NoLane Geschrieben 15. Juli 2003 Teilen Geschrieben 15. Juli 2003 Hallo, mein Mirage 8f Schaltwerk läßt sich nicht auf alle Ritzel einstellen. Lediglich jeweils 2 Ritzel rauf und runter funkt es. Bei weiter entfernten Gängen beginnt das Schaltwerk zu "singen". Eine erste Bestandsaufnahme ergab ~1mm Spiel des Käfigs, hervorgerufen durch die lockere Aufhängung am Rahmen-Befestigungsbolzen. Theorie 1: Die - je nach Übersetzung unterschiedliche - Zugkraft der Kette verzieht den Käfig, begünstigt durch das Lagerspiel am Bolzen. Theorie 2: Der Zahnkranz paßt nicht zur Schaltung. Fragen bevor ich alles zerlege: Kann ich das Spiel am Rahmenbolzen verringern? Verlangt dieses Schaltwerk event. spezielle 8f-Ritzelpakete? Muß ich das Ding ersetzen - wenn ja durch was (8f)? lg Christian Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 15. Juli 2003 Teilen Geschrieben 15. Juli 2003 Original geschrieben von Speicherl Hallo, mein Mirage 8f Schaltwerk läßt sich nicht auf alle Ritzel einstellen. Lediglich jeweils 2 Ritzel rauf und runter funkt es. Bei weiter entfernten Gängen beginnt das Schaltwerk zu "singen". Eine erste Bestandsaufnahme ergab ~1mm Spiel des Käfigs, hervorgerufen durch die lockere Aufhängung am Rahmen-Befestigungsbolzen. Theorie 1: Die - je nach Übersetzung unterschiedliche - Zugkraft der Kette verzieht den Käfig, begünstigt durch das Lagerspiel am Bolzen. Theorie 2: Der Zahnkranz paßt nicht zur Schaltung. Fragen bevor ich alles zerlege: Kann ich das Spiel am Rahmenbolzen verringern? Verlangt dieses Schaltwerk event. spezielle 8f-Ritzelpakete? Muß ich das Ding ersetzen - wenn ja durch was (8f)? lg Christian Welches Ritzelpaket du verwendest ist vollkommen uninteressant - scheint eine Kombination von mehreren Sachen zu sein. Erstens beide Begrenzungsschrauben am Schaltwerk sind verstellt, Schaltauge nicht gut angezogen, detto das Schaltwerk. Seilspannung auch überprüfen, Kassette fest angezogen ?? Fragen über Fragen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoLane Geschrieben 15. Juli 2003 Autor Teilen Geschrieben 15. Juli 2003 @NoWin Begrenzungsschrauben lassen den Schaltvorgang problemlos zu - wenn ich zB. die Schaltung am 6. Ritzel einstelle, funktioniert 4-8 lautlos und 1-3 singt. Umgekehrt genauso: Einstellen auf 3 => 1-5 lautlos und 6-8 singt. Wenn ich, wie üblich, in der Mitte einstelle, singen die äußeren Ritzel (oben und unten). Schaltauge ist Bestandteil des Stahlrahmens - keine Schraubverbindung. Der Bolzen für die Befestigung am Rahmen ist fest angezogen, ebenso die beiden Käfigschrauben. Mangelhafte Seilspannung habe ich nicht explizit überprüft, ist mir aber bislang nicht aufgefallen (der Schaltvorgang an sich funktioniert, mit gelegentlichem leichten Nachdrücken um das "Singen" wegen Fehlstellung des Schaltwerks loszuwerden). Die Kassette muß ich mir noch ansehen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 15. Juli 2003 Teilen Geschrieben 15. Juli 2003 Klingt wirklich komisch, vielleicht können die Ritzel wirklich noch eine Melodie draus machen Spaß beiseite, vielleicht vibriert der Schaltkäfig ??? Ist es nur unter Belastung oder auch auf dem Montageständer ??? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoLane Geschrieben 15. Juli 2003 Autor Teilen Geschrieben 15. Juli 2003 äh, tja ... wie sagich´s meinem meister... - ich habe keinen montageständer Gegen ein Vibrieren des Käfigs spricht die Tatsache, daß ich die Position des Schaltwerks mit ein wenig Nachdrücken an den Schalthebeln leicht korrigieren und damit lautlos machen kann (ist halt ziemlich mühsam). Singen tun´s ja laut - aber ob´s jemals a gscheits liadl zsammbringen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fritz the Biker Geschrieben 15. Juli 2003 Teilen Geschrieben 15. Juli 2003 könnte auch an einem verbogenen Schaltauge liegen! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 15. Juli 2003 Teilen Geschrieben 15. Juli 2003 Vorschlag 1: Für mich sehr wahrscheinlich: Reibung im Seilzugsystem. Vorschlag 2: Seil wirklich richtig geklemmt? Vorschlag 3: Ergopowerhebel gefettet? Oft liegt die Ursache von unterschiedlichen Schaltwegen im Hebel: Einfach fetten. Vorschlag 4: Kette verschlissen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 16. Juli 2003 Teilen Geschrieben 16. Juli 2003 Weitere Möglichkeit wäre schwache Federspannung im Schaltwerk - mehr fällt mir jetzt nicht mehr ein Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoLane Geschrieben 16. Juli 2003 Autor Teilen Geschrieben 16. Juli 2003 Danke für die Tipps! - Ich werde das jetzt einmal alles überprüfen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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