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Fully I kau mi ned entscheidn


Welches nehmen?  

21 Benutzer abgestimmt

  1. 1. Welches nehmen?

    • Stumpjumper
      3
    • Fuel 90
      12
    • F9 Race
      5
    • F9 Lite
      1
    • ams comp
      0


Empfohlene Beiträge

der 384.592 kauf thread, seis drum.

 

alle von mir unten angeführten bikes mim preis sind in der disc variante zu verstehn.

das speci stumpjumper fsr disc um 1960€

das trek fuel 90 um 1800€

das stevens f9 race um 2030€

das stevens f9 lite um1620€

das cube ams comp

 

welches dieser bikes hat eurer meinung nach das beste preis leistungsverhältnis bzw. welches würdet ihr nehmen?

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na wenn dann a hochwertigeres bike wie a ktm de was an supa preis habn und was dafür können.

 

also i hab bis jetzt noch kein hochwertige Bike von KTM zu an supa Preis gesehen!! ;) Preis/Leistungsverhältniss ist bei Stevens sicher top, des wird dir jeder bestätigen der sich schon mal über Bikes von Stevens näher informiert hat.

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Original geschrieben von EineDrahra

könntest da vielleicht ein bissal präziser mit modell und preis sein? ;)

bei ktm ist alles super-überdrüber-megageil-gut und überhaupt...

 

... hast du das gar nicht gewusst... :rolleyes: ;)

 

also nicht nachdenken, irgendein ktm kaufen, wird schon passen.

dafür wird dich der ktmaniac dann auch loben... - das ist es doch

wert oder... :devil:;)

 

CU,

HAL9000

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Von den oben genannten eines der beiden Stevens, aber ich gebe dem Bernd recht ich würde mir das nehmen:

 

http://www.fisherbikes.com/bikes/bike_detail.asp?series=sugar&bike=Sugar4_plus

 

http://www.drahteselklinik.at/bikes/2003/fisher/MB/fotos/sugar4plus.jpg

 

kostet Listenpreis 1.600,-- mit ein paar Prozente bist auf 1400,-- herunten, und die ein wenig schwächeren Teile (Shifter, ev. Kurbeln) kannst im Laufe der Zeit austauschen.

 

Super an dem Bike sind: Fox Float R - Dämpfer, Manitou Black Gabel, IRC-Mythos-Reifen, Bontrager-Anbauteile wie Lenker, Vorbau und Sattelstütze, über die Bremsen kann ich leider nichts sagen.

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Arsen 3 Bike Tipp April 2003 (ohne Pedale)

Hersteller: Poison Modelljahr: 2003

 

- 7005 Alu triple butted

- industriegelagerter Eingelenker

- 8/10cm Federweg

- CNC-Ausfallenden

- austauschbares Schaltauge

- Scheibenbremsenaufnahme int. Standard

- Dämpfer: DNM ST-12RC (einstellbare Zug- & Druckstufe)

- Sattelstützendurchmesser 31,6mm

- Umwerferdurchmesser 31,8mm

- Gewicht 2600g

- Farbe: metallic silber-schwarz / gelb-schwarz

- Federhärte: Gewicht x 100 = Xlbs (Bsp.: 75 kg x 100 = 750lbs

- Aufpreis: DT-SSD 210L (Öl/Luft -LockOut)

=DNM ST-12RC (Öl/Stahlfeer - LockOut)

 

Indutriegelagerter Eingelenker mit bis zu 10cm Federweg für harte Touren und Marathoneinsätze. 2800g Rahmengewicht inkl. DNM ST-12RCDer Rahmen ist aus 7005 double butted Aluminiumrohrsätzen gefertigt. Das Steuerrohr ist durch Gussetts verstärkt und ermöglicht den Einbau eines integrierten Steuersatzes. Die preisgerechte XT-Gruppe, die Magura Louise und die leichte Marzocchi MXC ETA (Öl/Luft) bilden mit dem hochwertigen Rahmen eine gute Basis für Marathoneinsätze und harte Touren. Der Hauptrahmen ist in einer Silber-Metallic-Farbe gepulvert und der Hinterbau in schwarz.

 

 

Größe: W42cm, W46cm, W50cm, M46cm, M50cm, M54cm

Farbe: metallic silber-schwarz, gelb-schwarz

 

 

 

Rahmen: Arsen

Gabel: Marzocchi MXC Eta

Federelement: DNM ST-12RC

Steuersatz: Poison integriert

Vorbau: Poison Flip Flop

Lenker: Poison

Griffe: Poison

NabeVR: Hügi Onyx

NabeHR: Hügi Onyx

Felgen: Mavic X-223 Disc

Reifen: Schwalbe Jimmy light

Sattelstütze: Poison

Sattel: Selle Italia Flite

Schalthebel: Shimano XT

 

Schaltwerk: Shimano XT

Umwerfer: Shimano XT

Tretlager: Shimano XT

Kurbel: Shimano XT

Kette: Shimano XT

Kassette: Shimano XT

Bremshebel: Magura Louise

Bremsen: Magura Louise

 

 

Preis : 1.499,00 Euro

arsen.gif

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@jousch: die option mim dämpfer gibt erst bei den teureren modellen, sprich f9 team vario :(

@hal9000: jaaaaa!! das is mir eichtig dass ich bei ktmaniac auch ja hoch im kurs steh :rolleyes:

@bernd: gute idee, aber dann hab i erst wieder 1000 bikes.... :(

@realbiker: naja, ich war vor kurzen in an bestimmten gschäft, da sind noch haufenweise stevens herumgstanden! :D

@cw0110: an das arsen3 hab i a schon dacht, wollt nur eher ein bike nehmen was i gleich mitnehmen kann..

 

@spock: na falsch, 3 leute und 4 meinungen! *heeeeuuuul* :f: :f:

 

warum sind eigentlich nur so wenige stimmen fürs speci stumpjumper?

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zum cc-fahren vergiss de eingelenker; nimm an 4-gelenker.

 

eingelenker ham nur für hc-freerider und downhiller no an wert, weil das lager angeblich auf grund der grossen dimension besser hält........... sicher sind de modernen eingelenker net schlecht, ham aber nie die performance von an 4er.

 

4-gelenker sind antriebsneutral und pfeilschnell.

 

giant xtc, speci stumpjumper.............des funzt genial ;)

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