Rasmus Geschrieben 23. November 2009 Teilen Geschrieben 23. November 2009 Hallo, da ich durch die Forensuche auch nicht wirklich schlauer geworden bin, bitte ich so um Hilfe. Bei meinem derzeitigen Laufradssatz DT Swiss 240 mit Mavic 517 steht nun, aufgrund von Verschleiss, ein Tausch der Felgen an. Der Einsatzbereich liegt bei mir im Bereich CC und Marathon bei einem Körpergewicht von 85kg. Folgende Felgen schweben mir vor: - Mavic XC 717 - Mavic XC 717 Ceramic - DT Swiss XR4.1 - DT Swiss XR4.1 Ceramic Nun die Fragen: - zahlt sich die Ceramic-Variante wirklich aus? (längere Standzeit) - zu welcher Felge würdet ihr mir raten DT Swiss / Mavic - welche Werkstatt im Raum Wien emphelt ihr zu einspeichen? Vielen Dank für Eure Meinungen! lg Rasmus Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 23. November 2009 Teilen Geschrieben 23. November 2009 Ob du eine Mavic XC717 oder eine DT 4.2 (heißt jetzt seit heuer XR425, glaub ich) nimmst, ist fast wurscht. Die DT-Swiss hat etwas mehr Innenbreite, wodurch der Reifen etwas satter sitzt (wölbt sich nicht so stark). Sun-Ringlé (http://www.sun-ringle.com) hat auch in der Gewichtsklasse von 430 - 450 sehr nette Felgen im Programm. Da du aber sehr lässige Naben hast, und aufs Gewicht schaust, wär vielleicht eine NoTubes-Felge interessant? Die XR355 wiegt deutlich unter 400g, wäre mit dem Tubeless-Set und normalen Reifen fahrbar, was nochmals Gewicht bringt; dafür halt auch nicht ganz billig. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rasmus Geschrieben 23. November 2009 Autor Teilen Geschrieben 23. November 2009 Hallo, die Sun-Ringlé wären sicherlich auch eine alternative. Bei den NoTubes-Felgen wär ich mir nicht mehr so ganz sicher. Das Gewicht ist sicher auch ein Punkt, aber im Vordergrund steht bei immer noch die Zuverlässigkeit, Haltbarkeit, Gewicht und leistbar sollte es natürlich auch sein;-) Es stellt sich mir aber noch immer die Frage ob Ceramic oder nicht? Vieleicht kann mir ja auch noch einer eine Werkstatt im Raum Wien empfehlen zwecks einspeichen. lg Rasmus Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 23. November 2009 Teilen Geschrieben 23. November 2009 Es stellt sich mir aber noch immer die Frage ob Ceramic oder nicht? Ich habe aus dem Freundeskreis keine guten Erfahrungen mit Ceramic-Flanken gemacht. Sind zwar im Nassen bei der Bremsleistung etwas besser, dafür sind sie sehr, sehr pflegeintensiv. Selbst mit den richtigen Belägen haben Ceramic-Flanken einen Hang zum Quietschen (besser gesagt Schreien) und sind nur mit sehr viel Aufwand halbwegs geräuschfrei zu bekommen; da bist ständig am justieren. Meiner Meinung nach bringen normale Alu-Flanken mit blauen Ritchey-belägen oder den roten SwissStop annähernd dieselbe Leistung und sind weit weniger aufwändig in der Pflege. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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