KTM Lycan 4.0 -vs- CUBE Ams Comp -vs- Krafstoff E1 Sram X.7

Hallo Freunde des Rades!

Werte Pedalritter!

Stehe kurz vor einem Neukauf eines Bikes (dzt. ein in die Jahre gekommenes KTM Ultra). Um mir die Kaufentscheidung leichter zu machen, würde ich euch bitten mir eure begründeteten Empfehlungen mitzuteilen. Damit wäre mir sehr geholfen, da ich mit der Materie nur bedingt vertraut bin.

Zur Auswhl (bis dato) stehen folgende 3 Räder, wobei ich das KTM schon testgefahren bin und nichts negatives mir aufgefallen wäre...

http://www.ktm-bikes.at/2009/at/detailBike.php?Bike=lycan40&kat=Enduro

http://www.cube-bikes.de/xist4c/web/AMS-COMP_id_30623_.htm#anker

http://www.kraftstoff-bikes.com/04a4c69b3f0f5a001/04a4c69b3f0fd8733/04a4c69b3f0fe223b/index.html

Ein herzliches Willkommen bei uns am Bikeboard.

It´s a great pleasure for me to be first to welcome you, old house.

Eine Frage, die sich mir gleich zu Beginn bei deiner Aufzählung aufdrängt:

Wo und wie willst du deine Neuerwerbung einsetzen?

Du hast uns Bikes zur Auswahl gepostet die Federwege vorne von 100 über 120 bis 160 mm Federweg zur Verfügung stellen. Das heißt im Klartext, dass diese Mountainbikes und deren Charakeristika unterschiedlicher nicht sein können.

Stimmt, und sicher aufschlußreich ist, ,du setzt dich mal drauf und probierst, wie sich die Unterschiede anfühlen. Das heißt dann nicht, daß sich eine gut oder schlecht anfühlt, sondern du wirst feststellen, daß einfach ein AMS Comp straffer abgestimmt, leichter, flotter ist, als das Kraftstoff, das schon mal einiges schwerer ist, aber auch von den Dimensioen ganz anders, du sitzt viel aufrechter drauf.

Das Lycan ist nicht ganz in derr Mitte, sondern eher beim AMS, nur halt mit mehr Reserven, aber kaum mehr Gewicht. Ein toller Allrounder für lange Touren, die aber auch mal schwierigere Passagen enthalten können.

Es gibt auch viel hier zu lesen, wichtig ist, ob du gern bergauf, gern bergab, beides, schnell oder gemütlich, alpin, technisch, draufgängerisch :devil: - wie auch immer - unterwegs sein willst.

also: würde mal sagen 50 % straße (asphalt, harter untergrund) und 50 % waldwege. mehrheitlich (70 %) eben, aber doch auch bergauf-bergab (30 %). draufgängerisch trifft sicher zu: no risk, no fun

alpin bis dato noch nicht, hab aber für die zukunft ausflüge ins "gebirge" geplant...

was ich will: ein allroundbike um ca € 1300 - € 1500.

Mit dem derzeitigen Anwenderprofil und der Aussicht auf eventuellen alpinen Einsatz würde ich mich im Allmountain Segment bei maximal 120 bis 130 mm Federweg beschränken. 160 mm empfinde ich als zu overequipped und wie riffer schon geschrieben hat bringt mehr Federweg auch mehr Gewich mit an Bord. Das Kraftstoff wäre daher auf alle Fälle aus der Liste zu streichen, da es einem anderen Einsatzzweck entspricht.

Als Burgenländer sollte man eventuell die Anschaffung eines Rennrads in Betracht ziehen. :devil:

Als Burgenländer sollte man eventuell die Anschaffung eines Rennrads in Betracht ziehen. :devil:

:s:

wie ich anderswo in erfahrung bringen konnte, sei das lycan zu teuer für die gebotene ausstattung. preis/leistung würden beim cube eher passen. zufällig hat das besagte ein arbeitskollege. werd das auch mal genauer augenscheinlich begutachten und testfahren.

für andere vorschläge wäre ich auch dankbar. ist ja nicht so, dass es eines der genannten werden MUSS.

gruß

Das E1 ist auch nicht schlecht,da passt die Performance auf jeden Fall, wenns weniger Federweg seib soll dann das Ghost AMR/ Kraftstoff M1/Lapierre Zesty/Giant Trance(auch ein heisser Tip)

Greetz, Caannon

Gute/sinnvolle Möglichkeiten in alphabetischer Reihenfolge:

Canyon Nerve XC 6.0

Canyon Nerve MR 7

Giant Reign-Serie

KTM Lycan

Poison Arsen Am T

Radon Stage 6.0

Specialized FSR XC Pro

Trek FuelEX-Serie

Muss man sich fast ein bischen in schon gepostet Themen einlesen:

http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?t=101919&highlight=poison

http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?t=102176&highlight=poison

ich find des lycan voll okay

120mm sind genug reserven

der preis ist zu hoch für die ausstattung!

ansonsten:

canyon nerve xc 6.0

preis/leistung unschlagbar !

poison und radon sind auch sehr gut ausgestatte pakete zum spitzenpreis

ich find des lycan voll okay

120mm sind genug reserven

Ja das finde ich auch.

der preis ist zu hoch für die ausstattung!

Auch da sind wir völlig einer Meinung.

Ist schon fast Frevel so ein Rad standardmäßig mit solchen Komponenten auszurüsten.

ansonsten:

canyon nerve xc 6.0

preis/leistung unschlagbar !

Genau das Bike hab ich gesucht von Canyon!

Offenbar war ich gestern nicht in der Lage es zu finden und hab stattdessen das Canyon Canyon Nerve MR 7 gepostet.

besten dank für die hilfreichen postings.

nunmehr favorisiere ich:

canyon nerve xc 6.0

Rahmen Nerve XC Race, 7005 Series Aluminium Opti-Size Alloy Tubeset

Dämpfer FOX RP 23

Gabel RockShox Reba Race Dual Air 120, Pop Loc

Steuersatz FSA 55-3 Canyon internal headset 1 1/2 - 1 1/8 (Reduction)

Schaltwerk SRAM X.9 Long Cage

Umwerfer Shimano SLX E-Type

Schaltgriffe SRAM X.9 Matchmaker

Bremsgriffe Formula Oro K18

Bremsen Formula Oro K18 180/160

Naben Shimano Deore XT

Zahnkranz Shimano Deore 11-34

Felgen Mavic XM 317 Disc

Reifen Schwalbe Nobby Nic 2.25"

Kurbeln Shimano SLX FC-M660 Hollowtech II

Kettenblätter 44/32/22

Innenlager Shimano SLX

Vorbau Syntace F139 (25,4)

Lenker Iridium Riserbar 620mm

Griffe Canyon Bracelets

Sattel Selle Italia Filante Special Edition

Sattelstütze Ritchey Pro

Pedale - - -

Farbe traffic white

sand blasted anodized black

Gewicht 12,15 kg

cube ams comp

HPA 7005 Hydroform STK Triple Butted, FSP 4-Link-System 16", 18", 20", 22", auch als Rahmenset White Candy Blue oder Black'n'White Rock Shox Reba SL 100mm, Motion Control, PopLoc Manitou Radium RL 165mm Einbaulänge, Lockout FSA No.10 semi-integriert Easton EA30 Oversized Easton EA30 Lowriser Oversized Shimano Deore XT RD-M772 Shadow Shimano SLX FD-M661, Down Swing, 34.9mm Shimano Deore SL-M530 Rapidfire-Plus, 9-f. Hayes Stroker Trail hydr. Scheibenbremse (180/160mm) Shimano SLX FC-M660 Hollowtech II 44x32x22Z., 175mm, integriertes Innenlager Shimano CS-HG50 11-32Z., 9-f. Shimano CN-HG53 RFR ZX24 Shimano Deore XT Disc Schwalbe VR:Nobby Nic Triple Compound 2.25/HR: Racing Ralph TC 2.25 Fasten Alu RFR Natural Shape 0.1 M Easton EA30 31.6mm ca. 2300g* ca. 12,4kg**

poison arsen am t 2009

Rahmen Aluminium 6061 Federweg 125 mm

Gabel Rock Shox Revelation 426 UT (2009)

Steuersatz ZS 22 LT

Dämpfer DT Swiss XM 180 190 mm

Vorbau Amoeba Borla

Lenker Amoeba Borla Riser

Griffe Velo

Sattelstütze Amoeba Borla

Sattelklemme Alu

Sattel Selle Italia X2 Man

Bremse Hayes Stroker Trail

Schaltwerk Shimano XT Shadow

Umwerfer Shimano XT

Schalthebel Shimano XT

Kette Shimano XT

Kassette Shimano XT

Innenlager Shimano XT

Kurbel Shimano XT 44/32/22 175mm

VR Nabe Shimano XT Disc

HR Nabe Shimano XT Disc

Felgen Mavic 321 Disc

Reifen Schwalbe Nobby Nic

Gewicht 13,4 kg

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soweit so gut. welches bietet das beste preis/leistungs-verhältnis. wie gesagt mit den technischen feinheiten kenn ich mich weniger aus. die oben genannten verbauten teile sagen mir wenig, bzw. weíß ich nicht welche komponenten besser sind (Bsp: Innenlager: Shimano XT oder SLX????)

Gute/sinnvolle Möglichkeiten in alphabetischer Reihenfolge:

 

Canyon Nerve XC 6.0

Canyon Nerve MR 7

Giant Reign-Serie

KTM Lycan

Poison Arsen Am T

Radon Stage 6.0

Specialized FSR XC Pro

Trek FuelEX-Serie

und was ist mit Simplon? wird irgendwie wenig erwähnt in letzter Zeit, hat das einen bestimmten Grund?

...

...

...

...

 

 

Genau das Bike hab ich gesucht von Canyon!

Offenbar war ich gestern nicht in der Lage es zu finden und hab stattdessen das Canyon Canyon Nerve MR 7 gepostet.

hab´ mich scho gwundert was mit dir los is ! :zwinker:

gibts ein simplon um 1500€ mit der "gleichen" ausstattung wie canyon, radon, poison ...

welches bietet das beste preis/leistungs-verhältnis.

Preis/Leistung stimmt bei allen deinen Favoriten.

wie gesagt mit den technischen feinheiten kenn ich mich weniger aus. die oben genannten verbauten teile sagen mir wenig, bzw. weíß ich nicht welche komponenten besser sind (Bsp: Innenlager: Shimano XT oder SLX????)

Von der Hirarchie ist es bei Shimano wie folgt:

Deore -> LX -> SLX -> XT -> XTR

Deore ist die billigste noch sinnvoll zu verbauende Gruppe.

XTR ist das teuerste, was Shimano zu bieten hat.

Funtionell ist aber zwischen SLX, XT und XTR kein so großer Unterschied.

Hauptsächlich Gewicht, Preis und Optik sind anders.

Bei den Schalthebeln würde ich aber schon auf XT Rapidfire setzen.

Ansonsten ist eine komplette SLX Gruppe (der nachfolger der LX) voll OK.

und was ist mit Simplon? wird irgendwie wenig erwähnt in letzter Zeit, hat das einen bestimmten Grund?

Preislich in der Kategorie Fully bis 1500 Euro wenig interessant.

Preislich in der Kategorie Fully bis 1500 Euro wenig interessant.

Ich stell mir grade vor, wie man vor einem nackten Rahmen sitzt... - gilt eh nicht nur für Simplon.

meinungen zum MERIDA Trans-Mission TFS 900 Disc

siehe: http://www2.merida-bikes.com/de_AT/Bikes.Detail.6

erwünscht

GRößEN 15,5 / 17 / 19 / 21

GäNGE 27

RAHMEN Trans Mission TFS-Disc

FARBE mat black

GABEL Manitou Drake Super Air, 130 mm, Absolute

DäMPFER X-Fusion O2 RC, Lockout

UMWERFER Shimano Deore XT, 34.9 mm

SCHALTWERK Shimano Deore XT Shadow

SCHALTHEBEL Shimano Deore XT Rapidfire

BREMSHEBEL Shimano M575

BREMSEN Shimano M575 Disc, 180/180 mm

KURBELGARNITUR Shimano M542, 44/32/22 Z.

KETTE Shimano CN-HG53

NABEN Shimano Deore XT Disc, Centerlock

FELGEN Mavic XM-317 Disc

REIFEN Merida Trail 2.25, Kevlar

KASSETTE Shimano CS-HG61-9, 11/34 Z.

LENKER X-Mission Comp, Ø31.8 mm, Riser 25/640 mm

VORBAU X-Mission Comp OS, 7°

STEUERSATZ FSA BB-410 Neck

SATTEL X-Mission Trail Pro

PEDALE Shimano M505

GEWICHT 13,7 kg

PREIS 1.449,00

danke!

Meine Meinung ist, dass deine Entscheidung auf eines der beiden folgenden Bikes fallen sollte:

Canyon Nerve XC 6.0

bzw

Poison Arsen Am T

Das Merida halte ich für unnötig schwer und der Komponentenmix kann auch nicht mit der Konkurrenz mithalten.

ist nun das canyon nerve xc 6 geworden. gestern bestellt. und nunmehr das hoffen, dass bei der lieferung nix schiefgeht.

besten dank für die hilfestellungen

ist nun das canyon nerve xc 6 geworden. gestern bestellt. und nunmehr das hoffen, dass bei der lieferung nix schiefgeht.

Welche Rahmengröße hast dir denn bestellt?

besten dank für die hilfestellungen

Gerne.

Mal sehen wann wir uns wieder über den Weg laufen, wenn auch nur virtuell.

Welche Rahmengröße hast dir denn bestellt?

L (20").

gruß

Na dann hoffe ich, dass du keine Lieferverzögerung hast.

Die Homepage von Canyon scheint ja im Moment nicht zu funktionieren. :devil:

Na dann hoffe ich, dass du keine Lieferverzögerung hast.

Die Homepage von Canyon scheint ja im Moment nicht zu funktionieren. :devil:

die ham sich sicher mit meinem geld abgesetzt

im ernst: laut homepage sollte das bike sofort lieferbar sein. in anderer farbe hätte ich ca. 12 wochen warten müssen.

hat jemand erfahrungswerte wie lange eine lieferung von canyon, wenn sofort lieferbar, auf sich warten lässt?

gruß

hat jemand erfahrungswerte wie lange eine lieferung von canyon, wenn sofort lieferbar, auf sich warten lässt?

Schau mal in den Briefkasten, vielleicht ists schon da.

Schau mal in den Briefkasten, vielleicht ists schon da.

heute einen clown gefrühstückt?