d_h_devil Geschrieben 27. Juni 2009 Teilen Geschrieben 27. Juni 2009 Hi Leute! wollte heute meine bremsbeläge bei meiner code 5 wechseln. in der anleitung steht, dass man die fixierschraube der beläge mit einem 2,5 inbus rausdrehen soll, nach dem man den e-ring runtergnommen hat. hab ich probiert --> passt nicht (hat mega spiel) natürlich will ich den schrauben nicht abnudln und hol den torx satz, weils stark wie ein torx ausgsehn hat, wars auch nicht... ich bekomm einfach die schraube nicht auf! hat irgendwer einen tipp für mich bzw. is es schon jemandem so gegangen? weiß auch ned wo ich diese schraube als ersatzteil bekommen würde... lg per sufu hab i nix gfundn sry Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
der.bub Geschrieben 27. Juni 2009 Teilen Geschrieben 27. Juni 2009 optisch hätte ich jetz schon gesagt das es ein torx is... und auch der schlüssel dazu schaut wien torx aus... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
da_schraufer Geschrieben 27. Juni 2009 Teilen Geschrieben 27. Juni 2009 Also bei meiner Code ists ein normaler Inbus. Manchmal gehens ziemlich streng auf, war aber bis jetz noch nie ein Problem! Vielleicht mit ein wenig WD40 oder so vorsichtig einprühen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
skorpio01 Geschrieben 27. Juni 2009 Teilen Geschrieben 27. Juni 2009 Willkommen im Club, wollt heut bei meiner Luise vorne die Bremsbeläge wechseln- 2er imbus- schön reingekopft- einmal angezogen- schraube abgenudelt!! Vorher auch mit wd40 eingesprüht. Dann torx probiert- 2er passt nicht und kleineren hab ich "noch" nicht.:s: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
d_h_devil Geschrieben 27. Juni 2009 Autor Teilen Geschrieben 27. Juni 2009 optisch hätte ich jetz schon gesagt das es ein torx is... und auch der schlüssel dazu schaut wien torx aus... ja hab ich ma auch dacht, aber in der anleitung steht inbus... wd 40 hab ich auch probiert, aber vergebens... keine ahnung was ich jetz machen soll... beläge sind zum glück eh noch nicht ganz unten, aber es is halt irgendwie orsch... vermute, dass das gewinde einfach verdreckt is, und darum die schraube auch ned aufgangen is... werde den nächsten belagswechsel wohl bei an gschäft machn lassn, auch wenns mir gegen den strich geht (und ziemlich peinlich is), aber wenn der den schraubn abnudlt is es wenigstens ned mein problem... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
illuminatus Geschrieben 28. Juni 2009 Teilen Geschrieben 28. Juni 2009 ... is ein 2.5er bei meiner Code5 und gehört mMn nur so weit rein, bis der E-Ring draufgeht (kein Drehmoment oder so). Ich hoffe, du hast einen hochwertigen (!= Baumarkt) Inbussatz ... (wennst jedes mal wennst die Beläge rausnehmen willst ins Geschäft gehts kommst net viel zum fahren ...) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 28. Juni 2009 Teilen Geschrieben 28. Juni 2009 die schraub ist ein dreck, hamma grad heute wieder festgestellt. mit einer zange ist sie immer noch aufgegangen, aber schlüsselmäßig passen weder 2.5er inbus noch t10 torx wirklich gut rein... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Phil S. Geschrieben 29. Juni 2009 Teilen Geschrieben 29. Juni 2009 Vielleicht was zöllisches? 7/64 Zoll wären etwa 2,78 mm., z.B. der hier. Sind halt Amis. LG, Phil Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
illuminatus Geschrieben 29. Juni 2009 Teilen Geschrieben 29. Juni 2009 mal ganz praktisch gedacht, würd nicht einfacher (Blumen-)Draht - ordentlich zamdraht - anstatt der Schraube reichen, ich mein, bevor das passiert? (Alternativ ein Ersatz-Inbusschrauferl vom Schraubenfachgeschäft) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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