steiger1 Geschrieben 18. Oktober 2009 Teilen Geschrieben 18. Oktober 2009 Ich hab einen Scott Scale Alurahmen, relativ neu (2 Saisonen) Jetzt seh ich heftige bläschenbildung, also KOrrosion um die Flaschenhaltergewindeaufnahmen und die Aufnahmen für die Züge. Die Schrauben in dem Bereich waren aiuch ein bisschen verrostet. Alles Originalschrauben. Bei den Zughaltern ist der Lack auch schon aufgerissen. Warum kam das? Rahmen hin? Wie kann sowas künftig verhindert werden? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 19. Oktober 2009 Teilen Geschrieben 19. Oktober 2009 was soll an einem alurahmen korrodieren? das ist bloß der lack ein wenig von wasser unterwandert. kannst du getrost ignorieren. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 20. Oktober 2009 Teilen Geschrieben 20. Oktober 2009 Ich hab einen Scott Scale Alurahmen, relativ neu (2 Saisonen) Jetzt seh ich heftige bläschenbildung, also KOrrosion um die Flaschenhaltergewindeaufnahmen und die Aufnahmen für die Züge. Die Schrauben in dem Bereich waren aiuch ein bisschen verrostet. Alles Originalschrauben. Bei den Zughaltern ist der Lack auch schon aufgerissen. Warum kam das? Rahmen hin? Wie kann sowas künftig verhindert werden? Dort, wo die Flaschenhalter angeschraubt werden, platzt der Lack ab; das ist bei den meisten Rahmen so; manchmal mehr, manchmal weniger, bei pulverbeschichteten Rahmen fast garnicht. Wenn Feuchtigkeit unter den Lack ans Rohmaterial kommt, dann korrodiert Aluminium sehr wohl. Im Gegensatz zu Eisenmetallen bildet sich aber an der Oberfläche eine Aluminiumoxid schicht, die nicht weiter"frisst", wie das Eisenrost tun würde; ist also puncto Materialstabilität weit weniger problematisch. Der Rahmen ist dadurch nicht kaputt und künftig kannst du dir nur damit helfen, dass du die Flaschenhalter nicht wie ein irrer festschraubst, sondern eben gerade so viel, dass sie halten. Was sich in der Realität auch bewährt hat, ist, die Auflageflächen des Flaschenhalters vor der Montage mit einer feinen Feile oder Schleifpapier zu entlacken. Denn wo kein Lack abplatzen kann, kann nix sein Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
treboR Geschrieben 21. Oktober 2009 Teilen Geschrieben 21. Oktober 2009 Und wie sieht das bei Magnesium / Gabel aus ? Ist pulverbeschichtet (Fox), aber bei der Achsaufnahme und dort wo der Bremsadapter festgeschraubt wird ist die Beschichtung abgeplatzt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 22. Oktober 2009 Teilen Geschrieben 22. Oktober 2009 Und wie sieht das bei Magnesium / Gabel aus ? Ist pulverbeschichtet (Fox), aber bei der Achsaufnahme und dort wo der Bremsadapter festgeschraubt wird ist die Beschichtung abgeplatzt. Zu Tode gefürchtet ist auch gestorben. Es fahren ZIG plangefräste Gabeln mit blanken Stellen bei der Bremsaufnahme herum, und es denkt sich keiner was dabei. Das Zeugs hält schon, keine Sorge. Außerdem ist es ja nicht das pure Magnesium, sondern eine Legierung, die Feuchtigkeit und Luft ausgesetzt wird. Es bildet sich - wie bei Alu-Legierungen auch - maximal ein Oxidfilm und das wars dann. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
chriscu Geschrieben 22. Oktober 2009 Teilen Geschrieben 22. Oktober 2009 Jetzt seh ich heftige bläschenbildung, also KOrrosion um die Flaschenhaltergewindeaufnahmen und die Aufnahmen für die Züge... Sieh mal im Google unter Alufraß. Ein Freund hatte dies ebenfalls bei den Zugaufnahmen. Der Rahmen wurde nach Jahren von Trek (gg geringen Aufpreis) getauscht. Grüße chriscu Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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