Jousch.Com Geschrieben 22. Juli 2003 Teilen Geschrieben 22. Juli 2003 Halo! Wenn ich Wiegetritt fahre, dann knackst manchmal mein Lenker? hab den Vorbau aber schon ganz fest angezogen. Was soll ich machen, damit da nyx.at mehr knackst? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 22. Juli 2003 Teilen Geschrieben 22. Juli 2003 Das tägliche Fragenbombardement von Dir...... Das Geräusch könnte auch von der Vorbau/Gabelverbindung kommen. Bei Carbongabeln ist auch ein etwas zu lockerer Schnellspanner des VR für Knackgeräusche gut. Beim Lenker Vorbaudeckel überprüfen: Der Spalt zwischen Vorbau und Deckel muß unten/oben gleich groß sein. Paßt der Durchmesser des Lenkers 100%ig zum Vorbau? Auch hier sind oft (serienmäßig!) Fehler eingebaut. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bertl Geschrieben 22. Juli 2003 Teilen Geschrieben 22. Juli 2003 sei gegrüsst! hatte ähnliches problem. hab alles zerlegt, lager gefettet, und den vorbau mit loctite schraubensicherungskleber etwas angeklebt. weiß jetzt natürlich nicht was genau geholfen hat. im letzten tour wird das mit dem kleben übrigens empfohlen (sollte aber nicht hochfester kleber sein). lg bertl ps: aufpassen mit fett bei carbongabenl.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jousch.Com Geschrieben 22. Juli 2003 Autor Teilen Geschrieben 22. Juli 2003 Original geschrieben von bertl sei gegrüsst! hatte ähnliches problem. hab alles zerlegt, lager gefettet, und den vorbau mit loctite schraubensicherungskleber etwas angeklebt. weiß jetzt natürlich nicht was genau geholfen hat. im letzten tour wird das mit dem kleben übrigens empfohlen (sollte aber nicht hochfester kleber sein). lg bertl ps: aufpassen mit fett bei carbongabenl.... danke!! aber warum darf eigentlich kein Fett auf Carbongabeln??? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
day Geschrieben 22. Juli 2003 Teilen Geschrieben 22. Juli 2003 Original geschrieben von Jousch.Com danke!! aber warum darf eigentlich kein Fett auf Carbongabeln??? warum weiß ich jetzt auch nimmer genau aber, es is wirklich net gut für deine gabel - wenn sie vollcarbon is - wenn natürlich der schaft aus alu is, musst du einfetten ich hab a ähnliches problem, aber bei mir liegts, daran, das der lenker so weich is +gg+ - blöde sache... selbst mag i keinen neuen kaufen, also is ma mehr wurscht... i kauf mir einfach mal a neues rad - a eigenes Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 22. Juli 2003 Teilen Geschrieben 22. Juli 2003 Original geschrieben von day warum weiß ich jetzt auch nimmer genau aber, es is wirklich net gut für deine gabel - wenn sie vollcarbon is - wenn natürlich der schaft aus alu is, musst du einfetten Wurscht, welches Material: Den Gabelschaft einfetten ist absolut keine gute Idee! Man setzt damit die Klemmwirkung des Vorbaus herab, das zulässige Drehmoment der Vorbauschrauben müßte weit überschritten werden, um die Gabel (das gilt übrigens auch für den Lenker!!!!) richtig klemmen zu können. Carbonteile, egal ob jetzt in Form von Rahmen, Sattelstützen, Vorbauten, Gabelschäften, Lenkern, usw. darf man NICHT fetten. Das Fett dient in erster Linie dazu, Kontaktkorrosion zu verhindern. Das kann aber mit Carbon nicht stattfinden. Würde man Carbonteile fetten, so setzt man wiederum die Reibung herab, die weitaus größeren Klemmkräfte würden das Carbonlaminat zerstören! Das Laminat kann der Klemmwirkung keine Kraft entgegensetzen, die Fasern sind nicht auf diese Kräfte ausgerichtet. Eventuelle Knackgeräusche bei Carbonbauteilen kann man mit Sprühwachs zuverlässig verhindern. Das Wachs gut ablüften lassen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jousch.Com Geschrieben 23. Juli 2003 Autor Teilen Geschrieben 23. Juli 2003 So Danke an alle. Meine Probleme war, das Schaltseil beim Lenken. UNd die Kurbel und das Tretlager wiedermal ein wenig! Jetzt passt wieder alles. Welchen Schlüssel von Shimano brauche ich, damit ich das Tretlager meiner Ultegra Modell ca. 2000, 2001 runterbekomme? Denn die Kurbeln gehn mittels octalink und Schraube oihne Abzieher runter. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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