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Dämpfer auf Stellung "open" - O-Ring auf Anschlag schieben- draufsetzen und nicht wippen - nur mit deinem Gewicht belasten - dann sollte der O-Ring bei ca. 15-25% vom Federweg sein.

 

IMHO gibt es nur die eine Möglichkeit einen Dämpfer abzustimmen - bar/psi Angaben sind nur ein Ansatz....

 

Der Eine fährt lieber etwas straffer der andere etwas "weicher" - das musst du für dich selbst rausfinden

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Dämpfer auf Stellung "open" - O-Ring auf Anschlag schieben- draufsetzen und nicht wippen - nur mit deinem Gewicht belasten - dann sollte der O-Ring bei ca. 15-25% vom Federweg sein.

 

IMHO gibt es nur die eine Möglichkeit einen Dämpfer abzustimmen - bar/psi Angaben sind nur ein Ansatz....

 

Der Eine fährt lieber etwas straffer der andere etwas "weicher" - das musst du für dich selbst rausfinden

 

sag

je nach vorlieben und hinterbaukinematik

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