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KTM Race Cross oder Race Comp


daniel___
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Hallo

 

War heute probefahren in einem Shop bei uns in der Nähe. Wollte zuerst eigentlich das KTM Ultra Sport kaufen/probefahren http://www.ktm-bikes.at/2009/at/detailBike.php?Bike=ultrasport&kat=Sport aber das is leider ausverkauft :(

 

Hab dann das Race Comp http://www.ktm-bikes.at/2009/at/detailBike.php?Bike=racecomp&kat=Race und Race Cross http://www.ktm-bikes.at/2009/at/detailBike.php?Bike=racecross&kat=Race probegefahren, gegenüber meiner 15 Jahre alten Ultra Cross Gurke sind Welten dazwischen, fahren sich beide sehr geil :) bin meistens auf der Straße, Forst/Schotterstrassen, ... unterwegs, mit dem neuen Rad gehts dann sicha auch gleich mal in die Berge ...

 

Nur jetzt meine Frage, würde beide für 1000 Euro bekommen, was würdet ihr mir empfehlen (sind bis morgen mittag reserviert)

 

Das Comp hat halt eine komplette XT Ausstattung, Avid Single Digit-5 Bremsen das Cross hat komplette SLX Ausstattung und die Shimano SLX Disc Bremsen hier der vergleich http://www.ktm-bikes.at/2009/at/compare.php?Bike=racecomp&kat=Race

 

Tendiere eher für das Comp ....

 

Vielleicht hat ja der ein oder andere einen Tip oder Erfahrungen mit einem der beiden gemacht.

 

Gruß

Daniel

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Im Grunde geht es um die alte Frage: brauche ich eine Scheibenbremse?

 

Ich hab mich vor kurzem auch zwischen KTM Race Line (9,9 kg, Felgenbremse) und KTM Race LC Prime (10,5 kg, SLX Disc) entschieden - und hab mir das Carbon-LC mit SLX/XT Mix genommen.

 

Rahmen, Geometrie usw dürften auch hier sehr ähnlich wenn nicht gleich sein. Beide haben die Rockshox Recon Federgabel verbaut - kein High End aber solide Mittelklasse.

 

Den Unterschied zwischen XT und SLX kann man weitgehend vernachlässigen; SLX ist ein haucherl schwerer, dafür aber auch sehr robust. Die SLX Disc Bremsen beißen jedenfalls ordentlich und standfest. Die Schalthebel usw. sind wirklich sehr in Ordnung - ist ziemlich wurscht ob du die oder die XT-Parts drauf hast.

 

Unter den Felgenbremse gehört die Avid Single Digit 5 zu den besseren; hab ich am Fitnessbike und bin dort ganz zufrieden.

 

Was spricht für das Comp mit Felgenbremse?

Wenn du wenige Höhenmeter vernichtest, selbst wenig wiegst und dir das Gewicht des Bikes sehr wichtig ist...

 

Was für das Cross?

Scheibenbremsen sind (weitgehend zu recht) state of the art. Einfach ein anderes Bremsgefühl, vor allem auf längeren Touren mit längeren Abfahrten.

Ein Teil der anderen Parts sind ohnehin Verschleißteile - beim Tauschen kannst du nach und nach auf XT umrüsten oder zB Gewichtstunen.

 

Was bei beiden zu machen wär: Der gerade Race-Lenker Ritchey Comp (58 cm breit) ist ein Schmarrn. Ein einigermaßen leichter Riser (ca. 300 g) ab ca. 66 cm breite bringt deutlich (!) mehr Sicherheit und Fahkomfort. Und Ergo Griffe (Schraubmodell ab ca. 10 Euro) runden den Griffkomfort ab.

 

Viel Spaß beim Aussuchen!

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Was bei beiden zu machen wär: Der gerade Race-Lenker Ritchey Comp (58 cm breit) ist ein Schmarrn. Ein einigermaßen leichter Riser (ca. 300 g) ab ca. 66 cm breite bringt deutlich (!) mehr Sicherheit und Fahkomfort. Und Ergo Griffe (Schraubmodell ab ca. 10 Euro) runden den Griffkomfort ab.

 

Viel Spaß beim Aussuchen!

 

so nach 25km ohne Barends bin ich draufgekommen das mir die doch fehlen (gewohnt vom alten Rad) da der montierte Lenker zu kurz ist um welche zu montieren bin ich auf der suche nach einem neuen Lenker, was kann ich von diesen beiden halten

 

http://www.bikestore.cc/product_info.php/products_id/17002.html

 

http://www.bikestore.cc/product_info.php/products_id/17001.html

 

und diese Barends dazu

 

http://www.bikestore.cc/product_info.php/products_id/16988.html

 

Ergo Griffe, meintest du sowas hier

 

http://www.bikestore.cc/product_info.php/products_id/8577.html

 

Daniel

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