patschenpicker Geschrieben 23. Juli 2009 Teilen Geschrieben 23. Juli 2009 Hallo! Meine Bremsscheibe "scheppert" ab ca. 25 km/h. Da kann ich einsetellen was ich will. Kann es an der Scheibe liegen? Übrigens Hayes el camino mit d=180mm. danke:confused: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 23. Juli 2009 Teilen Geschrieben 23. Juli 2009 Schaust einmal, ob du einen steckenden Bremskolben hast. Ist mitunter eine der Hauptursachen fürs Klingeln bei Scheiben. Außerdem bedeutet "eingestellt" mit dem Hebel-Drücken-Anschraub-Trick gemacht? Oder richtig mit Augenmaß? Außerdem: Wenn du die Bremse mittels Adapter an eine IS2000-Aufnahme gebaut hast, kanns sein, dass Planfräsen der Gabelauflage hilft. usw, usw, usw. Würd vielleicht mal einen Fachmann da dran lassen, kann sein, dass es nur ein Handgriff ist. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
patschenpicker Geschrieben 23. Juli 2009 Autor Teilen Geschrieben 23. Juli 2009 eingestellt ist sie mittels augenmaß, weil mit hebeldrücken nicht wirklich funktioniert. bremskolben steckt keiner. danke auf jeden fall Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
patschenpicker Geschrieben 23. Juli 2009 Autor Teilen Geschrieben 23. Juli 2009 hab nachgeschaut und geschraubt. die scheibe "eiert". beide scheiben sind allerdings plan wenn man sie übereinanderlegt. an den laufrädern kann´s auch nicht liegen - sind neu. hatte das problem auch schon bei den alten. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 24. Juli 2009 Teilen Geschrieben 24. Juli 2009 hab nachgeschaut und geschraubt. die scheibe "eiert". beide scheiben sind allerdings plan wenn man sie übereinanderlegt. an den laufrädern kann´s auch nicht liegen - sind neu. hatte das problem auch schon bei den alten. Welche Naben sind verbaut? Evtl. Shimano-Naben mit Konuslagern? Könnt sein, dass die etwas Spiel haben. Viele Möglichkeiten, und wenige Ideen, die hier echte Lösung versprechen. Da du ja eh aus Melk zu sein scheinst, kannst aber mal bei mir in Scheibbs in der Werkstatt vorbei schauen; Vielleicht bring ma´s hin. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
patschenpicker Geschrieben 24. Juli 2009 Autor Teilen Geschrieben 24. Juli 2009 danke Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tane Geschrieben 24. Juli 2009 Teilen Geschrieben 24. Juli 2009 könnens auch sein: bei einer bestimmten geschwindigkeit bringen die vibrationen der abrollenden stollen die scheibe mit ihrer eigenfrequenz zum schwingen, dann klingelt sie. langsamer oder schneller fahren - kein klingeln. ist bei meinen hayes scheiben auch so. typisch auch, daß die 180er scheibe mit einem nn bei einer etwas anderen geschwindigkeit klingelt als mit einem fa, die 160er scheibe (hinten) wieder bei einem anderen tempo (viel schneller) das ganze tritt nur auf asphalt auf, anderer untergrund - schotter, etc - bringt nicht die schöne frequenz die die scheiben erregt. manchmal auf einer längeren asphaltstrecke ganz schön nervig, wenn es genau bei der geschwindigkeit wie wild klingelt, die man fahren will. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
patschenpicker Geschrieben 25. Juli 2009 Autor Teilen Geschrieben 25. Juli 2009 hab mich geirrt. hab vorne 203er scheibe die klingelt auch wenn ich den reifan am montageständer drehe. man sieht das "eiern" auch bei geringer geschwindigkeit. hinten 180er hört man manchmal. ein bissl bremsen und die geräusche sind weg. hinten könnten das so sein wie von dir beschrieben. überlege auch vorne auf 180er umzusteigen, weils ja eh genügen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 25. Juli 2009 Teilen Geschrieben 25. Juli 2009 wenn die demontierte Disc auf einer glatten Platte plan aufliegt, aber im montierten Zustand eiert, dann kann ja nur die Nabe nicht plan sein, gibts denn das? Probier mal um 90 Grad verdreht, wiederholen bis es passt. Gehts gar nie - vielleicht mit einer (ein paar) sehr dünnen Unterlegscheiben an entsprechender Stelle zwischen Nabe und Disc? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
patschenpicker Geschrieben 25. Juli 2009 Autor Teilen Geschrieben 25. Juli 2009 ich hab neue laufräder mit neuen naben und das selbe problem also hab ich die naben als ursache ausgeschlossen. aber ich probier mit 90° verdrehen. ich weiß wo sie schleift weil ich dort die speichen markiert hab. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 25. Juli 2009 Teilen Geschrieben 25. Juli 2009 hab mich geirrt. hab vorne 203er scheibe die klingelt auch wenn ich den reifan am montageständer drehe. man sieht das "eiern" auch bei geringer geschwindigkeit. hinten 180er hört man manchmal. ein bissl bremsen und die geräusche sind weg. hinten könnten das so sein wie von dir beschrieben. überlege auch vorne auf 180er umzusteigen, weils ja eh genügen. einfach die scheibe grad richten z.B.: http://www.bikestore.cc/product_info.php/products_id/28223.html Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
patschenpicker Geschrieben 25. Juli 2009 Autor Teilen Geschrieben 25. Juli 2009 gute idee! aber wie? warum steht die scheibe auf einer neuen nabe nicht gerade??? distanzen unterlegen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 25. Juli 2009 Teilen Geschrieben 25. Juli 2009 gute idee! aber wie? warum steht die scheibe auf einer neuen nabe nicht gerade??? distanzen unterlegen? siehe #9 die 6loch aufnahmen an der nabe sollten natürlich plan sein ... ist das so? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
OLLi Geschrieben 25. Juli 2009 Teilen Geschrieben 25. Juli 2009 hab vorne 203er scheibe die klingelt auch wenn ich den reifan am montageständer drehe. man sieht das "eiern" auch bei geringer geschwindigkeit.Na dann streift die Scheibe gerade so leicht an den Belägen, dass sie durch die Berührung zum Klingeln angeregt wird. Versuch die Scheibe wie schon geschrieben gerade zu biegen, vermutlich läuft sie nicht plan. 203-er sind nun mal anfälliger als 160-er. Alternativ kann man sich auch angewöhnen sich mit gewissen Geräuschen abzufinden, es ist ja eine Scheibenbremse und kein Uhrwerk . Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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