gabeltausch

übers suchen hab ich nyx gefunden, drum hier!

ich hab mir jetzt eine neue federgabel bestellt und will den tausch der beiden dinger möglichst günstig halten!jetzt ist aber die vorbaukralle in der zz verbauten gabel!kann man die kralle entfernen und widerverwenden oder muss da eine neue rein?

weiters ist mir aufgefallen das ich anscheinend einen interessanten steuersatz haben dürfte! ich wollte da auch mal etwas fett reingeben, konnte aber die gabel nicht runterziehen weil die obere lagerschale anscheinend auch auf die gabel aufgepresst ist!? kann das sein oder steckt das einfach nur ein bischen?

ad 1 neuen stern kaufen

ad 2 steckt ein bissi

ad 1) ist nicht wiederverwendbar

ad 2) einfach mit einem Gummihammer auf den Schaft draufschlagen bis die Gabel flutscht

Nicht vergessen den untersten Ring vom Steuersatz vom Gabelschaft runterzunehmen (einfach mit einem Schraubenzieher um Hamemr runterschlagen) und auf den neuen Schaft draufzuschlagen! (Achtung: auf der Innenseite (also der dem Steuerlager zugewandten) von dem Ring keine Beschädigungen machen!)

Original geschrieben von Zap

Gabelkonus nennt man doch diesen Ring, den man auf den Gablschaft schlägt oder?

Dir kanns ja Würschtl sein, mir nicht :devil:.

Ich WILL JETZT wissen, wie das jetzt richtig heißt sonst kann ich nicht ruhig schlafen.

gerngeschehen!

wie ist das eigentlich mit der scheibenbremsenaufnahme? ist das abfräsen sehr zeitaufwendig? oder reicht es für eine derzeit noch mechanische scheibe einfach nur den lack abzukratzen!

Kommt darauf an, wieviel Zeit dein Bikehsop hat! Ein solches Gerät extra kaufen würde sich nicht rentieren, aber der Bikeshop sollte das in einer halben Stunde gemacht haben.

Und, he! Nix wird da selbst abgekratzt, außer du hast eine ruhige Hand, die den Lack sehr gleichmäßig abschrubbt:D. Immerhin erspart uns eine saubere Montage 20 Bremsproblem-Beiträge ála Tschosch :devil:

ich würd das gleich ordentlich machen lassen, weil spätestens beim nächsten Nachrüsten der Bremsen wirst plangefräste Aufnahmen brauchen;)

deine Hayes hat doch Langlöcher,

also einfach Sattel bei noch lockeren Schrauben positionieren, anziehen, fertig.

Sollte mal ein Quietschen auftreten, dann kannst immer noch zum herumschleifen anfangen.

Ist sowieso ein Rätsel, wieso eine mechanische Disk einfacher zu montieren ist, als eine dämliche Hydro. Die kostet mehr und braucht mehr Arbeit. Postmount rules (zumindest für CC-Discs)

stimmt!

aber sobald's die finanzen zulassen wir ne hope m4 besorgt! dann kann richtig gestopt werden! :devil:

WARUM?? Was hast gegen die Hayes??

Hast 160mm Scheiben oder 203mm Scheiben?? Und warum Hope?