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MTB Leichtbaukurbel gesucht !!!


jk0815
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THM Carbones Clavicula. Das Beste und Leichteste, das man für Geld kaufen kann (heissts zumindest) ;)

 

Ansonsten sind Aerozine-Kurbeln deutlich leichter als z.B. eine XTR.

 

Wenn du dann das verbliebene Budget noch in Kettenblätter von SpecialitésTA investierst, hast eine lässig leichte Kurbel

 

Das Ganze dann viell. noch etwas teurer mit der Titan-Achse und es wird richtig Porno.

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Ich hab auf meinem Ti Leichtbau Hardtail folgendes drauf:

Tune, aber nicht die Big Foot sondern die Fast Foot da ein bischen leichter,

als Tretlager das 6 Pack Ti ebenfalls von Tune und zum Drüberstreuen die Triebtäter Kettenblatteln aus Carbon

(anscheinend gibt's die nicht mehr, kann sie auf der Homepage nicht finden!)

Auf alle Fälle ist das ganze schön leicht u. sieht gut aus! :D

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mit dem reset racing lager hat man auch wieder gut 20gr gespart, und gleich ein ordentliches lager zur aerozine.

 

also aerozine mit titanachse und resetlager sollte ja so um die 300€ liegen, und nur ganz knapp über 700gr haben.

nochmal ein wenig geld in leichtere blätter investieren, udn sub 700gr sollte drinnen sein unter 400€...

 

xtr wäre zu schwer? ist hald die sorglos variante...

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mit dem reset racing lager hat man auch wieder gut 20gr gespart, und gleich ein ordentliches lager zur aerozine.

 

also aerozine mit titanachse und resetlager sollte ja so um die 300€ liegen, und nur ganz knapp über 700gr haben.

nochmal ein wenig geld in leichtere blätter investieren, udn sub 700gr sollte drinnen sein unter 400€...

 

xtr wäre zu schwer? ist hald die sorglos variante...

 

 

sehe ich auch so:

 

Aerozine Kurbel - Lager, Kettenblätter weg und verkaufen

Reset Innenlager

FRM Kettenblätter oder ggf Tune

 

ich sag mal, würde eine heiße Kombination werden mit tendenz zu sub 690g:toll:

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Tu dir bitte selber einen Gefallen und kauf dir eine normale XTR Kurbel.

 

Die 400 Euro investierst du in eine leichte Stütze, oder Lenker, oder was weiß ich.

 

Aerozine Kurbel kannst du nur verwenden mit anderen Blättern und einem XTR Lager - dann komt das gewicht auch halbwegs hin. Allerdings kostet die Kurbel dann eh schon wieder massiv geld.

 

Das XX Light Lager hat bei mir 1200km gehalten bis die Lagerringe gebrochen sind.

 

Wurde dann kulanterweise auf billige Stahllager getauscht vom Hersteller mit dem Hinweis dass Keramik eben nicht hält bei diesem Teil.:f:

 

KCNC Kurbeln sind auch nicht so das gelbe vom Ei - fallen durch fast jeden test.

 

Man kann es drehen und wenden wie man will - die XTR Kurbel ist was Preis/ Leistung und Dauerhaltbarkeit betrifft momentan nicht zu schlagen.

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Zitat von Antwortmail

 

Ich weiß nicht ob das so intelligent ist das alles so an die große Glocke zu hängen, wenns ihr euch das per PN ausmachts is glaub i gscheiter:D

 

on topic:

crankbrothers cobalt sl + crankbrothers ti innelager geht sich mitn gewicht aus

kanns es sein, dass es die kurbel derzeit nicht gibt, hab sie nirgendwo gefunden:D

 

ich selber fahr die kombi und bin sehr zufrieden:toll:

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