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Dämpfer für einen Felt Rahmen


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im prinzip kannst du jeden dämpfer mit der richtigen länge verbauen...

 

wenn das stimmt was auf der hp steht brauchst du einen dämpfer mit 200mm einbaulänge. ein piggyback am dämpfer sollte kein pro darstellen, da du genügend platz zum ausweichen hast, aber ob du einen fox, rockshox, dt, marzocchi oder weiß got für einen dämpfer einbaust hängt vor allesm von deiner geldbörse und von deinem ansprüchen an den dämpfer ab (lockout, plattform, ...)

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Danke für die Hilfe,

 

Aber wo genau steht den das mit den 200mm, ich konnte

nyx finden!:f:

 

Ist es auch möglich einen 190mm Dämpfer einzubauen

ohne die Geometrie stark zu verändern? Der Rahmen ist einen

Tick zu groß aber er passt noch könnte ich das zum ausgleichen

der Länge verändern.

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Danke für die Hilfe,

 

Aber wo genau steht den das mit den 200mm, ich konnte

nyx finden!:f:

 

Ist es auch möglich einen 190mm Dämpfer einzubauen

ohne die Geometrie stark zu verändern? Der Rahmen ist einen

Tick zu groß aber er passt noch könnte ich das zum ausgleichen

der Länge verändern.

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7.875 Zoll sind 200mm (Einbaulänge)

2.25 sind 57mm (Dämpferhub)

 

Lange kannst nicht gesucht haben. :rolleyes:

 

Mit einem 190mm Dämpfer wird das Tretlager niedriger, Lenk und Sitzwinkel werden flacher. Wenn dir der Rahmen zu groß ist, wirds dir aber nicht viel bringen. Rahmendreieck bleibt ja gleich. Genau genommen würde die Oberrohrlänge horizontal gemessen sogar länger werden. Außerdem würdest du ca. 2cm Federweg verlieren da 190mm Dämpfer nur 50mm Hub haben.

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7.875 Zoll sind 200mm (Einbaulänge)

2.25 sind 57mm (Dämpferhub)

 

Lange kannst nicht gesucht haben. :rolleyes:

 

Mit einem 190mm Dämpfer wird das Tretlager niedriger, Lenk und Sitzwinkel werden flacher. Wenn dir der Rahmen zu groß ist, wirds dir aber nicht viel bringen. Rahmendreieck bleibt ja gleich. Genau genommen würde die Oberrohrlänge horizontal gemessen sogar länger werden. Außerdem würdest du ca. 2cm Federweg verlieren da 190mm Dämpfer nur 50mm Hub haben.

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Aber das ist doch der OEM Dämpfer.

Das ist doch ein abgespeckter RP23.

 

Ich wollte eigentlich einen anderen verbauen,

deshalb meine Frage. So beim schreiben fällt

mir ein das das ja auf die Geometrie auch noch

Auswirkungen hat oder?

 

rp2 = abgespeckter rp23 => ja

was aber eigentlich kein nachteil is !

du hast hald nur offen oder pro-pedal (wippunterdrückung) anstatt der 3 verschieden starken propedal stufen des rp23

 

auf die geo hat der rp2 keinen einfluß wenn du einen 200 mm nimmst

 

 

7.875 (zollangabe der amis) x 2.54(cm-maß von einem zoll) = 200mm

 

an deiner stelle, schau mal auf ebay

dort kriegst neue rp23 um ~ 300€

gebrauchte dtswiss ssd 190L um 120€

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Aber das ist doch der OEM Dämpfer.

Das ist doch ein abgespeckter RP23.

 

Ich wollte eigentlich einen anderen verbauen,

deshalb meine Frage. So beim schreiben fällt

mir ein das das ja auf die Geometrie auch noch

Auswirkungen hat oder?

 

rp2 = abgespeckter rp23 => ja

was aber eigentlich kein nachteil is !

du hast hald nur offen oder pro-pedal (wippunterdrückung) anstatt der 3 verschieden starken propedal stufen des rp23

 

auf die geo hat der rp2 keinen einfluß wenn du einen 200 mm nimmst

 

 

7.875 (zollangabe der amis) x 2.54(cm-maß von einem zoll) = 200mm

 

an deiner stelle, schau mal auf ebay

dort kriegst neue rp23 um ~ 300€

gebrauchte dtswiss ssd 190L um 120€

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7.875 Zoll sind 200mm (Einbaulänge)

2.25 sind 57mm (Dämpferhub)

 

Lange kannst nicht gesucht haben. :rolleyes:

 

Mit einem 190mm Dämpfer wird das Tretlager niedriger, Lenk und Sitzwinkel werden flacher. Wenn dir der Rahmen zu groß ist, wirds dir aber nicht viel bringen. Rahmendreieck bleibt ja gleich. Genau genommen würde die Oberrohrlänge horizontal gemessen sogar länger werden. Außerdem würdest du ca. 2cm Federweg verlieren da 190mm Dämpfer nur 50mm Hub haben.

 

200mm-Einbaulänge und 57mm Hub gibts (leider) nur von Fox ;)

 

Ansonsten hat ein 200er Dämpfer "nur" 50mm Hub, was zur Reduktion des Federweges führt.

 

Was ginge, wäre ein älterer DT-Swiss SSD190L; den gabs mit 200mm/55mm.

 

Sonst wüsst ich aktuell keinen Dämpfer, der bei der Einbaulänge 57mm Hub hat.

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7.875 Zoll sind 200mm (Einbaulänge)

2.25 sind 57mm (Dämpferhub)

 

Lange kannst nicht gesucht haben. :rolleyes:

 

Mit einem 190mm Dämpfer wird das Tretlager niedriger, Lenk und Sitzwinkel werden flacher. Wenn dir der Rahmen zu groß ist, wirds dir aber nicht viel bringen. Rahmendreieck bleibt ja gleich. Genau genommen würde die Oberrohrlänge horizontal gemessen sogar länger werden. Außerdem würdest du ca. 2cm Federweg verlieren da 190mm Dämpfer nur 50mm Hub haben.

 

200mm-Einbaulänge und 57mm Hub gibts (leider) nur von Fox ;)

 

Ansonsten hat ein 200er Dämpfer "nur" 50mm Hub, was zur Reduktion des Federweges führt.

 

Was ginge, wäre ein älterer DT-Swiss SSD190L; den gabs mit 200mm/55mm.

 

Sonst wüsst ich aktuell keinen Dämpfer, der bei der Einbaulänge 57mm Hub hat.

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Tick zu groß aber er passt noch könnte ich das zum ausgleichen

der Länge verändern.

 

wenn der rahmen einen tick zu groß ist, dann spar dir die dämpferkauferei, verklopp ihn und kauf dir einen der deiner größe entspricht... zu große räder sind die hölle und machen auf dauer keinen spaß...

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Tick zu groß aber er passt noch könnte ich das zum ausgleichen

der Länge verändern.

 

wenn der rahmen einen tick zu groß ist, dann spar dir die dämpferkauferei, verklopp ihn und kauf dir einen der deiner größe entspricht... zu große räder sind die hölle und machen auf dauer keinen spaß...

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Tick zu groß aber er passt noch könnte ich das zum ausgleichen

der Länge verändern.

 

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