the tank Geschrieben 15. Juli 2009 Teilen Geschrieben 15. Juli 2009 Servus Leute! Ich möchte mir für nächstes Jahr gerne einen leichten Carbon Rahmen zulegen, um mir eine Uphill Waffe um die 7 kg aufzubauen. Da ich ganz a konservativer uns bereits AK1 Biker bin, wäre eine V-brake Version nach wie vor erste Wahl. Ich denke, dass man mit V-Brake ein leichtes, unkompliziertes und günstiges Uphill bike aufbauen kann. Der Leichtbau sollte allerdings nicht übertrieben werden - man will ja auch wieder gut runterkommen vom Berg. Und es gibt ja auch Bergrennen mit Abfahrten dazwischen. Leider habe ich bemerkt, dass die V-brake Rahmen langsam aussterben. Vielleicht hat jemand einen guten Tip für einen leichten Rahmen. Vom Gewicht her bin ich ein Leichter, daher ist Steifigkeit jetzt nicht so das Problem. Meine Favoriten: der Rahmen von Leichtkraft, Corratec OV Duro (ca. 1.080 gr.) Garniert wird das Ganze mit Steinbach Carbon Gabel 530 gr., Sun Ringle Black Flag Laufradsatz 1.450 gr., Furious Fred (eh klar ) Ritchey WCS (eher Alu) Teilen, Selle Italia SLR, XT Kassette, Speedplay Straßenpedal, Avid Bremsen, Aeorozine Kurbel (vielleicht Titanversion); Bei der Schaltung bin ich noch nicht schlüssig - vielleicht doch mal was mit Grip shift. So müsste ich langsam unter die 8 kg Grenze stoßen, was eigentlich ausreichend sein dürfte. Mein Specialized M5 S-Works hab ich mit oben genannten Teilen bereits auf 8,4 kg getunt. Von der Steifigkeit ist der Alu S-works sowieso sehr gut, aber ich will gewichtsmäßig näher an die Konkurrenz :devil: Freu mich schon auf die Antworten! Pfiat enk & Kette rechts! ... the tank Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 15. Juli 2009 Teilen Geschrieben 15. Juli 2009 Leichte Carbon-Rahmen mit V-Brake-Sockeln sind schon schwer zu kriegen. Ich bin da auch zu wenig in der Materie drin, um dir da einen empfehlen zu können. Wenns wirklich leicht und leistbar sein soll, dann würd ich mir den NoSaint MaxAri-Carbon von http://www.ciclib.de anschauen. Um 650 Euro eigentlich ein mörder Rahmen. Um ca. 700 Euro wäre auch das KTM LC-Prime um ca. 700 Euro recht leistbar. Wenns was Teureres sein kann, dann wär viell. ein Simplon Gravity eine Option. Hat noch V-Brake-Sockel, wiegt in RH 49 ca. 1370g, und kostet NEU etwa 1500 Euro bzw. gibts auch am Gebrauchtmarkt Rahmen um faires Geld. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Christwo Geschrieben 15. Juli 2009 Teilen Geschrieben 15. Juli 2009 da gibts auch nicht zu teure und trotzdem leichte carbonrahmen, mit v-brake aufnahme Wenn man dich auch für Alurahmen begeistern kann, vor allem für die Scandium Dinger. Die sind vom Preis/Gewicht her noch attraktiver würd ich meinen. die Rahmen sind zwar um 200 g schwerer, aber ob du das wirklich so spüren würdest sei dahin gestellt ... Ob du da nicht besser schärfere (teurere) Laufräder nimmst. So würds halt ich machen ... :/ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Michi Geschrieben 15. Juli 2009 Teilen Geschrieben 15. Juli 2009 oder gleich was komplettes... da haben wir beide was davon ;-) erfüllt bis auf die scheibenbremsen praktisch alle deine kriterien... http://www.dirty-pages.de/ktm-team-lc-supreme/7 http://nyx.at/bikeboard/Board/biete-92839-ktm-team-lc-supreme Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schwarzerRitter Geschrieben 15. Juli 2009 Teilen Geschrieben 15. Juli 2009 Wenns was Teureres sein kann, dann wär viell. ein Simplon Gravity eine Option. Hat noch V-Brake-Sockel, wiegt in RH 49 ca. 1370g, und kostet NEU etwa 1500 Euro bzw. gibts auch am Gebrauchtmarkt Rahmen um faires Geld. Siegfried, da muss ich dir leider widersprechen. 1. das 2009er Gravity hat leider keine Cantisockel mehr. Direktlink funzt nicht, siehe daher http://www.simplon.com 2. mein 2008er Gravity Rahmen (komplett schwarz) wiegt in RH 49 1251g (mit Cantisockl und den ganzen Zugbefestigungs- bzw. Flaschenhalterschrauben). Der Hai End Carbon Rahmen hätte sonst auch noch CantiSockel http://www.haibike.de/index.shtml?hardtail_frames Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
the tank Geschrieben 15. Juli 2009 Autor Teilen Geschrieben 15. Juli 2009 Servus Rennfraktion! Zunächst mal Danke für die zahlreichen Antworten. Der Rahmen von Michi ist mir in L ohnehin zu groß - i bin so um die 1,72 cm (ganz a zierliches ) Mein Alu Specialized M5 S-Works hat so um die 1.450 gr. Da wäre ein Rahmengewicht von knapp 1.300 nicht zielführend. Es sollt schon vom Gewicht in die Richtung Scott Scale (1.080 gr.) laufen. Sonst kann ich es ja gleich bleiben lassen. Von dem her wird es vielleicht a Corratec OV ... Vom Michi hab ich in der Galerie mal seinen Berggaul gesehen - so um die 7 kg ... Dann werd ich mal weiter Gewissenserforschung betreiben. Nochmals Danke ... the tank Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fl0 Geschrieben 15. Juli 2009 Teilen Geschrieben 15. Juli 2009 Scott Scale. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Sundaydriver Geschrieben 15. Juli 2009 Teilen Geschrieben 15. Juli 2009 wieso baust net einfach ins s works a starrgabel ? sollte ca nen kilo leichter sein kommt dir vom preis her am billigsten der no saint luzifer wäre noch ne option ich komm bei meinem no saint angel (1600g) auf 8250g mit scheibenbremse (also sub 8kg mit v brake) ohne richtig teure teile (bis auf die tune /ztr laufradl) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
333 Geschrieben 15. Juli 2009 Teilen Geschrieben 15. Juli 2009 Die Discversion FSA wiegt ohne Bremsscheiben 320 Gramm! Einen Rahmen, mit 1000 gramm und diese Bremse darauf! Beim runterfahren gibts kein Problem. Furios Fred, fährt niemand bei Forststrassenuphill! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Flo7 Geschrieben 15. Juli 2009 Teilen Geschrieben 15. Juli 2009 Die Discversion FSA wiegt ohne Bremsscheiben 320 Gramm! Einen Rahmen, mit 1000 gramm und diese Bremse darauf! .... :confused: @ The tank: Ich würd nen leichte Crabonrahmen nehmen, allerdings i9st mir kein wirklich leichter mit Canti´s bekannt?! Du bist sicher, dass der Corratec sub 1100g hat??? Mein Nosaint hat 1005g, kannst halt nur mit Disc fahren!!! Ansich sollte es kein Problem sein um die 7kg ein Uphillbike aufzubauen, vor allem mit V-Brake. Lg Flo p.s.: Mein Nosaint wiegt 7,3kg inkl. Disc, Pedale und Federgabel!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
the tank Geschrieben 16. Juli 2009 Autor Teilen Geschrieben 16. Juli 2009 Servus Leute! Vielen Dank für die rege Beteiligung! Tja mit der Steinbach Carbongabel, Sun Ringle Black Flag normale XT, Speedplay Rennradpedale, Furious Fred, Maxxis Leichtschläuche hat mein Specialized so um die 8,4 kg - was sich schon verdammt gut anfühlt. Aber der Feind des Guten ist ja bekanntlich das Bessere Also bei den Hillclimbs die ich fahre, ist der Furious Fred oder leichte Maxxis häufig vertreten - und sicher nicht bei der langsamen Fraktion. Wenn ein Teil der Strecke über Asphalt führt, werden schon mal vorne Slicks aufgezogen ... mei wenns schnell macht ... Hauptsache bergauf ... the tank Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
magas66 Geschrieben 16. Juli 2009 Teilen Geschrieben 16. Juli 2009 ...Wenn ein Teil der Strecke über Asphalt führt, werden schon mal vorne Slicks aufgezogen ... mei wenns schnell macht ... Hauptsache bergauf ... the tank fahrts ihr dann alle mit den radln wieder runter od. nehmts den bus Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
the tank Geschrieben 16. Juli 2009 Autor Teilen Geschrieben 16. Juli 2009 ... mit dem Furious Fred kommt man die Strecken gut runter. Slicks verwende ich für Mtb Bergrennen nicht - zumindest bin ich bis jetzt noch nicht auf die Idee gekommen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kashani Geschrieben 16. Juli 2009 Teilen Geschrieben 16. Juli 2009 fuji slm ltd mod. 2010:love::love::love: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoStyle Geschrieben 16. Juli 2009 Teilen Geschrieben 16. Juli 2009 willst was ordentliches? dann such nach einem gebrauchten scale mit v-brake aufnahmen; sollte so gegen 850,- zu haben sein. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bike charly Geschrieben 16. Juli 2009 Teilen Geschrieben 16. Juli 2009 fahrts ihr dann alle mit den radln wieder runter od. nehmts den bus beim runterfahren is ja wurscht wie lang jeder braucht........ also kannst auch einen Slick fahren Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Michi Geschrieben 16. Juli 2009 Teilen Geschrieben 16. Juli 2009 Servus Rennfraktion! Zunächst mal Danke für die zahlreichen Antworten. Der Rahmen von Michi ist mir in L ohnehin zu groß - i bin so um die 1,72 cm (ganz a zierliches ) wenns nur darm geht, das ist kein problem - den kann ich austauschen - gegen einen in deiner größe... evtl. gegen den neuen myroon!? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
the tank Geschrieben 20. Juli 2009 Autor Teilen Geschrieben 20. Juli 2009 Servus Michi! Vielen Dank für das Angebot. Da wüdens in meinem Radhaus Augen machen, wenn ich mit dem KTM vorfahre:rofl: Da dürft i mi nicht mehr sehen lassen ... Außerdem möcht i unbedingt v-brake. Wie leicht ist denn das gute Stück? Pfiat di derweil ... the tank Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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