Bremsgrip Nobby Nic 2,25 vs. 2,4 (jeweils UST)

Frag ich mich auch!

Überleg mir grad einen Fat Albert 2,25 oder einen NN 2.4 fürs Radl von der Freundin, gewichtsmäßig ziemlich gleich 650g zu 675g.

Aber welcher ist sinnvoller?

Der jetztige NN 2.25 ist bei dem rapide ansteigenden Fahrkönnen schön langsam unterdimensioniert.

Also ich bin von NN 2.25 (vorne) auf Fat Albert Front 2.25 umgestiegen, und für mich gibt es keinen rationalen Grund mehr einen NN in die Hand zu nehmen.

Albert hat spürbar mehr Bremsgripp und ein bessere Spurführung, besonders auf loserem Untergrund. Das mehr an Gewicht und Rollwiderstand sind für mich vorne nicht spürbar.

Lg,

maggse

Fat Albert UST (2,35) würde ich gripmäßig empfehlen

v.a. fürs Endurofahren - da kommt man schon relativ weit damit

zum Gewicht hab ich keine Meßdaten

Lauffläche ist mMn auch weniger pannenanfälliger :bump:(Vergleich bezieht sich allerdings auf NN 2,25 un Albert 2,25 jeweils UST)

positiv beim (Fat) Albert: Reifen rollt noch ziemlich gut

hätte übrigens noch einen (wennnicht 2) Fat Albert 2,35 UST zuhause, welche ich (natürlich zum Einkaufspreis) abgeben würde

mangels alternativen vor ort hab ich mir jetzt für's hinterradl den NN 2,4 UST zugelegt. die querstollen sind etwas höher als die beim 2,25er, wird schon halbwegs passen für die kommenden 3 wochen korsika. das angegebene gewicht liegt bei 755g, nachwiegen tu ich allein schon aus nervenschonung lieber nicht.

eine alternative wär noch die rubber queen in 2,2 (rollt deutlich besser als die 2,4er) gewesen, war aber nicht zu bekommen.

Also ich bin von NN 2.25 (vorne) auf Fat Albert Front 2.25 umgestiegen, und für mich gibt es keinen rationalen Grund mehr einen NN in die Hand zu nehmen.

 

Albert hat spürbar mehr Bremsgripp und ein bessere Spurführung, besonders auf loserem Untergrund. Das mehr an Gewicht und Rollwiderstand sind für mich vorne nicht spürbar.

Dem schließ ich mich an. Das einzige Argument für den NN: Er ist um gut 100g leichter. Nächstes Jahr gibts übrigens einen neuen Nobby Nic (kleines Facelift).

mangels alternativen vor ort hab ich mir jetzt für's hinterradl den NN 2,4 UST zugelegt. die querstollen sind etwas höher als die beim 2,25er, wird schon halbwegs passen für die kommenden 3 wochen korsika. das angegebene gewicht liegt bei 755g, nachwiegen tu ich allein schon aus nervenschonung lieber nicht.

eine alternative wär noch die rubber queen in 2,2 (rollt deutlich besser als die 2,4er) gewesen, war aber nicht zu bekommen.

ich hätt´ den FA genommen

schaut mir robuster aus

kannst eh

in einem anfall geistiger umnachtung hab ich den NN nun auch gleich mal falsch rum montiert, mal schaun wie er sich so fährt. die fingerbrechorgie tu ich mir sicher nimmer so schnell an.