Joga Geschrieben 3. August 2009 Teilen Geschrieben 3. August 2009 Liebe BB-Kollegschaft, hat irgendwer irgendwelche Infos über eine Shimano Nexus BR-IM41R Rollenbremse? Hab hier ein Rad einer Freundin, wo diese Bremse verbaut ist und diese nimma funzt. Hab im Netz keine Info über diese Bremse gefunden (nur Angebote), selbst Shimano-HP hat nix darüber. Würd irgendein Datenblatt, Zeichnung, Beschreibung, Reperaturanleitung, whatever brauchen. Hat jemand was? Bitte danke, LG Joga Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 3. August 2009 Teilen Geschrieben 3. August 2009 Das Schöne an der Rollbremse ist, dass sie im Prinzip ohne Bremsbeläge auskommt. Wenn sie nichtmehr funktioniert, ordentlich Bremst oder quietscht, dann ist mit einer Ladung "Rollenbremsen-Schmierfett" hinter das kleine Löchlein mit der Plastikkappe (oder Schraube) schnell Abhilfe geleistet. Klingt zwar unsinnig, eine Bremse zu Schmieren, aber genau das brauchen die Rollbremsen. War bei der Nexave-Rollerbremse am City-Bike meiner Mutter dasselbe. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Joga Geschrieben 3. August 2009 Autor Teilen Geschrieben 3. August 2009 Und woher weiß ich, wie ich die richtige Seilspannung einstelle? Die haben selber dran rumgepfuscht, kann also net davon ausgehen, dass es so passt... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 3. August 2009 Teilen Geschrieben 3. August 2009 Und woher weiß ich, wie ich die richtige Seilspannung einstelle? Die haben selber dran rumgepfuscht, kann also net davon ausgehen, dass es so passt... Der Hebel hinten an der Bremse kennt im Prinzip nur 2 Stellungen; Offen und Zu; der Weg ist relativ kurz und wird hauptsächlich über den Weg (Übersetzungsverhältnis) des Bremshebels gemacht. Recht viel Falsch machen kann man da also nicht, wenn man das Seil mal öffnet, den Hebel in Ausgangsstellung bring (offen) und dann das Seil ohne allzu viel Vorspannung rein hängt (viell. vorne am Bremshebel ein paar Umdrehungen rausdrehen, damit du nötigenfalls nachlassen kannst). Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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