Aufwand aus einen Rennrad ein Stadtrad machen?

Was brauche ich alles dafür aus einen Rennrad ein Stadttaugliches Fahrrad zu machen. Ich will einen geraden Lenker wohin ich auch die Schalthebeln verlegen will.Die Bremsen müsst ich auch ändern nehm ich mal an. Mit welchen kosten muss ich da rechnen?Das haben ja sicher schon einige gemacht und können mir hoffentlich Tipps geben.

es gibt RR-Schalt- und Bremshebel auch für Flatbars

es gibt RR-Schalt- und Bremshebel auch für Flatbars

 

zB

http://www.bikestore.cc/product_info.php/products_id/13644.html

 

http://www.bikestore.cc/product_info.php/products_id/4788.html

 

wennst billige nimmst

140€ für die heberl

exkl. bowden & seile

Oder du montierst dir einfach einen On-One Mungo bar und kannst sowohl Vorbau als auch Bremshebel weiterverwenden.

 

http://www.singlespeedshop.com/start.htm?d_41128_On_One_Mungo_Bar.htm

 

Wenn du ganz schnell bist, kriegst du vielleicht sogar noch den letzten von On One direkt um 15 Pfund! (Edit sagt ich soll noch den Link hinzufügen. Also gut!)

http://www.on-one-shop.co.uk/acatalog/copy_of_On-One.html

 

Ps: Wenn du noch Rahmenschalthebel hast, würde ich die auch dort lassen, ansonsten muß du einfach viel mehr Geld in die Hand nehmen. Hilfreich wäre es natürlich auch zu wissen, welche Schaltung du fährst, wieviel Gänge, etc..

Noch fahre ich gar keines. Würde von einen Freund ein Rennrad günstig bekommen und will mir das dann eben auf quasi Fitnessbike für die Stadt umbauen. Die Schalthebeln hätt ich schon lieber oben. Ist einfach angenehmer und in der Stadt schalte ich doch relativ oft.

In der stadt schaltest du oft?? Ich fahr eine fixie, breakless.

Da schalt ich gar nicht (wie auch )

Kann ich dir übrigens auch empfehlen, ist total lustig und außerdem wird dir so ein radl keiner fladern.

Noch fahre ich gar keines. Würde von einen Freund ein Rennrad günstig bekommen und will mir das dann eben auf quasi Fitnessbike für die Stadt umbauen. Die Schalthebeln hätt ich schon lieber oben. Ist einfach angenehmer und in der Stadt schalte ich doch relativ oft.

 

du meinst so ein altes mit den schalthebeln am rahmen unten? Weis net wie weit die alten Schaltwerke mit neuen Schalthebeln verwendbar sind.

In der stadt schaltest du oft?? Ich fahr eine fixie, breakless.

Da schalt ich gar nicht (wie auch )

Kann ich dir übrigens auch empfehlen, ist total lustig und außerdem wird dir so ein radl keiner fladern.

 

 

Da ich des öfteren auch am Wolfersberg unterwegs bin wäre ein fixie glaub ich halb so lustig

Da ich des öfteren auch am Wolfersberg unterwegs bin wäre ein fixie glaub ich halb so lustig

 

des is ka berg sondern a hügerl ...:devil:

des is ka berg sondern a hügerl ...:devil:

 

Ok. Ich gebs zu. Ichbin zu schwach:rofl:

Da ich des öfteren auch am Wolfersberg unterwegs bin wäre ein fixie glaub ich halb so lustig

 

grad des is a Theater, wennst dir aussuchen kannst, ob du mit Kopf oder Arsch voran unten in an Lastler donnerst

Hallo, 

ich bin gerade dabei, genau so ein Projekt umzusetzen und finde erstaunlich wenige Informationen dazu. Ich habe ein altes Puch Mistral und möchte es auf ein Stadtrad mit Flatbar Lenker und Schalthebel am Lenker (weg vom Rahmen) umbauen. Um es eventuellen Nachfolgern leichter zu machen, hier meine Erkenntnisse:

 

Die wichtigsten Komponenten dafür sind mMn ganz alte (stufenlose) Schalthebel. Ich kenne nur die Shimano SL- MY 20 Schalthebel. Weiters braucht man noch einen Anschlag (dort wo früher der Schalthebel am Rahmen gesessen hat, muss man ja jetzt irgendwie den Schaltzug fixieren. Da der Schaltzug zu kurz ist, braucht man auch noch einen neuen Schaltzug und wahrscheinlich auch einen neuen Bremszug, Bremshebel (anscheinend sind hier V-Breaks besonders geeigent)  sowie Lenker (auf den Rohrdurchmesser achten),  Griffe und Pedale. 

 

Ich habe das ganz Zeug jetzt im Warenkorb und liege bei ca. 120 EUR. Schalthebel gibts leider nur gebraucht, Anschläge habe ich auch gebraucht erhalten. 

 

Lg, spcboarder

Grad am Stadtrad würde ich Schalt- und Bremsbowden (Außenhülle) durchgehend verlegen, soweit möglich 😉

 

Die Dinger sind meist der Witterung ausgesetzt, da ist es nicht verkehrt so wenig wie möglich Wassereindringmöglichkeiten zu haben 😊

Bremshebel funktionieren nur jene mit Druckpunktverstellung.

 

Nachdem das Mistral max. 8, eher 7 Gänge hat funktioniert jeder lowlevel Shimano Schalthebel.

Hab ich da was missverstanden?

Wenns ein Rennrad war wirst wohl keine V Brakes montieren können oder?

vor 59 Minuten schrieb mahalo:

Hab ich da was missverstanden?

Wenns ein Rennrad war wirst wohl keine V Brakes montieren können oder?

Deswegen braucht er ja Bremshebel mit Druckpunktverstellung um die Langschenkelbremsen ansteuern zu können.

Es steht nirgends was von V- Brake?

vor 9 Stunden schrieb ruffl:

Deswegen braucht er ja Bremshebel mit Druckpunktverstellung um die Langschenkelbremsen ansteuern zu können.

Es steht nirgends was von V- Brake?

 

Er schreibt

vor 19 Stunden schrieb spcboarder:

(anscheinend sind hier V-Breaks besonders geeigent) 

 

Hebel hin oder her auf ein Rennrad ohne Canti Sockel kann man keine V Brakes montieren. Da meine ich.

Und die V-Brake Bremshebel passen nicht zu Rennradbremsen. Um den Gedanken zu vollenden 😄

Also ich bin Jahre lang die billigen Avid Hebel ohne Druckpunkt Verstellung mit einer Tiagra Felgenbremsen gefahren. Gott sei dank hat mir damals keiner gesagt, dass das nicht geht sonst hätte mir vielleicht die Bremse versagt

Bearbeitet 15. August 2023 von mahalo

vor 9 Stunden schrieb koga:

Und die V-Brake Bremshebel passen nicht zu Rennradbremsen. Um den Gedanken zu vollenden 😄

Wer sagt das? Je nach Übersetzungsverhältnis schon.

 

Oder sind das keine V-Brake Bremshebel?

https://www.bike-components.de/de/Avid/Speed-Dial-7-Bremshebel-Set-p47433/?o=69600891-silver-Satz-VR-HR-&delivery_country=CH&cp=22069&upid=google&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=20219745801&utm_content=&utm_term=&gclid=CjwKCAjwxOymBhAFEiwAnodBLChh2teyN9UPN121aPMzepLZyYnvpgpe4w3xtYQ-WSH-_1Zq1iQkARoC9eAQAvD_BwE

Genau davon hat ich die billigeren ohne Speed Dial und die haben tadellos mit dieser Bremse funktioniert. https://www.bike-components.de/de/Shimano/Tiagra-v-h-Set-Felgenbremse-BR-4700-p53666/

Am 15.8.2023 um 07:37 schrieb mahalo:

 

Er schreibt

 

Hebel hin oder her auf ein Rennrad ohne Canti Sockel kann man keine V Brakes montieren. Da meine ich.

Hallo,

 

das habe ich wohl etwas unpräzise ausgedtückt. Der Zitierte Bereich war auf die Bremshebel bezogen. Ich habe mir von einem Arbeitskollegen und passionierten Rad-Fahrer und Schrauber sagen lassen, dass V-Break Bremshebel wohl für die alten Bremsen meines Puch Mistrals aus irgendeinem Grund wohl besonders geeignet sind. 

 

Als Bremshebel habe ich momentan diese hier im Auge https://www.bike-discount.de/de/shimano-tiagra-bl-4700-flat-bar-bremshebel-set - passen die?

 

Mehr Probleme habe ich gerade beim Lenker, dieser hier ist ausverkauft https://www.bike-discount.de/de/deda-dritto-oe26-lenker (vorgestern gab es noch einen). Ich finde solche Lenker aber ehrlich gesagt nicht (Vorbauklemmung 25,4mm, Farbe Alu, Gerader Lenker), Preisklasse unter 50 EUR. Weder weder bei bike discount noch bei Bike Components gibt es sowas. Wo könnte ich so einen Lenker finden?

 

Danke + Lg, Spcboarder

https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&sca_esv=557388832&sxsrf=AB5stBjJzJ37Slwj5LZ4HZnNM_fhlHPHeQ:1692182831898&q=fahrradlenker+25,4+gerade+silber&tbm=isch&source=univ&fir=2cTulW4LFVVNDM%2C8MGZauIvaWTj4M%2C_%3BG2w8u6KCtSUxcM%2CyCbBWDfewTD-kM%2C_%3Bj5yhjLQGcDTrIM%2Ck6VPqAoy62M8XM%2C_%3BkUIJCXplYASDKM%2Cg5uxj_9uxlUKLM%2C_%3BsYjZu6A6kMJZyM%2C4eJfueargeDYEM%2C_%3BMZ3I9rjICYRJJM%2CfLImvFZYuuW3sM%2C_%3BOxwavuXUMK312M%2CSAfcLk46h81c3M%2C_%3BwbGft5SU5wssmM%2Cz83paIhjDp6hWM%2C_%3BI0AvlNpCUP-HaM%2Ci_zBW0raN9I2rM%2C_%3BXoeGE4rkHaFO0M%2Ci-7EcPOH_rtDoM%2C_&usg=AI4_-kRGVK3rQd0lh8yAX_Jd_kuAOhZL_Q&sa=X&ved=2ahUKEwiq9tukgOGAAxW2X_EDHcVMB_8QjJkEegQIVhAC

vor 4 Stunden schrieb spcboarder:

Als Bremshebel habe ich momentan diese hier im Auge https://www.bike-discount.de/de/shimano-tiagra-bl-4700-flat-bar-bremshebel-set - passen die?

Die sind super, weil da kannst du zwischen V-Brake und Canti verstellen. Somit kannst du ja dann selber testen, welche Einstellung du bevorzugst......

Gibts auch ohne Tiagra-Aufschrift beim Großhändler, ev. über Werkstatt bestellen falls gewünscht.

 

vor 19 Stunden schrieb mahalo:

Also ich bin Jahre lang die billigen Avid Hebel ohne Druckpunkt Verstellung mit einer Tiagra Felgenbremsen gefahren. Gott sei dank hat mir damals keiner gesagt, dass das nicht geht sonst hätte mir vielleicht die Bremse versagt

🙄