Kosten Bikekauf Ausland??

Hallo!

Hab mal ne Frage die mich schon etwas interessiert.

Zahlt es sich überhaupt aus ein Bike in der Preisklasse 3000-3500 Euronen im Ausland (Deutschland, etc...) zu kaufen?

Nicht bei e-b... oder sonst einen Auktionshaus oder Onlineshop, sondern auch bei einen Händler in der nähe der Grenze......

Mir gehts um die Marken wie Cannondale, Specialized, De Rosa, BMC, Cervelo, ev. Rotwild!!!

Mir gehts nur darum ob ich zu diesen preis (3-3,5) ein besser ausgestattetes RR bekomme als hier? und ob die preisdifferenz so grossssss ist das sich das auch auszahlt.

Gruss Alex

Hallo!

Hab mal ne Frage die mich schon etwas interessiert.

Zahlt es sich überhaupt aus ein Bike in der Preisklasse 3000-3500 Euronen im Ausland (Deutschland, etc...) zu kaufen?

Nicht bei e-b... oder sonst einen Auktionshaus oder Onlineshop, sondern auch bei einen Händler in der nähe der Grenze......

Mir gehts um die Marken wie Cannondale, Specialized, De Rosa, BMC, Cervelo, ev. Rotwild!!!

Mir gehts nur darum ob ich zu diesen preis (3-3,5) ein besser ausgestattetes RR bekomme als hier? und ob die preisdifferenz so grossssss ist das sich das auch auszahlt.

Gruss Alex

Hallo!

Hab mal ne Frage die mich schon etwas interessiert.

Zahlt es sich überhaupt aus ein Bike in der Preisklasse 3000-3500 Euronen im Ausland (Deutschland, etc...) zu kaufen?

Nicht bei e-b... oder sonst einen Auktionshaus oder Onlineshop, sondern auch bei einen Händler in der nähe der Grenze......

Mir gehts um die Marken wie Cannondale, Specialized, De Rosa, BMC, Cervelo, ev. Rotwild!!!

Mir gehts nur darum ob ich zu diesen preis (3-3,5) ein besser ausgestattetes RR bekomme als hier? und ob die preisdifferenz so grossssss ist das sich das auch auszahlt.

Gruss Alex

zahlt sich aus!!

die listenpreise allein sind schon um einige hunderter weniger

hab´ mein fully in D um 900€ billiger als in Ö bekommen ...

und was ich im deutschen forum gelesen hab´, ist das keine seltenheit ...

zahlt sich aus!!

die listenpreise allein sind schon um einige hunderter weniger

hab´ mein fully in D um 900€ billiger als in Ö bekommen ...

und was ich im deutschen forum gelesen hab´, ist das keine seltenheit ...

zahlt sich aus!!

die listenpreise allein sind schon um einige hunderter weniger

hab´ mein fully in D um 900€ billiger als in Ö bekommen ...

und was ich im deutschen forum gelesen hab´, ist das keine seltenheit ...

Hallo Alex,

kommt darauf an, woher du ein Bike importieren möchtest.

Da mein Bruder in USA lebt, hab ich mich über Import von dort erkundigt... 14% Zoll + 20% Mwst schlucken aber den Vorteil vom Wechselkurs...

Import aus D zahlt sich sicher aus, wennsd ein wenig schaust...

Hallo Alex,

kommt darauf an, woher du ein Bike importieren möchtest.

Da mein Bruder in USA lebt, hab ich mich über Import von dort erkundigt... 14% Zoll + 20% Mwst schlucken aber den Vorteil vom Wechselkurs...

Import aus D zahlt sich sicher aus, wennsd ein wenig schaust...

Hallo Alex,

kommt darauf an, woher du ein Bike importieren möchtest.

Da mein Bruder in USA lebt, hab ich mich über Import von dort erkundigt... 14% Zoll + 20% Mwst schlucken aber den Vorteil vom Wechselkurs...

Import aus D zahlt sich sicher aus, wennsd ein wenig schaust...

Faktum ist, dass man im gesamten EU-Raum ZOLLFREI!! Waren kaufen und verkaufen kann, wie man will; Legale Waren, versteht sich.

Heute also in England, Frankreich, Deutschland, Polen, Italien (für RR seeeeehr interessant!!) ein Rennrad zu kaufen, ist überhaupt kein Problem.

Du lädtst das Ding bei dir im Auto ein, und fährst emotionslos über die Grenze; kann ja auch nix sein, weil es FREIHANDELSRAUM ist.

Was anderes ist, wenn aus dem EU-Ausland (also USA & Co.) eingeführt wird. Da gilt es dann Zoll- und Steuermodalitäten zu beachten.

Ich selbst hol gelegentlich aus Frankreich und England Rahmen und Teile, wenn ich was Günstiges suche und/oder brauche. Aber da muss man halt auch puncto Sprachbarriere (speziell bei den Franzmännern) halbwegs fit sein.

Faktum ist, dass man im gesamten EU-Raum ZOLLFREI!! Waren kaufen und verkaufen kann, wie man will; Legale Waren, versteht sich.

Heute also in England, Frankreich, Deutschland, Polen, Italien (für RR seeeeehr interessant!!) ein Rennrad zu kaufen, ist überhaupt kein Problem.

Du lädtst das Ding bei dir im Auto ein, und fährst emotionslos über die Grenze; kann ja auch nix sein, weil es FREIHANDELSRAUM ist.

Was anderes ist, wenn aus dem EU-Ausland (also USA & Co.) eingeführt wird. Da gilt es dann Zoll- und Steuermodalitäten zu beachten.

Ich selbst hol gelegentlich aus Frankreich und England Rahmen und Teile, wenn ich was Günstiges suche und/oder brauche. Aber da muss man halt auch puncto Sprachbarriere (speziell bei den Franzmännern) halbwegs fit sein.

Hallo Alex,

 

kommt darauf an, woher du ein Bike importieren möchtest.

 

Da mein Bruder in USA lebt, hab ich mich über Import von dort erkundigt... 14% Zoll + 20% Mwst schlucken aber den Vorteil vom Wechselkurs...

 

Import aus D zahlt sich sicher aus, wennsd ein wenig schaust...

laut meines Wissens sind es 4.5% Zoll aus den USA, und nicht 14%

Importieren aus dem Ausland heisst, dass man im Garantiefall probleme bekommen kann, Deutschland und Österreicht geht oft noch, aber aus den USA hast du null Chance auf Leistungen bei den hiesigen Importeuren... es gibt sogar Seriennummern die das Ursprungsland bezeichnen auf einigen Bikeparts