Gravel: Das Abenteuer steht im Vordergrund

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BMC, Erwin HaidenSpeedfox SF03 * Impec Concept * Granfondo Update 27.08.14 14:29 6.7672014-08-27T14:29:00+02:00

Speedfox

Neben das im letzten Jahr vorgestellte Trailfox stellt BMC heuer das Speedfox. Im Gegensatz zum Trailfox zielt es mehr auf die Allmountain bzw. Marathon-Schiene.

Technisch bietet das Speedfox 130mm Federweg, VPP-Hinterbau und 29" Bereifung, einen kurzen (425mm) Hinterbau in Kombination mit 68,5° Lenkwinkel und langem Reach. Sehr speziell ist wie schon am Trailfox die Aufnahme des Umwerfers am Hinterbau. Die Kabel laufen größtenteils im Rahmen und so macht das Speedfox genauso wie das Traiflox einen sehr aufgeräumten Eindruck. In der leichtesten Variante bringt das Speedfox lt. Hersteller 11,4kg auf die Waage.

Die Preise reichen von 1.999,- EUR fürs SF03 29 mit Deore bis EUR 6.999,- fürs SF01 29 mit XTR 2x11.

Impec Concept

Ein ganz anderes Projekt ist das Impec Concept Bike. Um zu zeigen, was technologisch möglich ist und wo die Vorteile einer In-Haus-Fertigung liegen, trieb BMC diesen Prototypen auf die Spitze des Machbaren. Das Ergebnis ist ein futuristisch anmutendes Bike das optisch wie eine Mischung aus Zeitfahrrad, e-bike und Hochgeschwindigkeitszug aussieht. Sowohl Vorder- als auch Hinterrad sind nur einseitig aufgehängt, in der Sattelstrebe verstecken sich Werkzeug und Pumpe, im Unterrohr eine Trinkflasche, die Bremsscheiben werden durch Formel1-mäßige Luftschlitze gekühlt und der Getriebe-Rieben-Antrieb versteckt sich elegant in der Hinterrad-Aufnahme. Wir sind gespannt, welche Details von diesem spektakulären Straßenhobel den Weg in die Serie finden werden.

Mehr Infos zum Impac Concept

Preis- und Materialupdate Granfondo Teammachine

Die Teammachine-Palette wird durch das günstigere Einsteigermodell SLR03 ab EUR 1.499,- ergänzt. Das Grandfondo rollt nun auch in der preiswertesten GF02-Variante in Carbon über den Asphalt. Hier liegen die Preise bei EUR 1.699,- fürs GF02 Disc bzw. 1.799,- fürs GF02 Cabron und gehen rauf bis EUR 8.999,- fürs GF01 Disc mit Dura Ace Di2 mit einem Gewicht von 7,2kg lt. Hersteller.