Umbau Rennlenker auf Flatbar

ich würde gerne ein "reinrassiges" rennrad mittels geradem lenker etwas kreuz-freundlicher machen.

 

an sich anscheinend lt. anfragen bei den diversen händlern keine große sache und auf jeden fall machbar.

 

am samstag jedoch meinte einer, daß das zwar geht, aber die bremsen-übersetzung (also verhältnis hebel zu bremse) mit einem "nromalen" bremshebel nicht zusammenstimmt und daher eher als gefährlich einzustufen ist, da es quasi keinen druckpunkt gibt.

ausnahme wäre ein canti-bremshebel, aber die v-brake-hebel gehen nicht.

 

meine frage(n) jetzt:

 

- stimmt das?

- fährt jemand so einen umbau?

 

danke!

ja, ich fahr sowas, ist allerdings schon ein altes puch stahlrennrad.

 

kaufst dir halt xlc bremshebel, bei denen kannst die seilzugumlenkung problemlos von v-brake auf canti umhängen

 

ausserdem kostens nur 13.- oder so

 

style faktor ist allerdings nur mittel

 

bei den avid bremshebeln kannst es aber auch ändern wenn ich mich nicht täusch--> besserer stylefaktor

Schön ists wenn du Cross Zustatzbremshebel montierst. Billiger gehts mit alten Canti Hebeln. Flatbar auf Kurzstrecken ist super, wie ich vor ein paar Tagen festgestellt habe.

Es gibt z.B. von Shimano und auch Campagnolo Flatbar STI´s (Schalt/Bremshebeleinheiten) die genau für solche Umbauten gedacht sind.

 

Einfach sowas nehmen, und Übersetzungsverhälntisse usw. vergessen.

 

Easy going, würd ich sagen.

na dann mal danke für die bisherigen antworten!

Ich fahr auch mit Flatbar und Shimano STI 10fach Schalthebeln.Die sind billiger als Campagnolo.

Ich mach das auch gerade. Hab mir beim Hofer das Rennradl gekauft und baue es um in einen Streetfighter : MTB vorbau und Rizerbar.

 

Hab mir bei bike-components.de diese Schalter und diese Bremshebel bestellt.

 

Leider sind sie noch nicht da, sonst könnte ich Dir schon berichten ob alles funzt.

 

LG

Mario

Wollt nur mal so einwerfen, daß ein passend eingestelltes Rennrad alles andere als "kreuzfeindlich" ist. Hatte in meiner RR-Anfangszeit auch lange Probleme damit, eine passende Sitzposition zu finden. Heute sitz ich stundenlang tiefer als je im Lenker und mir tut nix weh.

 

Im Zweifelsfall mal dem Mundl Pucher einen Besuch abstatten, bevor Deinen Renner "verschandelst"...