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Simplon News 2018

Simplon News 2018

06.07.17 09:35 10.713Text: NR22Fotos: NR22Mit ihren Pride Entwicklungsvideos haben die Vorarlberger ja schon erste Einblicke ins Nächstjahres-Highlight gegeben. More to come ...06.07.17 09:35 10.750

Simplon News 2018

06.07.17 09:35 10.750 NR22 NR22Mit ihren Pride Entwicklungsvideos haben die Vorarlberger ja schon erste Einblicke ins Nächstjahres-Highlight gegeben. More to come ...06.07.17 09:35 10.750
Pride

Pretty in Black. Dass Simplon seinen Rennrad-Klassiker neu auflegen und damit das Nexio ersetzen wird, wissen BB-Leser ja bereits seit etlichen Monaten (vgl. Entwicklungsstory Part 1, 2 und 3) Und tatsächlich dürfen die Vorarlberger Tüftler auf den neuen Aero-Racer stolz sein, trumpfen sie doch mit eigenem Cockpit-Konzept mit vollintegrierten Zügen und einer Vielzahl an Ergonomie-Konfigurationen (auch mit Riser-Lenker und verschiedenen Vorbaulängen) auf. Rahmen und Gabel sind dabei nicht nur sehr leicht und auf Aerodynamik getrimmt, sondern beinhalten auch sinnvolle Features wie die Smart Thru Axle (STA), die beim Herausziehen auf Anschlag geht und nicht herausfallen kann – wodurch ein einhändiger Radwechsel zum Kinderspiel wird. Die spezielle Biegung an den Ausfallenden der Gabel erlaubt leichten vertikalen Flex für ein Plus an Fahrkomfort.
Obwohl die Sattelstütze auf den ersten Blick aussieht, als ob sie mit Setback aufwartet, gibt es in Wirklichkeit keinen Versatz. Das Sattelrohr wurde als Ganzes etwas weiter nach vorne verlagert, um unter anderem auch genügend Reifenfreiheit für 28 mm Pneus zu gewährleisten. Wer am aerodynamischen Kamm-Design mit leichtem Flex der Sattelstütze etwas auszusetzen hat, kann mittels eines Inserts auch reguläre Stützen einbauen.

  • Das vollintegrierte Cockpit wartet mit zig Einstell-Optionen auf.Das vollintegrierte Cockpit wartet mit zig Einstell-Optionen auf.Das vollintegrierte Cockpit wartet mit zig Einstell-Optionen auf.
    Das vollintegrierte Cockpit wartet mit zig Einstell-Optionen auf.
    Das vollintegrierte Cockpit wartet mit zig Einstell-Optionen auf.
  • Praktisch: Die Smart Thru Axle fällt nicht heraus.Praktisch: Die Smart Thru Axle fällt nicht heraus.Praktisch: Die Smart Thru Axle fällt nicht heraus.
    Praktisch: Die Smart Thru Axle fällt nicht heraus.
    Praktisch: Die Smart Thru Axle fällt nicht heraus.
  • Komfortzone: Die speziellen Ausfallenden liefern vertikalen Flex.Komfortzone: Die speziellen Ausfallenden liefern vertikalen Flex.Komfortzone: Die speziellen Ausfallenden liefern vertikalen Flex.
    Komfortzone: Die speziellen Ausfallenden liefern vertikalen Flex.
    Komfortzone: Die speziellen Ausfallenden liefern vertikalen Flex.
  • Wo Flex und Aero wohnen.Wo Flex und Aero wohnen.Wo Flex und Aero wohnen.
    Wo Flex und Aero wohnen.
    Wo Flex und Aero wohnen.
  • Disc-Stopper mit 160/140 mm fangen die Fuhre wieder ein.Disc-Stopper mit 160/140 mm fangen die Fuhre wieder ein.Disc-Stopper mit 160/140 mm fangen die Fuhre wieder ein.
    Disc-Stopper mit 160/140 mm fangen die Fuhre wieder ein.
    Disc-Stopper mit 160/140 mm fangen die Fuhre wieder ein.

In Serie wird noch als Detail ein drittes Montageloch für Flaschenhalter integriert, um selbst Triathleten die Montage von speziellen Flaschen zu erlauben. Mit 160 mm Disc an der Front und 140 mm Scheibe am Heck soll das Bike zum Stillstand gebracht werden.
Erhältlich in sechs Rahmengrößen und den Farben Carbon Matt/Black Glossy oder Graphite Grey Glossy/Luminous Yellow Glossy, sind Kompletträder bereits ab € 5.299,– im Programm. Gesamtgewichte bis zu 6,8 kg sind möglich.

Steamer Carbon

Wenn dieser Rahmen nicht steif ist, welcher soll es dann sein? Mit Shimano Steps E-8000 Motor, integriertem aber abnehmbarem Akku mit 500 Wh und bis zu 2,6" breiten Reifen ebnet sich das Steamer den Weg die Berge hinauf und hinab.
Wartungsarme konische Hinterbaulagerungen sind Teil des Viergelenk-Hinterbaus, der aus einem metrischen RockShox Hinterbauelement mit Trunnion-Befestigung 150 mm Federweg herauskitzelt.

Silkcarbon Neodrives
  • Last but not least: Auch, wenn wir über Commuter nur selten berichten, sind die stylishen Carbon-Stromer mit Neodrives 500 Wh Akku eine Erwähnung wert – hauptsächlich aufgrund ihres integrierten Gepäcksträgers aus Carbon ...
    Last but not least: Auch, wenn wir über Commuter nur selten berichten, sind die stylishen Carbon-Stromer mit Neodrives 500 Wh Akku eine Erwähnung wert – hauptsächlich aufgrund ihres integrierten Gepäcksträgers aus Carbon ...
    Last but not least: Auch, wenn wir über Commuter nur selten berichten, sind die stylishen Carbon-Stromer mit Neodrives 500 Wh Akku eine Erwähnung wert – hauptsächlich aufgrund ihres integrierten Gepäcksträgers aus Carbon ...

Tests/Berichte über
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  1. #1
    Registrierter Benutzer Avatar von NR22
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    Simplon News 2018

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  2. #2
    Registrierter Benutzer Avatar von magas66
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    gibts news betreffend der klassischen MTB range bei Simplon ?

  3. #3
    Think Pink Gravelcross Avatar von 6.8
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    Das Steamer Carbon finde ich richtig schick.
    Das Pride, Oida??
    Nichtstun ist besser, als mit viel Mühe nichts schaffen.

    keep calm and gravel on!

  4. #4
    Registrierter Benutzer
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    Mannersdorf
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    oida

    oder

    oida

    ?

  5. #5
    Registrierter Benutzer Avatar von 123mike123
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    Endlich ein Rennrad mit Option auf ein Handschuhfach.

  6. #6
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    Eine selten hässliche Gurke! Wahnsinn.. das Pride und das Venge sind fast ebenbürtig!

  7. #7
    extreme couch training
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    leider, geht optisch gar nicht. Eigentlich stört aber nur der Vorbaubereich.


  8. #8
    Registrierter Benutzer Avatar von 202rider
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    Zitat Zitat von Tom Elpunkt Beitrag anzeigen
    Eine selten hässliche Gurke! Wahnsinn.. das Pride und das Venge sind fast ebenbürtig!
    Kommen beide aber nicht ans KTM Lisse ran

  9. #9
    rastet & rostet Avatar von schwarzerRitter
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    Entsprechenden Halter der das Loch im Vorbau mit dem Tacho/Smartphone füllt und es sieht besser aus als die auf den Vorbau geschnallten Fernseher mit denen manche rumfahren.
    Wer später bremst, fährt länger schnell.
    __________________________________

    Suche:
    X-Fusion Metric HLR RC Gabel https://bikeboard.at/Board/suche-236197-x-fusion-metric
    90mm, 6°/84° Ritchey Vorbau in weiß https://bikeboard.at/Board/suche-224178-ritchey-vorbau

  10. #10
    Registrierter Benutzer Avatar von bastl
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    na servas, dabei können Fahrräder so schön sein.

  11. #11
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    Ja da kommt das unglaublich an die 90er erinnernde Neon-Orange noch dazu!

  12. #12
    Registrierter Benutzer Avatar von chriz
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    So ein V Förmigen Vorbau hatte ich Mitte der 80ziger bei meinem MTB einmal.

  13. #13
    Moderator Avatar von NoWin
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    Zitat Zitat von Tom Elpunkt Beitrag anzeigen
    Eine selten hässliche Gurke! Wahnsinn.. das Pride und das Venge sind fast ebenbürtig!
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  14. #14
    Registrierter Benutzer Avatar von chriz
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    Zitat Zitat von 6.8 Beitrag anzeigen
    Das Steamer Carbon finde ich richtig schick.
    Das Pride, Oida??
    Zum Glück nimmer simplonthepride

  15. #15
    Think Pink Gravelcross Avatar von 6.8
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    Zitat Zitat von chriz Beitrag anzeigen
    Zum Glück nimmer simplonthepride
    Nichtstun ist besser, als mit viel Mühe nichts schaffen.

    keep calm and gravel on!

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