Rennrad Empfehlung

Hi!

Ich möchte euch um einen Rat bitten...

Helft mir bitte bei der Auswahl von diesen 2 Rennrädern.

Für jede Hilfe bin ich euch dankbar.

mfg

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Radon Boa Litening 2003 Triple 1.249,00 Euro

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Rahmen: Alu 7005 konifiziert Gabel: Scape Carbon

Steuersatz: Ritchey integrated

Vorbau: Ritchey Alu

Lenker: Ritchey Alu

Griffe: Kork Schwarz

Laufradsatz: Mavic Ksyrium Elite 2003

Reifen: Conti Ultra 3000/23 mm

Sattelstütze: Ritchey Alu

Sattel: Radon

Schalthebel: Ultegra STI

Schaltwerk: Ultegra

Umwerfer: Ultegra

Tretlager: Ultegra

Kurbel: Ultegra 39-53

Kette: Ultegra

Kassette: Ultegra 12-25

Bremshebel: Ultegra STI

Bremsen: Ultegra

Pedale: optional

Einsatzbereich: Road Racing

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Canyon Passione 1.249,00 Euro

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Rahmen

Canyon New FACT 3 Rahmen, Aluminium, Rohre dreifach konifiziert, smooth welded Schweißnähte, austauschbares Ausfallende

Gabel

Smolik Motivation Vollcarbon, 510 g Steuersatz

Cane Creek Zero Stack II Cartridge Schaltwerk

Campagnolo Centaur Umwerfer

Campagnolo Veloce Schaltgriffe

Campagnolo Veloce Ergopower

Bremsgriffe

Campagnolo Veloce Ergopower Bremsen

Campagnolo Veloce Naben

Campagnolo Centaur Zahnkranz

Campagnolo Veloce 9fach 13-26 Felgen

Mavic CXP 22

Reifen

Continental Grand Prix Kurbeln

Campagnolo Veloce Kettenblätter

53/39 Innenlager

Campagnolo Centaur Vorbau

Iridium Ultimate 3-bolt

Lenker

Iridium Sattel

Selle Italia Trimatic II Sattelstütze

Iridium Pedale

Auslieferung ohne Farbe

Passione Black & White

http://www.bike-discount.de/www/navfram.asp?uin=1587825750&nav=Artikel&Kategorie1=1&Kategorie2=48&Hersteller=52

http://www.canyon.de/

Radon Boa Litening 2003 Triple is besser ausgstattet und a supa preis um des ausstattung.

lg ktmaniac

Original geschrieben von KTManiac

Radon Boa Litening 2003 Triple is besser ausgstattet und a supa preis um des ausstattung.

lg ktmaniac

da hat er auf jeden fall recht, auch der bessere rahmen bei canyon kann das nie im leben mit ksyriums und der kompletten ultegra aufwiegen...

nimm das radon!

Rein von den Details würde ich auch eher Richtung Radon gehen, wobei mir die Übersetzung 12-25 nicht gefällt . ist weder Fisch noch Fleisch - d.h. entweder 11-21 fürs Flache, 12-23 für normales Gelände oder 12-27 fürs bergige. Dann stellt sich noch die Überlegung einer Triple Kurbel - bin zwar selbst kein Freund davon, aber für viele überlegenswert.

Bei beiden hast das Problem, daß man nicht mal probesitzen, denn probefahren kann, dafür ist der Preis heiß

Danke für eure Hilfe!

Ich habe auch schon von Anfang an eher zu dem Radon tendiert...wegen der Ausstatung und auch vom optischen her gefällt es mir besser.

Das Rad wird dann von 2 Leuten benutzt, einer ist 175cm und einer 182cm groß...für welche größe soll ich mich entscheiden?

Oberrohrlänge: Rh 56 cm = 545 mm ?

Oberrohrlänge: Rh 58 cm = 560 mm ? :s:

Oberrohrlänge: Rh 60 cm = 570 mm ?

THX

mfg

Hallo!

Habe gerade eben erfahren dass, das RR bereits ausverkauft ist...

Sie haben leider nur mehr Ultegra 2fach 56 Oberrohrlänge und keine 58 und 60 mehr.

Wartezeit beträgt 6 Wochen... :f:

Also bin ich weiter auf der Suche nach einem RR bis 1250€.

mfg

v.m

Schau mal ins Katarga-Outlet (SCS), da hat es das Katarga Road Pro statt 1999,- um ca. 1300,- gegeben!

http://www.katarga.com/produkte/road_bikes.html

http://www.nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?threadid=10432

Vielleicht trefft´s euch in der Mitte .

mfg Christian cw0110

Hallo Leute!

Also ich hab doch zugeschlagen und lieber als den gerauchten Merida für 1700€ Fixpreis den

Radon Cobra für 1499€ gekauft. :s:

In 14 Tagen kann ich vielleicht schon über den Rahmen und die Fahreigenschaften berichten.

Vielen Dank für eure Tipps!

Tschüss! v.m

Rahmen: Alu 7005 konifiziert

Gewicht: ca. 8,5

Gabel: Scape Carbon mit Aluschaft 1 1/8´´

Steuersatz: Ritchey integrated

Vorbau: Ritchey WCS

Lenker: Ritchey WCS 31,8 mm Durchmesser

Griffe: Cinelli Korkband

Laufradsatz: Mavic Ksyrium Elite

Reifen: Continental Ultra 3000

Sattelstütze: Ritchey WCS

Sattel: Radon Gel Tech Schalthebel: Dura Ace STI

Schaltwerk: Dura Ace

Umwerfer: Dura Ace

Tretlager: Dura Ace

Kurbel: Dura Ace 39-53 172,5 mm

Kette: HG 93

Kassette: Dura Ace 12-27

Bremshebel: Dura Ace STI

Bremsen: Dura Ace

Einsatzbereich: Road Racing

http://www.bike-discount.de/www/shop.asp?uin=1587825750

Original geschrieben von v.m

Hallo Leute!

den gerauchten Merida

Also ein Merida MAGNESIUM hätte ich auch nicht geraucht

Original geschrieben von Br@in

Also ein Merida MAGNESIUM hätte ich auch nicht geraucht

Richtig: Stoppt die Magnesium Rahmen Raucher!!!!!

Hinweis: Magnesium Rauchen kann ihre Gesundheit gefährden

Zweiter Hinweis: Den Radon würd ich auch nicht anheizen ;o)

Hehe, habe mich ein bissl vertippt aber für Merida :k: ist das ganz passend und jetzt bin ich schon ganz heiß auf das Cobra

cu v.m

Hallo!

Ich habe heute endlich das RR zugestellt bekommen!

Mein erster Eindruck ist tadellos...das Rad hat außer einem kleinen

Kratzer, der kaum sichtbar ist, so gut wie keine Mängel.

Die Fahreigenschaften sind super was bei dieser Austattung eigentlich kein Wunder ist.

Nach 1000km melde ich mich wieder

cya v.m

Hier ein paar Bilder.

Gruß v.m

DAS BIN ICH

Wenn DAS Du bist , dann hat des Radl die falsche Geometrie .

Nobles Rad , lieber Hund .

mfg Christian cw0110

Original geschrieben von v.m

ciao

geiles pic mit dem golden retriever davor sollt ich auch mal unseren einen helm aufsetzn und pic machen

Is klar ich habe ja auch 4 Beine

Das einzige Problem war die Temperatur, wegen meinem Fell war mir etwas heiß

Wenn ich ordentlich was zu fressen bekommen würde, würde ich bestimmt doppelt so viel Radln

mfg

Du Solltest auf alle Fälle 58 oder 60 nehmen ich bin 1.73 m und hab nen 56er also würd ich sagen 60 weil wenn es 2 leute benutzten musstdu damit Rechnen das der Kleinere von euch noch wächst!!

Oder geht zu einem Fahradladen und last Eure Schritthöhe Messen!!

Lieber zu Großals zu klein!!!!!

cu -:]Steven[:-

Original geschrieben von Steven

Lieber zu Großals zu klein!!!!!

 

cu -:]Steven[:-

?????Möcht sehen, wie Du mít an zu großen Rahmen fahren willst.

Die meisten Vielfahrer und vor allem Profis greifen auf einen Nummer kleineren Rahmen zurück, das könnt an Grund haben, oder?