Jaegermeister Geschrieben 25. Mai 2009 Teilen Geschrieben 25. Mai 2009 hab eine X.O Gripshift zum Namenstag bekommen . Das Ding hackt wie ein grobmotorisches Panzerfahrzeug und macht ein Schaltgeräusch zum fürchten. Ein bisschen leichter könnts auch gehen. Hat schon jemand (die Feder...) getuned? Ich glaube, so wie sie jetzt verkauft wird, funzt sie gut (was soll schon schiefgehen), ist aber im Prototypenstadium steckengeblieben. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 25. Mai 2009 Teilen Geschrieben 25. Mai 2009 Ich glaube, so wie sie jetzt verkauft wird, funzt sie gut (was soll schon schiefgehen), ist aber im Prototypenstadium steckengeblieben. Ist eben das Wesen einer Gripshift, dass sie die Gänge rein knallt. Immerhin muss hier von einer Feder das Schaltwerk zurückgehalten werden, was bei "normalen" Triggern von Zahnscheiben (=größere Auflageflächen) bewergstelligt wird. Ich persönlich tät da nix dran herumpfistern, sonst hast statt Grip-Shift eine Variomatik Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jaegermeister Geschrieben 26. Mai 2009 Autor Teilen Geschrieben 26. Mai 2009 ...Variomatik: tiptronik wäre nicht schlecht. aber ehrlich: das eine billigdrehgriffschaltung darart streng geht und diesen blechernen knall produziert, lass ich mir einreden. aber die spitzengruppe von sram, darf ruhig etwas mehr intelligenz besitzen als in einem federblechblättchen enthalten ist. meinst nicht auch? vielleicht lauert hier eine marktlücke. wo sind die maschinenbauer und tüftlergenies? p.s.: gibt es einen konstruktiven unterschied zwischen X9 u XO, oder nur gewicht? http://nyx.at/bikeboard/Board/DRINGEND%5D-Probleme-mit-Sram-Attak-Drehgriff-th50422 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
johannes Geschrieben 26. Mai 2009 Teilen Geschrieben 26. Mai 2009 ... manche stehen auf den sound ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
-philipp- Geschrieben 26. Mai 2009 Teilen Geschrieben 26. Mai 2009 ...Variomatik: tiptronik wäre nicht schlecht. aber ehrlich: das eine billigdrehgriffschaltung darart streng geht und diesen blechernen knall produziert, lass ich mir einreden. aber die spitzengruppe von sram, darf ruhig etwas mehr intelligenz besitzen als in einem federblechblättchen enthalten ist. meinst nicht auch? Gerade das macht den Reiz der Gripshift aus. Was verstehst du unter Intelligenz? Soll es automatisch erkennen welcher Gang der optimale wäre? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
riffer Geschrieben 26. Mai 2009 Teilen Geschrieben 26. Mai 2009 Ich stehe drauf, auch wenn ich Umwerfer udn Schaltwerk von Shimano habe, Rocket ist geil und Attack geht auch klasse. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
queicheng Geschrieben 26. Mai 2009 Teilen Geschrieben 26. Mai 2009 ...Variomatik: tiptronik wäre nicht schlecht. aber ehrlich: das eine billigdrehgriffschaltung darart streng geht und diesen blechernen knall produziert, lass ich mir einreden. aber die spitzengruppe von sram, darf ruhig etwas mehr intelligenz besitzen als in einem federblechblättchen enthalten ist. meinst nicht auch? vielleicht lauert hier eine marktlücke. wo sind die maschinenbauer und tüftlergenies? p.s.: gibt es einen konstruktiven unterschied zwischen X9 u XO, oder nur gewicht? http://nyx.at/bikeboard/Board/DRINGEND%5D-Probleme-mit-Sram-Attak-Drehgriff-th50422 gerade der "idiotisch einfache" aufbau der gripshift-twister machen ja auch den netten unterschied im preis aus...während die geamte X.O-serie unverschämt teuer ist, kosten die drehgriffe der X.O "nur" knappe EUR 50,- (Normalpreis im Versandhandel), dementgegen die X.O-trigger locker das dreifache. was aber nicht heißt, dass ein einfacher aufbau "unintelligent" sein muss. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ventoux Geschrieben 26. Mai 2009 Teilen Geschrieben 26. Mai 2009 Das Ding hackt wie ein grobmotorisches Panzerfahrzeug und macht ein Schaltgeräusch zum fürchten. :f::f:So etwas hab ich ja noch nie gehört.Wer so etwas in den Raum stellt ist unwürdig eine X.O zu bedienen. Das ist kein Schaltgeräusch das ist Musik. Grüße ventoux der bald seine nagelneue XTR ersetzen wird. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jaegermeister Geschrieben 26. Mai 2009 Autor Teilen Geschrieben 26. Mai 2009 :f::f:So etwas hab ich ja noch nie gehört.Wer so etwas in den Raum stellt ist unwürdig eine X.O zu bedienen. Das ist kein Schaltgeräusch das ist Musik. Grüße ventoux der bald seine nagelneue XTR ersetzen wird. ja, klar ist das musik. aber erst in 50 jahren. dann kannst die xo-grip am oldtimerflohmarkt erstehen und dich genauso erfreuen, wie am unsynchronisierten getriebe deines hanomags. die werbung von sram hat offensichtlich ihre wirkung getan. das schnalzen von handgetriebenen blechplattln wird als musik gedeutet. so leicht geht gehirnwäsche. fantastisch... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
-philipp- Geschrieben 26. Mai 2009 Teilen Geschrieben 26. Mai 2009 ja, klar ist das musik. aber erst in 50 jahren. dann kannst die xo-grip am oldtimerflohmarkt erstehen und dich genauso erfreuen, wie am unsynchronisierten getriebe deines hanomags. die werbung von sram hat offensichtlich ihre wirkung getan. das schnalzen von handgetriebenen blechplattln wird als musik gedeutet. so leicht geht gehirnwäsche. fantastisch... Kauf dir Shimano und werde glücklich. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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