zerlegen, lackieren, zusammenbauen

Hallo leute!

 

Also, zur zeit bin ich schon mit meinem selbst lackierten fixie unterwegs, aber mittlerweile sieht man, dass ich das rad mit dem geringsten aufwand bearbeitet habe. der lack hat macken, die grundfarbe kommt hervor... ich habe damals mein rad ein bisschen abgeschliffen, die kurbel hab ich nur mit klebestreifen abgepickt, dann lackiert und einen mit klarlack drübergsprayt... mittlerweile sieht das rad ziemlich abgefuckt aus, sollte es aber nicht.

 

Jetzt möchte ich die ganze sache nochmal professioneller angehn.

Zur verfügung habe ich eine bessere Räumlichkeit (werkstatt) und eine flex mit einer Drahtspürschte zum abpürschten.

 

zuerst meine frage zum zerlegen. Welches werkzeug benötige ich (spezialwerkzeug oder funkt. es auch mit Standardwerkzeug), gibt es was zu beachten?

 

Beim lackieren, auf was muss ich achten?

 

und dass zusammenbauen, was muss ich beachten?

 

grüße lukas

Hallo leute!

 

Also, zur zeit bin ich schon mit meinem selbst lackierten fixie unterwegs, aber mittlerweile sieht man, dass ich das rad mit dem geringsten aufwand bearbeitet habe. der lack hat macken, die grundfarbe kommt hervor... ich habe damals mein rad ein bisschen abgeschliffen, die kurbel hab ich nur mit klebestreifen abgepickt, dann lackiert und einen mit klarlack drübergsprayt... mittlerweile sieht das rad ziemlich abgefuckt aus, sollte es aber nicht.

 

Jetzt möchte ich die ganze sache nochmal professioneller angehn.

Zur verfügung habe ich eine bessere Räumlichkeit (werkstatt) und eine flex mit einer Drahtspürschte zum abpürschten.

 

zuerst meine frage zum zerlegen. Welches werkzeug benötige ich (spezialwerkzeug oder funkt. es auch mit Standardwerkzeug), gibt es was zu beachten?

 

Beim lackieren, auf was muss ich achten?

 

und dass zusammenbauen, was muss ich beachten?

 

grüße lukas

bei all deinen fragen solltest du das vielleicht jemand machen lassen. oder du suchst dir einen workshop zur bike pflege und montage, ausserdem nen lackier crashkurs ...bei adam und eva anzufangen macht wohl kaum sinn...

bei all deinen fragen solltest du das vielleicht jemand machen lassen. oder du suchst dir einen workshop zur bike pflege und montage, ausserdem nen lackier crashkurs ...bei adam und eva anzufangen macht wohl kaum sinn...

danke für deine äußerst hilfreiche antwort:s:

 

ich will das schon selber machen, schließlich geht es auch um den spaß am rad herumzubasteln.

danke für deine äußerst hilfreiche antwort:s:

 

ich will das schon selber machen, schließlich geht es auch um den spaß am rad herumzubasteln.

wenn du es nicht wieder komplett gepfuscht machen willst, wirst du steuersatz (incl schalen) und tretlager ausbauen müssen, und hinterher wieder fräsen und einbauen. und es klingt nicht so, als hättest du dafür das werkzeug.

by the way, wenn es lange schön bleiben soll, ist eine lackierung mit hausmitteln nicht optimal. da würde ich es eher pulverbeschichten lassen...

und wenn selber lackieren, dann mit 2k lack, und zwar zuerst ganz fein alles abschleifen, dann grundieren, wieder ganz ganz fein schleifen, eventuell ein zweites mal grundieren. dann mit einer lackierpistole und kompressor in dünnen schichten die farbe auftragen, dabei nicht ungeduldig werden, können ruhig so 5-6 schichten werden.

dazwischen bei bedarf immer wieder feinste unebenheiten auspolieren/mit nassschleifpapier entfernen.

am ende klarlack, auch hier wieder in mehreren schichten (2-3) und wenn nötig zwischendurch verschleifen.

 

also du siehst, es ist nicht gerade wenig arbeit, und ob sich das für einen rahmen, bei dem du beim ersten lackieren nicht mal die kurbel abgebaut hast, lohnt, ist aus meiner sicht eher fraglich...

 

ah ja, so werkzeuge wie flex und drahbürste sind bei einem fahrradrahmen nur in äusserst kundiger hand was wert. generell würd ich bevorzugt mit den eigenen händen arbeiten.

glaube mir, ich weiss wovon ich spreche...

wenn schon, dann kannst du für die verwinkelten sachen eventuell einen dremel samt passendem aufsatz verwenden...

wenn du es nicht wieder komplett gepfuscht machen willst, wirst du steuersatz (incl schalen) und tretlager ausbauen müssen, und hinterher wieder fräsen und einbauen. und es klingt nicht so, als hättest du dafür das werkzeug.

by the way, wenn es lange schön bleiben soll, ist eine lackierung mit hausmitteln nicht optimal. da würde ich es eher pulverbeschichten lassen...

und wenn selber lackieren, dann mit 2k lack, und zwar zuerst ganz fein alles abschleifen, dann grundieren, wieder ganz ganz fein schleifen, eventuell ein zweites mal grundieren. dann mit einer lackierpistole und kompressor in dünnen schichten die farbe auftragen, dabei nicht ungeduldig werden, können ruhig so 5-6 schichten werden.

dazwischen bei bedarf immer wieder feinste unebenheiten auspolieren/mit nassschleifpapier entfernen.

am ende klarlack, auch hier wieder in mehreren schichten (2-3) und wenn nötig zwischendurch verschleifen.

 

also du siehst, es ist nicht gerade wenig arbeit, und ob sich das für einen rahmen, bei dem du beim ersten lackieren nicht mal die kurbel abgebaut hast, lohnt, ist aus meiner sicht eher fraglich...

 

ah ja, so werkzeuge wie flex und drahbürste sind bei einem fahrradrahmen nur in äusserst kundiger hand was wert. generell würd ich bevorzugt mit den eigenen händen arbeiten.

glaube mir, ich weiss wovon ich spreche...

wenn schon, dann kannst du für die verwinkelten sachen eventuell einen dremel samt passendem aufsatz verwenden...