Compact oder Dreifach ?

hallo,

 

ich hab mir letztes Jahr eine gebrauchtes RR gekauft mit Dreifach Kurbel. (52/38/30) Jetzt brauche ich die 52 eigentlich nie ausser beim Bergab fahren ansonsten genügt mir die 38 und fahr mit hoher Frequenz.

Meine Überlegung ist jetzt auf Compact umzurüsten vorne eben 50/34 und hinten eine 27 und keine 25. Die Kosten dafür liegen bei ca. 320 Euro.

Vielleicht hat jemand Erfahrung oder Ratschläge für mein Vorhaben.

 

lg Flop

Nimm doch statt des 52er Kettenblattes ein 50er hat den gleichen Effekt und kostet nur 30 Euro

Ich denke auch, dass du sonst mit viel Geld die Möglichkeit herschenkst, mit hoher TF am Berg zu fahren. - Auch einige Abstufungen fehlen dir dann.

was mich zu der Überlegung gebracht hat war vor zwei wochen

als ich mit meinem Kumpel mal das Rad getauscht haben aufn Berg

und er hat eben Compact und hatte das Gefühl dass seins genauso zu treten war wie meines mit dem leichtesten Gang. Entweder sind meine Kugellager etwas verdreckt oder das 1 Kilo vom Rad macht soviel aus....

der umbau kostet dir zu viel brauchst einen umwerfer und eine kurbel.

 

lass die 3 fach oben und wenst dir ein neues rad kaufst nimm dir eins mit Compact

der umbau kostet dir zu viel brauchst einen umwerfer und eine kurbel.

 

lass die 3 fach oben und wenst dir ein neues rad kaufst nimm dir eins mit Compact

 

stimmt nicht, den umwerfer kannst behalten.

den Umwerfer, kannst getrost weiterverwenden, die Spittung 30/52 ist höher als 50/34, demnach, kein Problem. Auch, den STI kannst du dir so einstellen, dass es funktioniert.

Zu einem RR, passt halt einfach nur 2-fach, auch von den Abstufungen her und von der Schaltlogistik.

Zu dem thema, gibts aber endlos viele Threads, bemüh einfach die suchfunktion.

Ob sich der Umbau jetzt wirklich rentiert, liegt eher daran, ob du grundsätzlich mit deinem Rad - auch für längere Zeit - zufrieden bist, wenn ja, dann würd ich´s in jedem Fall umbauen, wenn du sowieso in näherer Zukunfteine Erneuerung in Betracht ziehst, würd ichs einfach belassen wie´s is.

Abgesehen davon - ich gehe einmal davon aus, dass Du den neuen Ultegra-Umwerfer hast - benötigt dieser als MINIMALE Zähnedifferenz zwischen Groß-Mittel 13 Zähne.

 

Mit 50 - 38 könnte es als oknapp sein, aber probieren könntest Du es.

 

Eine günstigere ALternative wäre - wenn Du auf das 50 er bestehst:

 

50er - Blatt (max 40€ ?)und probieren obs geht, wenn nicht dann ein 105er-Umwerfer (kostet ~40€)

 

Ic

also a neues rad wollte ich mir eigentlich jetzt erstmal ned kaufen weil wenn dann erst wenn ich mal a gscheide form hab und kohle dann wirds was richtig geiles.

für mein Bedarf bin ich eben bis auf de Schaltung ganz zu frieden (Schuhe und pedale etc. müssten noch auf RR umgebaut werden)

Das ist jetzt alles eine Einstellungssache Deinerseits.

 

Mann kann auf jedenfall mit wenig Aufwand ein 50er montieren und gut is. Deswegen musst aber net den kompletten Antrieb vorne tauschen.

 

Oder MUSS es unbedingt kompakt sein?

naja wenn der leichteste gang genauso ist wie bei mir jetzt dann wärs ned schlecht. Mich nervt auch des geschalte und vielleicht spar ich ma auch bissal a gewicht

Hmmm.. also 34:27 ist sicher (leicht) schwerer zu treten als 30:25.

 

Abgesehen davon ist find ich 50-34 suboptimal, da Du so ein "Loch" beim Rauf/Runterschalten hast... im hügeligen Terrain wird Dir da das 38er sicher fehlen..

 

Also eher 50-36 (ist aber schwerer!) oder 48-34...

 

oder dreifach behalten und ein 50er rauf...

 

 

... entscheiden musst DU!

Spar Dir das Geld und kauf früher ein richtig gutes neues RR. Hast mehr davon.

Mit Compact und hinten 27er kommst sicher überall rauf (habe ich selber im Bregenzerwald im Einsatz)- bloß 320 Euro dafür auszugeben ist es nicht wert.

 

LG, Caesar

mh dann werd ich mir nur a 50er kaufen die 52 benutz ich halt wirklich nur beim bergab fahren und des is ja a ned sinn und zweck

 

dann muss ich warten bis ich mir Pinarello Prince of Spain leisten kann :love: