Gleitbuchsen und Reduzierstücke

Während meine Hinterradbremse noch bei Lange auf Urlaub ist, kümmere ich mich um meinen Hinterbau:

 

Unter anderem auf Empfehlung von yellow (http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?t=101157&page=2) habe ich mir den Kindshock KS504 (http://www.bikestore.cc/product_info.php/products_id/5433.html) geholt.

 

Wie vermutlich die meisten Dämpfern ist meiner in einer Gleitbuchse und in 2-teiligen Aluminiumreduzierstücken gelagert. Im Neuzustand waren die Lager extremst schwergänig (ich weiß, daß es normal, wenn sie streng sitzen und man die Aluminiumhülsen nicht mit der Hand drehen kann). Nach dem ersten Einfedern ist der Hinterbau deswegen gar nicht mehr ganz ausgefedert.

Leider genauso schnell wie diese anfänglichen Probleme gelegt haben, haben die Gleitbuchsen Spiel bekommen vor allem das obere. Nach allem was ich bis jetzt z.B. im BB gelesen habe, sind diese zweiteiligen Aluminiumreduzierstücke aber sowieso suboptimal. Besser wäre wohl eine durchgehende Stahlwelle.

Meine erste Idee waren Gleitbuchsen und Reduzierstücke von Manitou, weil soweit ich weiß, die auch metrische Abmessungen haben, aber

- erstens ist mein Dämpfer 14mm breit (siehe Anhang, 12mm bei Manitou) und

- zweitens gibts durchgehende Stahlwellen bei Manitou erst bei größeren Rahmeneinbaubreiten, ich hab aber 22,2mm an beiden Enden.

 

Eine sehr gute (haltbare) Lösung scheinen auch diese Hula Hoop Gleitbuchsen samt Stahlwelle zu sein (http://www.mountainbikecomponents.co.uk/items.asp?CategoryID=92&Name=Strong+Bushes). Und diese Gleitbuchsen sind scheinbar dieselben wie diese (http://www.igus.de/iPro/iPro_02_0004_0000_DEde.htm?c=DE&l=de) hier von IGUS.

 

Jetzt habe ich aber das Problem, daß der Dämpfer 14mm breit ist und es diese Gleitlager nur in 12 oder 14mm Breite (b1 bei IGUS) gibt:(. Ersatzweise würde ich die Iglidur G in Betracht ziehen (http://www.igus.de/iPro/iPro_02_0001_0000_DEde.htm?c=DE&l=de), die offensichtlich in den passenden Abmessungen verfügbar sind, nur halten die halt wohl nicht ganz so lange.

Bleibt also das Problem, woher ich Ersatz für diese 2-teiligen Aluminiumbuchsen bekommen soll, welche von KindShock hätte ich als Übergangslösung ja sogar schon zu Hause, aber ich hege eben die Hoffnung, daß hier jemand weiß woher man eine passende Stahlwelle, samt den dann notwendigen Distanzstücken herbekommen könnte.

 

PS: ich hoffe ich verschrecke hier niemanden mit meinem langen Post

 

PPS: ist das zu glauben: In einem der mir (bis jetzt) sympathischeren Radlgeschäfte, wollte mir heute der Inhaber allen Ernstes erklären, die (Alu)Reduzierstücke würden sich auf den Schrauben/Bolzen im Rahmen drehen und die Teflonbeschichtung auf der Gleitbuchse wäre nur dazu da die Stößte aufzufangen oder so ähnlich :f: :f:

Und er war nicht dazu zu bewegen mir zu glauben. Was kann man denn tun, um so jemanden zu überzeugen? Oder sollte man solche Geschäfte einfach lieber wieder komplett aus dem Gedächtnis streichen.

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Leider genauso schnell wie diese anfänglichen Probleme gelegt haben, haben die Gleitbuchsen Spiel bekommen vor allem das obere. Nach allem was ich bis jetzt z.B. im BB gelesen habe, sind diese zweiteiligen Aluminiumreduzierstücke aber sowieso suboptimal. Besser wäre wohl eine durchgehende Stahlwelle.

Meine erste Idee waren Gleitbuchsen und Reduzierstücke von Manitou, weil soweit ich weiß, die auch metrische Abmessungen haben, aber

- erstens ist mein Dämpfer 14mm breit (siehe Anhang, 12mm bei Manitou) und

- zweitens gibts durchgehende Stahlwellen bei Manitou erst bei größeren Rahmeneinbaubreiten, ich hab aber 22,2mm an beiden Enden.

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frag mal den Matthias

der hat einen onlineshop und führt kind shock buchsen !

->

 

http://www.bikeonlineshop.at/index.php?cat=1513&sort=&XTCsid=a6d42b78f018b1daeabf81ab5251ac09&filter_id=85&price_sorting=0

 

 

wie breit ist die aufnahme am rahmen für dämpferauge inkl. buchsen - 22.2mm??

dieser wert ist wichtig genuso wie die 8mm der achse (bei mir eine inbusschraube mit inbusgegenstück)

Also wennst irgendwie Zugang zu einer Drehbank hast würde ichs mir machen lassen. Achsen (12mm Silberstahlwelle h9, poliert) bekommst auf ebay. Für die Distanzstücke nimmst wenns einfach sein soll POM. Luxusausführung wäre aus Alu mit O-Ring.

Großteil der Leute hier haben sich so durchgehende Achsen (und seitliche Begrenzungsstücke zum aufschieben) doch aus Lagerbronze drehen lassen, oder?

 

Such Dir eine Dreherei und frag an.

Imho billiger als wennst Hula Hoops und Achse bestellst.

Außerdem das bessere Material für Gleitlager.

 

 

Rest der Probleme (Breite der Aufnahme bzw. Dämpferauge) komm ich jetzt nicht mit.

Das gibst Du doch an und der jeweilige Shop kümmert sich um alles

(btw.: hier großes Lob an bikestore, die mir damals mit endloser Geduld und Kompetenz die passenden organisiert haben)

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wie breit ist die aufnahme am rahmen für dämpferauge inkl. buchsen - 22.2mm??

dieser wert ist wichtig genuso wie die 8mm der achse (bei mir eine inbusschraube mit inbusgegenstück)

 

ganz genauso: 22,2 mm, 8mm dicke Achse bestehend aus Inbusschraube und Gegenstück.

 

Wenn ich Zugang zu einer Drehbank hätte, wäre vieles einfacher:D. Ach wie gern hätt ich doch eine Drehbank bei mir stehen...

Was ist POM, ich habe gedacht da nimmt man eigentlich immer Aluminiumhülsen?

 

Die Hula Hoops passen eh nicht.

Lagerbronze? Kennt hier in und um Graz vielleicht jemand eine Dreherei, die soetwas machen würde?

 

Danke, ihr habt mich schon ein ganzes Stück weiter gebracht.

und kein einziger Kommentar zu meinem PPS:D?

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Rest der Probleme (Breite der Aufnahme bzw. Dämpferauge) komm ich jetzt nicht mit.

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Kannst du auch nicht, weil ich mich verschrieben habe:), also nur der Vollständigkeit halber:

 

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Jetzt habe ich aber das Problem, daß der Dämpfer 14mm breit ist und es diese Gleitlager nur in 12 oder 14mm Breite (b1 bei IGUS) gibt:(....

 

Die Gleitlager gibt es in Wirklichkeit eben genau nicht in 14mm Breite, sondern nur in 12 und 15mm Breite

 

Und um euch doch noch ein paar Kommentare zu entlocken und weil es mich in dem Augenblick im Geschäft wirklich entsetzt hat:

 

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PPS: ist das zu glauben: In einem der mir (bis jetzt) sympathischeren Radlgeschäfte, wollte mir heute der Inhaber allen Ernstes erklären, die (Alu)Reduzierstücke würden sich auf den Schrauben/Bolzen im Rahmen drehen und die Teflonbeschichtung auf der Gleitbuchse wäre nur dazu da die Stößte aufzufangen oder so ähnlich :f: :f:

Und er war nicht dazu zu bewegen mir zu glauben. Was kann man denn tun, um so jemanden zu überzeugen? Oder sollte man solche Geschäfte einfach lieber wieder komplett aus dem Gedächtnis streichen.

POM=Delrin

 

Die Sinnhaftigkeit einer Bronzeachse bleibt mir nach wie vor verschlossen. Außer dass ein ohnehin windiges System noch windiger wird.

ganz genauso: 22,2 mm, 8mm dicke Achse bestehend aus Inbusschraube und Gegenstück.

 

Wenn ich Zugang zu einer Drehbank hätte, wäre vieles einfacher:D. Ach wie gern hätt ich doch eine Drehbank bei mir stehen...

Was ist POM, ich habe gedacht da nimmt man eigentlich immer Aluminiumhülsen?

 

Die Hula Hoops passen eh nicht.

Lagerbronze? Kennt hier in und um Graz vielleicht jemand eine Dreherei, die soetwas machen würde?

 

Danke, ihr habt mich schon ein ganzes Stück weiter gebracht.

und kein einziger Kommentar zu meinem PPS:D?

 

POM ist dann eh sowas von igus ... oder (?)

 

 

hast schon mal beim Matthias / bikeonlineshop angefragt angefragt?

die buchsen hätte er ja ...

vielleicht kann er dir die gleitlager auch besorgen ...

 

beim bikestore anfragen (?)

 

nimm die gleitlager in 12mm ausführung !

andere möglichkeit:

vielleicht braucht man beim kindshock gar keine gleitlager !?!

sonst wären sie doch schon eingepresst ...

behaupte ich jetzt mal kühn und "deppert":eek:

 

@PPS:

mich wundert gar nichts mehr ...

oder doch ...

Habe gerade beim bikeonlinehsop nachgefragt. die sind echt schnell:

 

Guten Tag,

 

Nein, durchgehende Stahlachsen gibt es bei KindShok nicht und sind auch bei 22,2mm nicht erforderlich von den einwirkenden Kr?ften. Bei Breiteren Aufnahmen schon, 22,2 macht auch keinen Sinn.

 

mfg

 

Wenn das stimmt und ich neige dazu anderen Leuten viel zu glauben, muß ich wohl nicht wirklich was ändern. Allein die Tatsache, daß die Reduzierstücke aus Alumium und nicht Stahl sind stört mich ja gar nicht so sehr; mir ist es mehr um die durchgehende Achse gegangen.

Aber wenn die nyx bringt bei 22,2mm, ist es mir auch recht.

 

Bleibt das Gleitlager:

Es ist ja eine Gleitbuchse eingepreßt, so wie bei eh fast allen Dämpfern. Aber bei meinem Dämpfer fehlt da schon das meiste von der ?Teflon?-Beschichtung.

Und da habe ich mir gedacht, es muß doch haltbarere geben als die Originalgleitbuchsen. Das hat mich dann zuerst zu Hula Hoop und dann zu IGUS geführt.

PPS: ist das zu glauben: In einem der mir (bis jetzt) sympathischeren Radlgeschäfte, wollte mir heute der Inhaber allen Ernstes erklären, die (Alu)Reduzierstücke würden sich auf den Schrauben/Bolzen im Rahmen drehen und die Teflonbeschichtung auf der Gleitbuchse wäre nur dazu da die Stößte aufzufangen oder so ähnlich :f: :f:

Und er war nicht dazu zu bewegen mir zu glauben. Was kann man denn tun, um so jemanden zu überzeugen? Oder sollte man solche Geschäfte einfach lieber wieder komplett aus dem Gedächtnis streichen.

 

mir hat mal jemand in nem sportgschäft erklärt ich muss einen neuen rahmen kaufen, als ich gefragt habe ob sie schaltaugen bestellen können, nachdem meines gebrochen war:rofl:

Welchen Innendurchmesser hat das Dämpferauge ?

Vieleicht passt ein Gelenklager wie bei den DTswiss Dämpfern rein.

@datoni: ja aber bei mir war es ein Radfachgeschäft, das hauptsächlich Kona, Specialized und Cube verkauft.

 

@trebor: 14mm sind das bei KindsHock, bei DT fürchte ich ist der Durchmesser größer.

 

BTW: wißt ihr woher man als Privatmann Igus Lager bekommen könnte?

Und dank diesem Thread habe ich schon ein Angebot eines Drehbankbesitzers bekommen:D

Schau mal unter

http://www.fluro.de

zB. Gelenklager Maßreihe E - wartungsfrei

 

oder frag gleich direkt beim Vertrieb http://www.roeco.at in Wien 23

mit den benötigten Maßen nach.

 

Wichtig ist die Lagerart, Stahlkugel in Kunststoff (PTFE o. Ä).

Alles andere würde ich meiden wie Pest.

 

p.s. Eben weil die herkömmlichen Lagerungen keine Gelenksfunktion haben bekommen sie schnell Spiel. Es gibt keinen Hinterbau der 100.0% fluchtet oder sich bei Belastung nicht verzieht.

Alle Gelenklager, die ich bis jetzt gefunden habe (bei SKF, fluro, roeco,...) waren bei einem Außendurchmesser von 14mm bestenfalls für 6mm Bolzen (ich hab aber 8mm Bolzen am Radl, und da haben die Lager üblicherweise 16mm Außendurchmesser).

 

Und soetwas wie Dämpferauge aufbohren und ausreiben, ziehe ich eigentlich nicht in Betracht.

 

@gmk

Meinst du, daß es nichts macht wenn die Gleitbuchsen nicht über die volle Breite des Dämpfers gehen, sondern eben 2mm fehlen?

Also da würde ich dann eher auf die Iglidur G statt iglidur w300 zurückgreifen, die gibt es in 14mm Breite.

Aber woher bekommen?

Hallo,

habe ein ähnliches Problem (Giant NRS-Dämpfer).

siehe

Bin nur bisher nicht auf die Idee gekommen Nachbau-Gleitbuchsen zu bestellen:rolleyes:

Falls du bestellst würd ich mich anschließen.

Problem is aber ich kann die Buchse/Lager nicht vermessen und bin erst nächsten Montag wieder in Graz.

 

vG

Franz

Du hast dann offensichtlich zöllige Gleitbuchsen (1/2" = 12,7mm), glaube dafür Gleitbuchsen zu bekommen ist eventuell noch schwieriger...

 

Aber bis jetzt hab ich nur das Angebot von einem BB-Mitglied, daß mir wer die Reduzierstücke dreht, woher ich Gleitbuchsen bekommen könnte weiß ich selbst auch noch nicht.

 

SKF, INA, und alle anderen Lagerhersteller, die ich bis jetzt gefunden habe, haben Gleitbuchsen mit passenden Durchmesser wieder nur mit 12 oder 15mm Breite.

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Bleibt das Gleitlager:

Es ist ja eine Gleitbuchse eingepreßt, so wie bei eh fast allen Dämpfern. Aber bei meinem Dämpfer fehlt da schon das meiste von der ?Teflon?-Beschichtung.

Und da habe ich mir gedacht, es muß doch haltbarere geben als die Originalgleitbuchsen. Das hat mich dann zuerst zu Hula Hoop und dann zu IGUS geführt.

 

hast ein bild?

 

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@gmk

Meinst du, daß es nichts macht wenn die Gleitbuchsen nicht über die volle Breite des Dämpfers gehen, sondern eben 2mm fehlen?

Also da würde ich dann eher auf die Iglidur G statt iglidur w300 zurückgreifen, die gibt es in 14mm Breite.

Aber woher bekommen?

meinerMeinungnach macht des nyx

nur passen dann die buchsen wieder nicht genau

obwohl, ob des was ausmacht ...

 

was sagen die mechaniker specialists dazu?

Zacki ... hubschraufer ... Siegfried ... ...

die Gleitbuchse (und das ist noch die schönere von den beiden):

Sonst kannst auch noch bei tf tuning anfragen ob sie dir auch Buchsen für den kind shock besorgen können. Ist zwar aus England aber ich wäre einer Sammelbestellung, bräuchte eh welche für einen Fox, nicht abgeneigt.

Aus England (oder sonstwo) bestellen wär für mich höchstens der allerletzte Ausweg. Aber Gottseidank haben sich mir gerade ein oder zwei Quellen für Gleitbuchsen u.a. von Igus aufgetan:).

 

Ich hab nur leider das ungute Gefühl, daß die Gleitbuchsen bei meinem Dämpfer eingeklebt sind. Ist das möglich/üblich und wenn ja wie bekommt man dann die alten raus?

Ich habe in meinem Switch im Fox Float AVA Federbein von 2004 Iglidur G Buchsen der Form S (Inch), Art.-Nr.: GSI-0809-08 verbaut (Klick!).

Die alten Buchsen waren nur gepresst, die habe ich mit einem entsprechend gedrehten Dorn und einem ebenso gedrehten Rohr zum Gegenhalten am Federbein-Auge im Schraubstock ausgepresst und dann die Iglidur mit einem großen Knipex Zangenschlüssel (Geniales Werkzeug: Klick!), wieder eingepresst. Darin drehen jetzt die originalen zweiteiligen Alu-Dinger seit über einem Jahr praktisch spielfrei.

 

Aja, gekauft habe ich sie bei Igus direkt, war völlig unproblematisch.

 

Wennst einmal in der Gegend von Schladming bist und die Dimension für das Kindshock passen sollte, komm´ vorbei, ich habe ziemlich reichlich eingekauft, da kannst Du gerne welche haben.

 

LG, Phil

Was man so alles mit dem Knipex Zangenschlüssel machen kann

Danke für das Angebot, KindShock hat aber metrische Buchsen. Aber es freut mich zu hören, daß die Iglidur G lange halten, das sind nämlich bis jetzt einzigen, die ich in den passenden Maßen gefunden habe.