whoknowsme Geschrieben 11. Mai 2009 Teilen Geschrieben 11. Mai 2009 weils grad beim hofer wieder den wd40-spray gibt und ich mit der suchfunktion nix gescheites gefunden habe - frage: ist der wd40 als schmiermittel für die kette, umwerfer, bowden, gabelholme etc. geeignet? hab bisher die unterschiedlichsten aussagen gehört von super bis finger-weg :f: danke für eure infos! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Spattistuta Geschrieben 11. Mai 2009 Teilen Geschrieben 11. Mai 2009 Hallo! Du wirst auch in diesem Thread alle möglichen Meinungen hören. Ich schmiere am Rad grundsätzlich alles mit WD-40, und verwende ihn auch zum Reinigen und bin glücklich damit. Weitere Anwendungsgebiete: Kontaktspray (hab schonmal ein CD-Laufwerk damit repariert) Rostlöser Rostschutz Schmierstoff Schmierstoff für Kunststoff (Garagentore, Vorhangschienen,...) Waffenspray Frostschutz für Türschlösser Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 11. Mai 2009 Teilen Geschrieben 11. Mai 2009 ich verwends zum reinigen der kette zum schmieren ist es meiner meinung nach zu dünn eine kleine threadauswahl: http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?t=34810&highlight=WD40 http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?t=44005&highlight=WD40 http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?t=46684&highlight=WD40 http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?t=33679&highlight=WD40 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 11. Mai 2009 Teilen Geschrieben 11. Mai 2009 Berufsbedingt habe ich mich lange mit dem Thema auseinandergesetzt - Endergebnis: alles bis auf die Bremsflanken (und Scheibenbremsen beim MTB) wird damit gereinigt. Die Kette wird danach mit dünnem Öl noch eingelassen, das wars! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GO EXECUTE Geschrieben 11. Mai 2009 Teilen Geschrieben 11. Mai 2009 weils grad beim hofer wieder den wd40-spray gibt und ich mit der suchfunktion nix gescheites gefunden habe - frage: ist der wd40 als schmiermittel für die kette, umwerfer, bowden, gabelholme etc. geeignet? hab bisher die unterschiedlichsten aussagen gehört von super bis finger-weg :f: danke für eure infos! Verwende es beruflich seit Jahren und bis auf die Gabelholme kannst Du es für Deine Zwecke ohne Bedenken verwenden. Bei Dichtungen (Gabelholmabstreifringe) würd ich es nicht nehmen, weil es Gummi austrocknet. Da ist der Einsatz von zB Neoval (auch im Handel erhältlich) besser Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Nikolei Geschrieben 11. Mai 2009 Teilen Geschrieben 11. Mai 2009 Wenn der Preis passt, zuschlagen! Hab mich damals auch eingedeckt mit einem Vorrat an WD40 Spattistuta hats gut getroffen. Verwende es ebenfalls oder habe es verwendet bei: -bei sämtlichen Teilen von Bike und Rad (außer Bremserei ) -Kontaktspray -Kfz-Bereich -Waffenreinigung -Reinigung von stark verklebten Teilen alternativ kann man es noch verwenden als: -Deospray (der richtig männliche Duft) -Schuhpoliermittel -Möbelpolitur -etc. WD40 ist einfach ein GottesZeug btw: Neoval und WD40 sind von der Zusammensetzung praktisch gleich, da gabs sogar mal einen Thread dazu... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 11. Mai 2009 Teilen Geschrieben 11. Mai 2009 ... ... ... WD40 ist einfach ein GottesZeug btw: Neoval und WD40 sind von der Zusammensetzung praktisch gleich, da gabs sogar mal einen Thread dazu... war des ned brunox deo und brunox turbo spray? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
OLLi Geschrieben 11. Mai 2009 Teilen Geschrieben 11. Mai 2009 Da hat jeder seine eigenen Methoden/Erfahrungen. ist wd40 als schmiermittel für die kette, umwerfer, bowden, gabelholme etc. geeignet? Kette: Bei mir kommt grundsätzlich nur Öl direkt auf die Kette. Um den Dreck loszuwerden, sprühe ich WD 40 auf einen Fetzen und ziehe die Kette ein paar mal durch. Erst danch wird geölt und das überschüssige Öl mit einem Lappen abgewischt (dank Kettenschloss geht das sehr schnell, einfach und getrennt vom Radl). Umwerfer / Schaltwerk: Ja, da kann man wenn man es für nötig hält die Gelenke mit WD 40 einsprühen. Bowden: Werden von mir gar nicht geschmiert oder gereinigt (Schönwetterfahrer ). Wenn Du im Gatsch unterwegs warst, kannst Du die Bowden damit durchspülen. Gabelholme/Dämpfer: Das allerbeste ist ja, dass Rock Shox selbst davon abrät WD 40 zu verwenden: Don't: Use a solvent (think WD40) to clean or lubricate your RockShox suspension. Solvent will damage o-rings, seals, and bushings. Wenn der Unterschied zwischen Turbo Spray, RS Deo und WD40 wirklich zu vernachlässigen ist, frag ich mich, was will uns RS damit sagen ? Wo sich alle einig sind: MZ: Use only a silicon or a Teflon based grease. Lithium based greases may damage the rubber material. RS: Apply a small amount of fork oil, RedRum, or Teflon-based chain lubrication to the area of upper tube closest to the dust seal. Gabelöl außen auf die Standrohre zu klatschen bringt mMn. gar nix (wenn dann nur zum Überwintern). Der Ölfilm wird vom Abstreifer weggeschoben. Das Gabelöl zw. Abstreifer und Standrohr zu träufeln verringert tatsächlich das Losbrechmoment. Silikonspray am Standrohr, somit auch am Abstreifer, vollbringt auch keine Wunder, irgendwie ist es fast wurscht womit man sein Material zu Tode pflegt *g*. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
OLLi Geschrieben 11. Mai 2009 Teilen Geschrieben 11. Mai 2009 war des ned brunox deo und brunox turbo spray? JA: Brunox Turbo-Spray / Rock Shox Deo - Unterschiede => http://nyx.at/bikeboard/Board/Brunox-TurboSpray---Rock-Shox-Deo--Unterschiede-th91126 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GO EXECUTE Geschrieben 11. Mai 2009 Teilen Geschrieben 11. Mai 2009 btw: Neoval und WD40 sind von der Zusammensetzung praktisch gleich, da gabs sogar mal einen Thread dazu... Vorsicht ! I darf mal von der Rückseite des WD40 Flascherls zitieren: Löst Farbstiftflecke, Fett, Teer, GUMMI und Klebstoffreste, Löst auch Kalkrückstände, Hinterlässt einen Schutzfilm gegen Rost und Korrosion an Fahrrädern, Kinderwagen, Chromteilen, Motorrädern, Aussenboardmotoren (gut so was hat eh keiner am Radl, oder ? ) und Werkzeugen EDITH: Bei Neoval wird zusätzlich extra vermerkt: O-Ring neutral Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Nikolei Geschrieben 11. Mai 2009 Teilen Geschrieben 11. Mai 2009 Vorsicht ! I darf mal von der Rückseite des WD40 Flascherls zitieren: Löst Farbstiftflecke, Fett, Teer, GUMMI und Klebstoffreste, Löst auch Kalkrückstände, Hinterlässt einen Schutzfilm gegen Rost und Korrosion an Fahrrädern, Kinderwagen, Chromteilen, Motorrädern, Aussenboardmotoren (gut so was hat eh keiner am Radl, oder ? ) und Werkzeugen EDITH: Bei Neoval wird zusätzlich extra vermerkt: O-Ring neutral Mhm... Ich verwends schon praktisch ewig bei meinen Gaberln, keine hat Schaden davon getragen ausserdem kommt des nur nach einer Reinigung drauf oder wenn der Abstreifring komplett trocken ist und (quietscht) dann haltet die Gschicht wieder für längere Zeit... Trotzd. danke für das aufmerksam machen. Bei Gelegenheit werd ich mal vl umsteigen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GO EXECUTE Geschrieben 11. Mai 2009 Teilen Geschrieben 11. Mai 2009 Reinigung drauf oder wenn der Abstreifring komplett trocken ist und (quietscht) dann haltet die Gschicht wieder für längere Zeit... Trotzd. danke für das aufmerksam machen. Bei Gelegenheit werd ich mal vl umsteigen... Na gern ,außerdem halten bei Freeridern die Gabeln sowieso nie so lang, dass sie feststellen können ob WD40 den Dichtring zerbröselt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
beb73 Geschrieben 11. Mai 2009 Teilen Geschrieben 11. Mai 2009 wd40 verwend ich, um nach der radwäsche (gartenschlauch) die kette zu "konservieren". dann rost nix, vor der nächsten ausfahrt kommt dann kettenöl (neoval) drauf. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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