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Nebeljäger proudly presents....


Empfohlene Beiträge

the birth of Nebeljäger:

 

Quasi als Neugeburt(ex Berni) möcht ich euch eine kleine Entstehungsgeschichte in Teilen präsentieren....

 

und so kams:

 

nach dem ich ja eigentlich ein verseuchter Hardtailfahrer bin, und nur meinen rumrutschenden Bandscheiben zu Liebe ein weiches Hinterteil fahre, sollte nach meinem geliebten Rocky Element:

 

http://farm4.static.flickr.com/3036/2627798437_b4a260c86e.jpg

 

etwas neues her...., wieder was mit "angepasstem" Federweg und eher hardtailmässig zu fahren...

 

Mein faible Titan und Carbon zu mischen ließ mich zu diversen Herstellern ins Land der unbeschränkten Schweissnähte schauen...

 

genauer gesagt nach einigen "komplizierten" Umwegen über Tempe nach Steamboat Springs....

 

Kenner der Materie ahnen bereits um was es sich handeln könnte.

 

Da zu einem neuen Bike auch möglichst passende Teile gehören sollten, erst ein paar Fotos von denen:

 

gebremst und gelenkt wird mit Hope und Race Face...

 

http://farm4.static.flickr.com/3405/3507869783_a462b1681f_b.jpg

 

hoffentlich knackfrei rollend:

 

http://farm4.static.flickr.com/3318/3507880293_75beb3eec8.jpg

 

auch den Spaniern und Franzosen hab ich eine Chance gelassen:

 

http://farm4.static.flickr.com/3549/3507864477_071e0553c9_b.jpg

 

der große Manitou an der Front:

 

http://farm4.static.flickr.com/3409/3508678042_4c3dc6d79b_b.jpg

 

den restlichen japanischen Krimskrams erspar ich euch....

 

ihr seid ja sicher schon neugierig auf das Teil wo diese ganzen Sachen dran sollen...

 

leider wirds für ein "vollständiges Foto" noch zwei/drei Wochen dauern. Aber das möchte ich euch nicht vorenthalten...

 

gestern noch am Schweißstand, heute schon auf der Decal-Showbühne:

 

NEBELJÄGER: by Kent Eriksen

 

http://farm4.static.flickr.com/3344/3508128320_12e3fdaac6_b.jpg

 

http://farm4.static.flickr.com/3327/3508127410_7f46c6ca02_b.jpg

 

http://farm4.static.flickr.com/3572/3508126484_5cf38987b4_b.jpg

 

http://farm4.static.flickr.com/3300/3507316033_51fb4ac8f7_b.jpg

 

Fortsetzung folgt..............

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könnt ganz nett werden - für ein mtb halt.

 

aber ein eriksen-renner würd mir besser gefallen (oder hast den eh schon bestellt?) :D

 

das ist sehr nett, gerade weil's ein mtb is! :toll:

bitte unbedingt um fotos vom fertigen gesamtkunstwerk!

 

(und wenn dann auch der renner eingetroffen ist....) :p

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  • 3 Wochen später...

das neue Zuhause erkunden:

 

http://img30.imageshack.us/img30/5792/eriksenyetinebeljgeront.jpg

 

http://img35.imageshack.us/img35/2789/eriksenyetinebeljgerontk.jpg

 

http://img269.imageshack.us/img269/1589/eriksenyetinebeljgerontq.jpg

 

http://img35.imageshack.us/img35/5792/eriksenyetinebeljgeront.jpg

 

http://img194.imageshack.us/img194/2826/eriksenyetinebeljgerontv.jpg

 

http://img194.imageshack.us/img194/5792/eriksenyetinebeljgeront.jpg

 

http://img200.imageshack.us/img200/5792/eriksenyetinebeljgeront.jpg

 

http://img269.imageshack.us/img269/5792/eriksenyetinebeljgeront.jpg

 

http://img193.imageshack.us/img193/5792/eriksenyetinebeljgeront.jpg

 

http://img194.imageshack.us/img194/8533/eriksenyetinebeljgerontt.jpg

 

Tech:

 

Rahmengewicht: 2155g(incl. 4 Stahl Flhaschr., Stützenklemme(Stahlschr.), Kettenstrebenschutz)...also wird das Ding locker unter 2100g sein, mit Titanschraubentuning sind wohl an die 2000g möglich, nicht schlecht für Titan wie ich meine...

 

das Gesamtgewicht wird sich so bei 9700g einpendeln...noch nicht offiziell gewogen->wird bei Interesse nachgereicht.

 

STA 72.9/HTA 69.7; TT 56.49

 

und es fährt sich genial ....

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Schöne Bilder! Sehr ungewöhnliches Design für meine Augen, und seh ich richtig, daß die Sitzstreben flexen statt des Drehpunktes?

 

Das Gewicht ist heftig gut, allerdings klar bei den Komponenten.

 

Viel Spaß mit dem flotten Hobel!

 

nein

ein weiteres gelenk ist im sattelrohr ...

 

weiter oben auf einem bild sieht mans

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nein

ein weiteres gelenk ist im sattelrohr ...

 

weiter oben auf einem bild sieht mans

 

Ich rede von der Sitzstrebe, nicht von der Kettenstrebe - sind wir da am gleichen Ansatz? Beim Rize gibt es z.B. trotz Carbonsitzstrebe an der Kettenstrebe und an der Wippe einen Drehpunkt, das GF Sugar und Trek Fuel hatten aber glaub ich minimal flexende Sitzstreben. Das wollte ich wissen.

 

In der totalen Seitenansicht sieht man die abgeflachte Sitzstrebe übrigens, wollte nur nur nachfragen.

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Ich rede von der Sitzstrebe, nicht von der Kettenstrebe - sind wir da am gleichen Ansatz? Beim Rize gibt es z.B. trotz Carbonsitzstrebe an der Kettenstrebe und an der Wippe einen Drehpunkt, das GF Sugar und Trek Fuel hatten aber glaub ich minimal flexende Sitzstreben. Das wollte ich wissen.

 

In der totalen Seitenansicht sieht man die abgeflachte Sitzstrebe übrigens, wollte nur nur nachfragen.

 

wo soll da was flexn ??

nur weil beim ausfallenden ein gelenk fehlt

es ist ein gelenk oben bei der sitzstrebe und unten bei der kettenstrebe

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der riffer hat schon recht.

siehe auch: http://www.yeticycles.com/#/ourrides/ASR_ALLOY/TURQUOISE/

des yeti hat den selben hinterbau

->

http://www.kenteriksen.com/mountain.html

 

Maverick Rear suspension

The Maverick MonoLink Suspension System paired with Kent’s titanium triangle presents the ultimate ride. The MonoLink's linear wheel path moves the rear wheel in the same direction as the impact, resulting in superior shock absorption.

 

We offer the Maverick suspension system on 26”, 29’ers and 96’ers (29” front, 26” rear). Compatible with all fork styles.

 

Yeti Rear suspension

The Yeti AS-R carbon fiber rear swing arm paired with Kent’s titanium front triangle design creates an astonishingly light and incredibly stiff, full suspension frame. With 3.7” of active suspension travel, this frame is the perfect choice for racers and weight conscious cross-country riders.

 

http://www.yeticycles.com/#/ourrides/ASR_ALLOY/TURQUOISE/

specs->

frame features

-full carbon swingarm

-custom sealed bearings

-flex pivot

-...

-...

 

versteh´ trotzdem nicht warum da was flexn muß ... (?)

würds verstehn, wenns so wiebeim cannondale scalpel is

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...

 

 

mörder schönes rad,superschöne fotos

 

ich will auch wieder mit mein HT auf richtige berg :(

 

ps:was hat den das teil gramm ?

 

...

...

...

...

das Gesamtgewicht wird sich so bei 9700g einpendeln...noch nicht offiziell gewogen->wird bei Interesse nachgereicht.

http://nyx.at/bikeboard/Board/showpost.php?p=1918937&postcount=8

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Fahren wir nach Vorarlberg und besuchen Bernie und Ruth undundund ... ?

 

gern doch....:toll:

 

---------------------

was die "Kinematik" angeht bin ich nicht so der Durchblicker. Aber ich denke schon das die Strebe flext da das Dogbone nur als "Führung" gedacht ist. Ausserdem könnt ich mir vorstellen das die (leicht)flexende linke Strebe beim Bremsen Kraftspitzen nimmt die die Klebestellen belasten würden....

 

...hoffe ich hab hier keinen Schmarrn erzählt.....:D

 

auf jeden Fall danke für die Statements und verteilten Blumen!:wink:

 

edit: nochwas. Ich hätte mich doch sehr gewundert wenn nicht die bei solchen Gefährten übliche Preisfrage gestellt wird.:)

Rechnet 3500 USD in EUR um...und ihr merkt das ein Highend 08/15 Carbonhobel gar nicht mal, wenn überhaupt billiger ist.....

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versteh´ trotzdem nicht warum da was flexn muß ... (?)

würds verstehn, wenns so wiebeim cannondale scalpel is

 

Das flext nur minimal, weil die Sitzstrebe nicht exakt die gleiche Bahn beschreibt, wie ihr die Wippe zum Dämpfer vorgibt. Eben weil es unten kein Gelenk gibt an der zwischen Kettenstrebe und Sitzstrebe.

 

Danke für die Bestätigung.:wink:

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