zakkroger Geschrieben 31. August 2009 Teilen Geschrieben 31. August 2009 Hallo! Bin mit meiner Weisheit am Ende: Seit 1,5 Jahren besitze ich mein Cube LTD Race mit Formula Oro K18 und K16. Die Bremsen schleifen und kratzen einmal lauter einmal weniger, kratzen und schleifen an meinen Nerven jedoch bei jeder Ausfahrt. War mittlerweile zum 4. mal einstellen in zwei verschieden Werkstätten. Nach dem einstellen und justieren waren die Geräusche besser und nach spätestens der 3. Ausfahrt gings wieder los. Es schleift, kratzt und ist echt nervig. Gibt man etwas Wasser auf die Scheiben oder die Belege ist mit den Geräuschen sofort vorbei. Sobald das Wasser aufgetrocknet ist, geht der ganze Spuck wieder von vorne los! Vielleicht hat jemand einen Tip wie ich die Sache endlich in den Griff bekommen kann, ohne gleich einen Gesamtaustausch der Bremsen vornehmen zu müssen. Schon mal DANKE für alle ernstgemeinten Tips!!!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zacki Geschrieben 31. August 2009 Teilen Geschrieben 31. August 2009 beobachte mal, ob sich die Kolben nach dem Bremsen wieder zurückstellen, kannst auch im Stillstand beobachten, wenn nicht: irgendwo Dreck drinnen, fürs mobilisieren der Kolben benutze die Suchfunktion oder zu viel Flüssigkeit im System, auch einfach, Laufrad raus, Entlüftungsschraube oder Deckel am Ausgleichsbehälter(nicht am Bremssattel!!) ein bissl auf, Kolben auseinanderdrücken und Flüssigkeit oben rauslassen, abwischen, fertig Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zakkroger Geschrieben 31. August 2009 Autor Teilen Geschrieben 31. August 2009 Danke für die guten Tips ZACKI, die ich in den nächsten Tagen mal umsetzen werde! Bin derzeit beruflich ziemlich eingedeckt! Werde jedenfalls über Erfolg oder Misserfolg berichten. Beste Grüsse Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ritchi Megabite Geschrieben 31. August 2009 Teilen Geschrieben 31. August 2009 hi, das problem hatte ich auch, und mit entlüften/entleeren hab ich es dann weggebracht. viel erfolgt richard ps: vielleicht kannst du auch noch den druckpunkt verstellen (der kleine knüppel bei den bremshebeln) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
AB Geschrieben 1. September 2009 Teilen Geschrieben 1. September 2009 ps: vielleicht kannst du auch noch den druckpunkt verstellen (der kleine knüppel bei den bremshebeln) Geht bei der K18 nicht. Was die K16 ist dät mich allerdings interessieren. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zakkroger Geschrieben 1. September 2009 Autor Teilen Geschrieben 1. September 2009 Meinte damit die Scheibe mit 16 Durchmesser! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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