kurbelumbau von stx auf slx

hello,

 

will die gesamte antriebs-/schaltungseinheit beim bike von stx 7-fach auf slx 9-fach umstellen.

jetzt weiss ich nicht, welche kurbel die richtige ist: kann ich da die slx fc-m 660 mit lagerschalen nehmen und muss ich was bestimmtes berücksichtigen?

 

danke

roque

ja kannst du

was für eine tretlagerbreite hast du?

 

http://cycle.shimano-eu.com/publish/content/global_cycle/en/nl/index/products/mountain/slx/product.-code-FC-M660.-type-fc_mountain.html

 

zahlt es sich wirklich noch aus für dein altes bike?

Berücksichtigen musst du, dass du wirklich die gesamte Antriebs- und Schalteinheit tauschen musst. Speziell bei der Kurbel brauchst du halt sowohl das Werkzeug für die alte Kurbel und das Innenlager (das gegen die Lagerschalen getauscht werden muss) sowie für die neue. Nicht passen wird die neue Kurbel wenn du noch irgendein seltsames Tretlager hast (nicht BSA 68 bzw. 73). Wäre vermutlich sinnvoll wenn du die (Außen-) Züge mittauschst.

Hallo

Nicht übersehen.

Brauchst auch neue Naben/Laufräfer.

9fach Ritzelpaket ist brieter als 7fach.

 

MfG.

Karlo

ja das mit den kosten hab ich mir auch überlegt:

es ist mein zweitBike und für den alltag.

in summe rechne ich mit 500,- (lrs, ges. schaltung, bremsen, & züge) und der alte ktmAluRahmen ist auch noch ok - um das geld bekommst kein bike mit slx.

und es hat auch vorteil, wenn es nicht so neu aussieht, weil es ja auch teilweise in der stadt rumsteht.

 

tretlager und -breite sollten passen.

Hallo

Wenns nur für die Stadt ist, reicht im Normallfall auch 7fach.

Kannst am Anfang nur die Kurbel (SLX), Kette (9fach) u. Ritzelpaket (7fach) tauschen.

Wenn das andere noch brauchbar ist.

 

Karlo

Für ein Stadtrad würde ich maximal in Deore investieren. Alles andere wird nur ruiniert, oder gfladert.

 

Welche Fragen stellt man sich beim Umbau einer Kurbel?

 

1) Tretlagerbreite (68mm oder 73mm)

2) Gewinde (BSA oder ITA)

3) Alte Kurbel? (4 Kant/Octalink)

4) Altes Innenlager (Vielfachverzahnung?)

5) Neue Kurbel? (Aussenliegende Lagerschalen oder Patronenlager)

6) Rahmenzustand (roh, gefräst, Gewinde nachgeschnitten)

 

Danach richtet sich die Notwendigkeit der Werkzeuge

 

1) Abzieher für alte Kurbel (meist ein Kombi-Werkzeug für 4Kant/Octa)

2) Innenlagerwerkzeug (dafür brauch ma den Typ des Lagers wie oben angeführt)

3) Lagerschalenwerkzeug (bei aussenliegenden Lagern)

4) Konterwerkzeug (bei aussenliegenden Lagern)

5) Planfräser (bei aussenliegenden Lagern)

6) Gewindeschneider (schadet meist nix)

 

Der Umbau ist rein mechanisch überhaupt kein Problem, wenn ma das richtige Werkzeug hat. Allerdings ist die Anschaffung der ganzen Werkzeuge wirtschaftlicher Unsinn;

 

Ich würd das im Bikeshop deines Vertrauens machen lassen (so es den gibt). Kostet an Bagatell in die Kaffeekasse und du hast ned 2 Kisten voll Werkzeug daheim stehen.

go ask Siegfried!

Bei einem "Rad für den Alltag" würde ich persönlich eher die Schalthebel weggeben und es als Singlespeeder fahren.

Keine Probleme und keine Kosten.

richtig. besonders wenn man auch im winter fahren will, und nicht pflegen.

nur zur klarstellung:

es ist mein zweitBike UND alltagsradl

 

erstBike ist ein speci pitch und bei kleinen schnellen runden ist ein hardtail doch besser

 

und ich geb euch recht: ein singleSpeed reicht für die stadt! aber wenn ich mir jetzt ein viertes bike kaufen will, hab ich zuhause schlechte karten -> daher die idee mit dem umrüsten!

kleine klarstellung:

es ist mein zweitBike UND alltagsradl

 

erstBike ist ein speci pitch und bei kleinen schnellen runden ist ein hardtail doch besser

 

und ich geb euch recht: ein singleSpeed reicht für die stadt! aber wenn ich mir jetzt ein viertes bike kaufen will, hab ich zuhause schlechte karten -> daher die idee mit dem umrüsten!

Eine Klarstellung hätte gereicht.

Jetzt sind es deren zwei und noch dazu ident.

ich weiss, grummel ... ändern im forum ist halt was anderes als im wirklichen leben

 

ein dickes fettes DANKE an alle, hab soeben die teile bestellt!!

ich weiss, grummel ... ändern im forum ist halt was anderes als im wirklichen leben

 

ein dickes fettes DANKE an alle, hab soeben die teile bestellt!!

 

einfach das 2te posting löschen

is wirklich nicht schwer